- Dit onderwerp bevat 6 reacties, 5 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 13 jaren, 11 maanden geleden door
.
-
Berichten
-
Gaat dat werken, tegelijk?
Spacers heb ik geen problemen mee, schuifbouten rijd 80% van de 5 gaats rijders hier op t forum mee, dus dat geloof ik ook wel..
Maar een 5×112 met een spacer en dan vastzetten met schuifbouten… Ja of nee?
@mayhem wrote:
Gaat dat werken, tegelijk?
Spacers heb ik geen problemen mee, schuifbouten rijd 80% van de 5 gaats rijders hier op t forum mee, dus dat geloof ik ook wel..
Maar een 5×112 met een spacer en dan vastzetten met schuifbouten… Ja of nee?
wat voor soort spacer hebben we het dan over.
Zon naaf loze spacer??Als dat het geval is zou ik het niet doen. De naaf word dan te dun, En gaat de auto trillen.
Is het een spacer met naaf dan zou het niet uit moeten maken mits de bouten lang genoeg zijn.Rij precies met hetzelfde waar jij de vraag over stelt :P. Geen trillen of iets. De spacer zit vast om de naaf..
Groetjes Ram
@mayhem wrote:
Gaat dat werken, tegelijk?
Spacers heb ik geen problemen mee, schuifbouten rijd 80% van de 5 gaats rijders hier op t forum mee, dus dat geloof ik ook wel..
Maar een 5×112 met een spacer en dan vastzetten met schuifbouten… Ja of nee?
Ff een offtopic, zijn spacers niet slecht voor je aandrijfassen?? Meende dat iemand me dat een x vertelde..??
Groetjes Ram
@16VCalibra wrote:
Ff een offtopic, zijn spacers niet slecht voor je aandrijfassen?? Meende dat iemand me dat een x vertelde..??
Groetjes Ram
en slecht voor je wiellagers omdat je wielen schuiner gaan staan
@dion87 wrote:
@16VCalibra wrote:
Ff een offtopic, zijn spacers niet slecht voor je aandrijfassen?? Meende dat iemand me dat een x vertelde..??
Groetjes Ram
en slecht voor je wiellagers omdat je wielen schuiner gaan staan
Je wielen gaan niet schuiner staan. Maar het hard lijn van de velg loopt dan niet meer in het midden van het lager.
Hier door komt er meer druk op het lager te staan.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.