Slecht lopen na het vervangen van motor.

Goedendag,

Onlangs heb ik de motor van me corsa vervangen in verband met kapotte lagers van de krukas.
Ik heb alle spruitstukken en sensoren omgezet van de ene motor naar de andere motor.

Na inbouwen bleek het echter geen X16XE (die erin lag) maar een C16XE te zijn.
Na wat research heb ik de EGR klep al afgeblind en de aansluiting van de EGR klep naar het gasklep huis ook.

Echter na het starten liep de motor in eerste instantie te pruttelen en vervolgens liep die 5000 toeren???
Na wat verschillende slangen te hebben vervangen, ben ik begonnen met sensoren uit te sluiten.

Bij het lostrekken van de MAP-sensor stekker liep de motor echter niet stationair, maar geen 5000 toeren meer.

Heeft iemand dit al eens eerder mee gemaakt?
Ik ben inmiddels ten einde raad.

Met vriendelijke groet,

Dave

Zit je temperatuursensor wel aangesloten?

Vacuuem lek.. waarschijnlijk.

Welke ECU gebruik je, die van de c16xe of van de x16xe? Als het je oude computer is, is dat denk ik het probleem.

x16xe ecu en c16xe ecu hebben andere stekkers

mijn x16xe loopt op een c16xe draadboom en ecu
maar ik heb geen MAP sensor maar een luchtmassameter
had jou c16xe eerst een mapsensor?
als je de x16xe aansluit als een c16xe moet ie gewoon lopen

C16XE en X16XE zijn identiek, op de aanbouwdelen na.
Dus als je alle aanbouwspullen van een X16XE op een C16XE zet, werkt dat gewoon.

Als je nu oppeens 5000RPM draait met een C16XE blok en X16XE aanbouwdelen, dan heb je waarschijnlijk ergens een vacuumlek.
De gasklep moet de motor namelijk flink smoren als hij dicht staat.
Doettie dat niet, dan staat de gasklep niet dicht, of komt er ergens anders lucht het spruitstuk in. X16XE heeft een mapsensor, en die reageert door meer brandstof bij te spuiten (anders loopt je blok arm, en das nie goe).

[Auteur]

Berichten