spoorverbreders

wat vinden jullie van deze spoorverbreders??
iemand ervaring mee??

Weg gooien die dingen!:puke
Goede wielen kopen,of degelijke spoorverbreders.

nooit van m’n leven dat ik daarmee ga rijden :o

ik ken ze heb de ravage gezien die het op een golf 2 breedbouw aanrichten niet aan beginnen Martijn:cry

ik heb daar jaren mee gereden

werkt prima
nooit problemen mee gehad
en tis zeker niet dat ik in die tijd zacht aardig gereden heb
burnouts en sprinten, vanalles

ik heb ze ook gehad en heb er nooit problemen mee gehad.
wij gebruikte ze zelfs op de race manta toen wij nog op zandvoort reden.

okeee dat zijn nogal uitéén lopende reacties…
maarja ga het er maar niet opgokken denk ik.. voor je t weet mist er weer een wiel..:angel

haha. tja het zal je maar over komen martijn.

hoe breed moet je hebben dan martijn?

een cm of 3 voor achter .. gok ik ongeveer..
maar geen zin om tap einden te verlengen.. (eigenlijk)

je hebt toch ook verbreders wat je vast zet met de moeren (potgaten )en dat daar dan onder 90 Graden draad in zit moet je enkel de wielen vast zetten met bouten ipv moeren
volgens mij zijn ze er zelfs met 4 bevestiging en 5 draad gaten

Je kunt ook zoiets als deze gebruiken van autostyle:

http://www.autostyle.nl/imagegen.ashx?ImgFilePath=%7e%2fimages%2fproductimages%2fHS+402555711.gif&width=200

idd das bijna zelfde idee

origineel gepost door MantaTeamTwello
een cm of 3 voor achter .. gok ik ongeveer..
maar geen zin om tap einden te verlengen.. (eigenlijk)

is het zo veel werk dan om er langere tap einden in te doen.?

en hoe zitten die dingen vast dan geperst?

origineel gepost door larsjeG40

origineel gepost door MantaTeamTwello
een cm of 3 voor achter .. gok ik ongeveer..
maar geen zin om tap einden te verlengen.. (eigenlijk)

is het zo veel werk dan om er langere tap einden in te doen.?

en hoe zitten die dingen vast dan geperst?

je moet de steekassen eruit halen (dus remmerij losgooien)
en dan gewoon lomp slaan op de tap einden (koniesh) en dan vervangen door langere (kosten nogal wat geloof ik)
zoveeel werk is het niet uurtje of wat mee druk..
maarja dit is al de 3e achteras in een anderhalf jaar tijd die onder de auto zit..
en geen id hoelang deze as het gaat uithouden:angel
daarom zoek ik het niet om dat te vervangen (aan de voorkant wel gedaan)
dar zitten al 2.5cm verbreders tussen

steek assen kunnen gewoon blijven zitten remerij wel effe los
tap einden zijn niet conisch maar vertand die heb je dr nog wel keer uit

nieuwe duw je er in goed in de vertanding zetten even grotere moer er om heen (ter opvulling)en met je eigen moer draai je hem er zo weer in

hoop dat ik het duidelijk uitleg

oo dacht dat ze iets conisch waren.. :(

dus de steek assen hoeven er niet uit?..

zit namelijk met het zelfde probleem wil mijn wielen 2 cm naar buiten hebben kan zelf verbreders draaien en dan langere tapeinden kopen.
of een set verbreders met draad eruit kopen:hmmz
kwa kosten scheelt het niet zo heel veel

zo als het goed is zijn deze spoorverbreders binnenkort onderweg
tnx christiaan

origineel gepost door MantaTeamTwello
zo als het goed is zijn deze spoorverbreders binnenkort onderweg
tnx christiaan

en daar zitten speciale platte moeren bij?:hmmz
of voldoen de oude korte/”open” moeren?

daar zitten verder geen moeren bij (heb ze ook zo gekregen)
Maar denk dat de korte open moeren goed genoeg moeten zijn :jerry

P.S. Martijn, ze gaan vanmiddag op de post. Vrouwke heb de auto mee naar school, dus die moet dat dan maar doen op de terug weg ;)

geloof dat je hier voor open moeten kunt gebruiken dacht sleutel 17 moet je ze geloof ik met dopsleul vast zetten (dacht dat wiel sleutel niet wou)
maar ik vindt dit wel mooi systeem

dus de steek assen hoeven er niet uit?..

mijne (standaard lengte) heb ik zo vervangen
wel remschoen eraf dacht ik

heb deze er ook onder gehad, geen problemen mee.
165 nieuw dacht ik zo, maar wel 35 mm.

zo de spoorverbreders zijn aangekomen.. en ff gemonteerd

zonder verbreder

met verbreder

Ziet er gelijk een heel pak beter uit :thumbup

[Auteur]

Berichten