Sleutellampje hulp vraag (staartje a 99 euri)

Gister 850 kilometer in 14 uur met ongeveer 60 km per uur door de sneeuw geploegd naar Noord Denemarken. Vec heeft zich prima gehouden tot op de laatste 10 kilometer het lampje in mijn toerenteller display ging branden….Is een auto met een sleutel er door :(

Iemand een idee wat dit kan zijn? Alle werkplaatsen zijn hier de komende dagen dicht en a.s. maandagochtend moet ik weer terug naar Nederland met de familie aan boord en een aanhanger.

Gaat om een 1.9 dth. Heeft 10 november een grote beurt gehad. Olie en filters, wintercheck met certificaat… Nu weet ik dat ie uitgelezen moet worden maar hier in het Noorden is dus alles dicht…..

Zal denk ik niet iets zijn met de inlaat of egr of dpf daar dan men mototmanagement zou gaan branden.

Iemand een idee of ik grote schade aan richt als ik maandag weer 900 km terug rijd, zal i.v.m. de aanhanger in ieder geval niet boven de 100 uit komen.

Hoor graag sugessties of geruststellende woorden:afro
Safe driving en allen een mooie kerst.:o

Wat ik weet en ook al in eerdere topics heb gelezen is dat er dus ergens een storing is of zat.
Onderhoudsbeurt heb je dus gehad maar niet uitgelezen dat is jammer.
Kan een moment zijn van alles opnieuw resetten bij de VOD na de onderhoudsbeurt dat alles weg is maar laat het in ieder geval goed controleren. Weet dus niet of dit schadelijk is omdat ik dus niet weet wat er aan de hand is.,
Mijn insteek zou ik zeggen, bel de VOD op en leg het verhaal uit.
Dan maar even “dure” telefoonkosten eraan wagen,
Succes hiermee.

En allen een mooie kerst toegewenst.

Mischien een idee om de accu even te ontkoppelen,mischien dat daardoor de foutmelding weggaat en weg blijft?

tis maar een idee.:hmmz

Ik denk dat het eerst belangrijk is:
– Als je de auto opnieuw start is dan de foutmelding weg?
– Merk je iets aan het rijgedrag van de auto?

Persoonlijk denk ik, ben geen monteur, dat er weinig met de auto kan gebeuren mits je er rustig mee rijd en oplet of je geen afwijkende dingen ziet / voelt.
Want je moet niet vergeten dat z’n wagen vol met elektronica zit die te pas en te onpas ellende kan genereren zonder dat er werkelijk een aanleiding voor is.
Mocht de foutmelding na het opnieuw starten weer verdwijnen dan zou ik mezelf al helemaal niet druk maken.

kan van alles wezen.
Is het niet eentje met een getalletje er naast?? want dan zou ie niet gereset zijn bij je beurtje. !

Anyway… GOD JUL !!

Oja, controleer voor de zekerheid even alle vloeistoffen ;) (olie / remolie / koelvloeistof…)

Thanks allen voor de reacties.
Lampje gaat niet uit na herstart. Vec heeft de hele nacht uit gestaan.
Vloeistoffen allen op orde

Geen cijfer naast de melding en de auto rijdt prima. Heb natuurlijk wel de afgelopen 900 km niet harder dan 100 kunnen rijden waarvan de meeste stukken niet harder dan 60. Heb het idee dat de motor iets rauwer is en wat meer ‘bonkt’ Maar dat kan komen door dat ’t hier 9 graden vriest. Verder rijdt ie prima.

Denk dat ik a.s. maandag maar eerst langs een vod probeer te komen om ‘m uit te laten lezen. Dan maar later thuis.
Glædelig jul og godt nytår

Kør forsigtigt Jurgen

ckeck je zekeringen ff na , grote kans dat dit het ook kan zijn

Gister ochtend vertrokken vanuit Denemarken met ’t lampje nog aan. :o Na 344 km tjes ging ie op eens uit en is niet meer opgekomen. Temp buiten was toen -4,5 Raar geval. Net thuis gelezen dat dit lampje een motorelectronica of versnellingsbak electronica is en dat ie dan in noodloop zou gaan. Echter niks van gemerkt.

Laat ‘m van de week ff bij de dealer uitlezen. Ben benieuwd wat er op komt.
Safe driving Jurgen.

Elektronica ….. :(

die van mij heeft ook altijd kuren als het echt koud is,soms werkt dan de cruise control niet meer en als ik in de sneeuw sta te slippen en vervolgens de traction control lang aangesproken wordt dan krijg ik een storingsmelding van de parkeersensoren dus ja electronica is ook niet alles !:thumbdown

greetz,

Vandaag de Vec uit laten lezen. Foutmelding DPF
DPF volkomen dicht, laten regeneren a 99 euri pfff. naja. Vec trekt in ieder geval weer als de brandweer. Merk nu toch wel een heel duidelijk verschil. Ellende begon door dat ik op weg naar Denemarken niet harder kon dan 80 door de sneeuwval, ijzel en bijbehorende file van knooppunt Hoevelaken tot aan de Elb tunnel in Hamburg:mad:

Op de terug weg ’t zelfde verhaal alleen dan nog met de aanjanger er achter:P
Maar goed, hij ’s weer op orde.
Safe driving Jurgen

Hee Jurgen, heb je geen opcom…??
Regenereren kan je ook met een opcom… Heeft je nu 4 opcoms gekost…zou er toch maar eens 1 aanschaffen, kan je een hoop geld besparen..
99 eurie voor regenereren, ik doe het voor de helft…..:P
nee is maar flauwekul, maar wel veel geld moet ik zeggen…..

[rquote=1827527&tid=138934&author=afterburner27]Hee Jurgen, heb je geen opcom…??
Regenereren kan je ook met een opcom… Heeft je nu 4 opcoms gekost…zou er toch maar eens 1 aanschaffen, kan je een hoop geld besparen..
99 eurie voor regenereren, ik doe het vool de helft…..:P
nee is maar flauwekul, maar wel veel geld moet ik zeggen…..[/rquote]

Nope, geen opcom. Wordt tijd dak er eentje aanschaf:afro
Waar kan ik die het beste halen en welke versie mot ik hebben?

Hoor het graag.
Safe driving Jurgen.

als je eenmaal een op-com heb gekocht, en hij is binnen (via DealXtreme oid), kun je de 08-2010 China clone er op zetten, deze past automatisch de firmware van je op-com aan aan de software op de Flaptop.

Willem

[rquote=1827543&tid=138934&author=wim-v6]als je eenmaal een op-com heb gekocht, en hij is binnen (via DealXtreme oid), kun je de 08-2010 China clone er op zetten, deze past automatisch de firmware van je op-com aan aan de software op de Flaptop.

Willem[/rquote]

Ok, heb ik hier een windows besturingsysteem voor nodig? Welke versie? Ben een mac user maar heb xp draaien bij hoge uitzondering.

Save driving Jurgen

XP, vista, Windows7, maakt allemaal niet uit..loopt op alle systemen..
Laatst nog op een nieuwe laptop met win7 gezet..gaat ook goed…

Je mag zelf kiezen Jurgen

Zie u2u over op-com

[Auteur]

Berichten