- Dit onderwerp bevat 19 reacties, 8 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 10 jaren, 9 maanden geleden door
.
-
Berichten
-
Hallo,
Mijn Corsa start de laatste tijd soms slecht. Hiermee bedoel ik dat ie of, langer dan normaal nodig heeft om aan te slaan, of dat hij aanslaat en dan meteen weer afslaat. Als ik hem vervolgens opnieuw start loopt hij meteen. Dit is af en toe het geval en alleen bij koude motor. Verder houd hij bij koude motor extreem in. Hoeveel gas ik ook geef bij het op laten komen van de koppeling… hij zakt evengoed in de toeren. Soms zo ver dat hij net niet afslaat. Ook dit is bij koude motor en komt vaker voor dan het slecht starten. Accu is in orde. Ik denk zelf dat mijn luchtmassameter aan het overlijden is als ik het zo lees hier op het forum, maar graag hoor ik van mede forumleden een bevestiging of eventueel wat het nog meer kan zijn?
Af en toe heb ik ook het idee dat hij tijdens het rijden een beetje inhoud. Dit met warme en koude motor, maar weet niet zeker of dit waar is aangezien het niet echt hinderlijk is.
Mocht ik nog wat vergeten zijn ben niet bang om hier naar te vragen.M.v.g.
Ik lees hier ook weleens over de EGR
Maar ff voor de duidelijkheid , slecht starten of slecht aanslaan? Wereld van verschil
Johan,
Wat betreft de EGR. Is dit te controleren zonder de EGR te demonteren? Of moet de EGR hiervoor echt gedemonteerd worden?
Wat betreft starten bedoel ik dat hij (vrijwel) meteen aanslaat, maar vervolgens heel laag in toeren hangt en hierdoor vrijwel meteen weer afslaat. Start ik hem vervolgens opnieuw is er geen probleem en loopt hij gewoon mooi stationair.Michel,
Zijn dit symptomen van een slechte (defecte) bobine? Zou er geen motorstoring op moeten treden als deze slecht werkt?
M.v.g.
Ik heb jaren geleden een kadet gehad met de zelfde problemen als jij beschrijft! Daar had mijn garage de bobine vervangen en ik heb nooit geen problemen meer gehad!
Okee MichelC,
Bedankt voor je reactie. Auto voor het weekend naar de garage gebracht en ze zouden hem even nakijken.
Ik laat jullie weten wat de probleemveroorzaker was.
M.v.g.
Slecht nieuws vanuit de garage. Het schijnt de ketting te zijn die opgerekt is. Hierdoor is de ontsteking “te laat”
De kosten om dit te repareren zijn voor mij helaas te hoog dus heb besloten de auto in de verkoop te doen
Bedankt voor al jullie hulp!
M.v.g.
Zou opzich een idee zijn maar ook dit zal de nodige kosten met zich meebrengen en ben bang dat dit duurder is dan de ketting vervangen. Uiteraard erg jammer want het was een perfecte auto
M.v.g.
Wat vraagt de garage om de ketting te vervangen?
Geen idee om zelf te gaan klussen?
Een kettingset is niet zo duur…http://www.fsrs-opelwebshop.nl/distributiekettingset-opel-agila-astra-corsa-meri.html” onclick=”window.open(this.href);return false;
De garage vraagt 400 euro en dat is de auto gewoon niet meer waard
Ik baal er toch wel van dat ik mijn Opeltje weg zou moeten doen. Is er iemand op dit forum (In noord limburg of in noord brabant) die de ketting van mijn blokje (uiteraard tegen vergoeding) zou kunnen vervangen? Graag hoor ik van jullie!
M.v.g.
Ik wil je eventueel wel helpen om een passende en goedkope oplossing te zoeken. Als ik het zo lees lijkt het mij geen ketting…
Lijkt het mij nog steeds onwaarschijnlijk… Mijn tikt ook in de bochten/koude start. En het rammelen bij koude start doet ie bij mij ook…
Check je bougies és, is er 1tje nat? Dan is je bobine gaar…
Mijn 1.2 gaat al inhouden/slecht starten zodra er een goedkope krukassensor (12,50 immitatie ding van ebay) in zit…
Met de gare luchtmassameter van m’n collega’s 1.2 corsa kreeg ik mijn corsa ook nie goed gestart en was ie amper aan te houden….
Met een gare bobine (auto gekocht gehad met een kapotte bougie/doorgeslagen bobine) was ie ook amper naar 100km/h te trappen…
Dus mijn advies, andere garage of effe op de sloop lief kijken of je wat sensoren mag uitproberen…
Vind het overigens erg knap dat ze hebben kunnen zien dat de ketting rek heeft… daarvoor moet je ‘m toch na meten met een andere/nieuwe ketting ernaast…
Mijn Corsa gaat binnenkort gemaakt worden :) dus blijf lekker in m’n Opeltje rijden.
Iedereen bedankt voor het meedenken
M.v.g.
De ketting, de tandwielen en de spanner… Persoon bij wie ik hem liet maken heeft geluisterd en gaf garantie dat dat het zou zijn.
M.V.G.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.