Slecht lopen C20XE (koud)

origineel gepost door 16v kadett c
hey man

ik heb ook een dis he kunen we die ecu eens uitwiselen

hoor het wel

gr nico

wat voor een code heb je op je ECU staan?
deze moet volgens mij precies hetzelfde zijn he?
of heeft de DIS motor maar 1 ecu en de M2.5 meerdere

M2.5 nummers werken wel op elkaar voor zover ik weet (in elk geval eindigend op 185 en 487)… Maar volgens mij heeft M2.8 maar één nummer gehad inderdaad…

oke;)
dan kunnen we die best eens uitwisselen ja:)

origineel gepost door GSI Racer
oke;)
dan kunnen we die best eens uitwisselen ja:)

Ik zou maar eens effe een berichtje sturen dan om wat met ‘m af te spreken!:thumbup Dat uitwisselen is zo gepiept…

Traction control motor doet soms lastig bij deze motoren.
De Lmm heeft niet het eeuwige leven de lamdasonde(hoog benziene verbruik) ook niet.Voor de Lmm zit op dit blok ook een luchtinlaat sensor (inlaat temp).
Zo deze ook maar ff doormeten. Als bougies gaan de Fr78x van bosch lekker op deze motoren.Suc6

TC heb ik er niet meer op zitten, dat is toch niks voor op zo’n auto:jerry

lmm, lambda enz. heb ik nog niks mee gedaan.

maar gewoon het hele zaakje eens af lopen lijkt mij.

thanks voor de info:thumbup

hee maikel
dit probleem had ik laatst met mijn vec2000
nieuwe ecu erin en tempsensor en liep weer als zonnetje
gr mike

he jong!
Dan ga ik die ecu maar eens uitwisselen he.

hoe doet de motor het die je gekocht had?

die ligt nog in de garage hahha
nog geen tijd daarvoor gehad
veel aan andere wagens gedaan wat noodzakelijk was
de omega 2x motor dood
frontera automaatbak dood
mijn vec2000 gekocht en chassis balk nieuw erin moeten lassen
en nu was de koppaking van mijn astra dood
die ben ik nu volledig naar gsi 8v om het bouwen
ohja en nog bezig aan me pas gekochte corsa tr en c kadett coupe
als je wil kan je dat kijken bij verbouwing topic:P:P

tsjonge jonge, druk druk druk dus:thumbup

geef me de link maar eens van het verbouwing topic.
zal ik ff een kijken nemen;)

http://opel-forum.nl/viewthread.php?tid=135368

alstu:P

help!:swear

sinds vandaag loopt hij echt zwaar bagger.
ik moet eerlijk zeggen dat ik nog niks gedaan heb met jullie mogelijke oplossingen, want de laatste tijd liep hij eigenlijk weer goed.
tot vandaag…

motor liep ineens zwaar bagger stationair. erg schommelen. ik kon vol gas geven, maar de motor kwam nauwelijks op toeren.
mm lampje is ook aan gegaan, maar ook weer uit.

maandag dus eerst maar even uitlezen.

het probleem is dat hij maar even klote loopt.
als ik bijv. een stukje gereden heb, auto uit zet, en dan na een kwartiertje weer start kom ik echt niet van de plaats af, zo erg is het.
dan na fftjes kloten gaat hij weer goed lopen.

ben echt de weg even kwijt man.
zou het door de vele regen van vandaag komen?

het is begonnen toen ik door een diepe plas water reed (wel heel langzaam) ik dacht dat er water in mijn uitlaat zat, dus motor ff op toeren proberen te houden, maar dat lukte gewoonweg niet. na een tijdje kwam hij weer normaal op toeren.
hierna nog een keer of 4 hetzelfde probleem gehad.
stond voor het stoplicht te wachten, kwam niet meer van de plaats af:o:thumbdown

Het enige wat zo laag hangt dat een diepe plas invloed kan hebben is je lambdasensor…

Zou hem idd maar eens uitlezen… Heb zelf een schakelaar gemaakt achter op de middenconsole om uit te kunnen lezen “on the fly”… Is ERG handig!!

hey

heb nog een noken as sensor en een temp sensor ligen die goed zijn heb je die al geprobeerd

temp.sensor zit er nieuw in.

nokkenassensor zou het best wel eens kunnen zijn.
morgen eerst maar ff uitlezen.

het valt me op dat hij die kuren krijgt als ik van een laag toerental wil optrekken, dus vanaf een stoplicht of na een drempel o.i.d

maar je heb ook andere nokenassen tog staan die wel goed meschien wat versprongen

ik heb indd. andere nokkenassen met verstelbare poellies. deze staan echter wel nog op dezelfde stand als eerst;)

gisteren 180km gereden, zonder problemen!
echt prima.

vandaag uitgelezen.

2 fouten:

lambdasonde kortsluiting aan plus
starttoerental te laag (ik dacht dat het er zo stond)

zou die 2e foutcode iets met de lambda te maken hebben?
hij draait gewoon normaal rond met starten, accu is nieuw.

en ja die lambda, die zal wel stuk zijn dan
verbruik is ook flink gestegen. rij nu 350km op een tank :hmmz
met vrij normaal rijden!

Ik vond hem al verdacht… zou hem maar eens vervangen!:thumbup

ik ga hem zaterdag nog even uitlezen, en dan de meetwaarden bekijken.
kijken hoe en of de lambda regelt.

dan heb ik wat meer tijd. doordeweeks moet het altijd maar ff snel snel

Je kan hem ook zo uitsluiten door te overbruggen heh, scheelt moeite!:thumbup

hoe bedoel je overbruggen?

die landa doe de eerste 50 graade niet mee volgens mij. maar hij regeld wel bij vandaar het verbruik ik zou hem zeker vervangen

Overbruggen is stekker los en pin 20 van de ECU aan massa leggen. Maar je kan hem als het goed is ook gewoon lostrekken, dan gaat de lambda functie over in noodloop….

Lambda kun je gewoon los laten liggen.
Er gaat niks in noodloop. Hij gaat nu puur op de ingeprogrammeerde waarden
in de brandstofmap lopen zonder wat bij te corrigeren.
Als de map goed is ingeprogrammeerd dan loopt ie als een zonnetje :-).

origineel gepost door Miruni
Lambda kun je gewoon los laten liggen.
Er gaat niks in noodloop. Hij gaat nu puur op de ingeprogrammeerde waarden
in de brandstofmap lopen zonder wat bij te corrigeren.
Als de map goed is ingeprogrammeerd dan loopt ie als een zonnetje :-).

daarom kom ik na de winter ook naar jou toe!!;):thumbup

[Auteur]

Berichten