Snel vraagje omtrent oliekoeler adapter

Ik rij mn C20XE nu zonder oliekoeler.
Heb al een tijdje een leuk ding klaarliggen met staalomvlochten leidingen.

Heb eindelijk mijn adapter terug gevonden die op mn motor zat toen ik hem kocht.

Nu kan ik mij herinneren dat ik de oliefilterbout ooit eens vervangen had.

Wat ik hier heb is toch kant en klaar?
Die bus ipv wat er nu in de pomp zit toch? of mis ik iets?

De inbusbouten die er nu in zitten gaan er uit en ik laat banjo’s in mn leidingen maken, in combinatie met banjobouten.

Wil morgen het spul monteren dus moet ff zeker weten dat ik niet iets mis.

Klopt, zo is het compleet, enkel nog slangen eraan maken..

Ja, de tussenplaat, pakking en holle bout. Verder zit de pakking voor het oliefilter op het filter zelf. Eventueel heb je nog de holle bouten voor de slangen nodig, mijne heeft slangen met wartels in plaats van banjo, maar past op dezelfde draad. Als je wel met banjo’s werkt heb je wel nog koper ringen nodig meen ik….

Ik wil juist geen wartels op mn adapter, ben daar geen fan van. Banjobouten zijn voor mijn doen een heel stuk mooier.

Helaas hebben ze die krengen weer net niet op voorraad en moeten ze appart spul bestellen om een banjooog in de leiding te persen.

hoop dat het volgende week klaar is. Altijd weer klote als je van een ander afhankelijk moet zijn. Bagger!

[Auteur]

Berichten