- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 7 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 14 jaren, 4 maanden geleden door .
-
Berichten
-
Beste forum leden,
Ik heb vanavond even mijn koppeling opnieuw afgesteld en zag tot mijn verbazing een slang los hangen, hij komt onder het kleppendeksel vandaan en gaat dan naar achteren. Kon zo snel even niks vinden waar in hem op kon aansluiten.
Er komt olie uit wat op mijn blok lekt, en ik maar denken dat de carterpan en de versnellingsbak lekken..
Iemand enig idee wat dit is en waar deze vast hoort?
Jup, op de buis die van de luchtfilterbak naar de gasklep loopt.
Deze zal loshangen met een reden.
de olie die uit de slang komt loopt normaal dan naar de gasklep waardoor deze erg vet en vul word, dit word nu voorkomen.
Bij mij hangt deze ook los, maar dan helemaal bij de rembekrachtigerzodat het aan de achterzijde van de versnellingsbak lekt, alleen mijn versnellingsbak is nu nat aan de onderzijde, maar daar heb ik verder geen last van.
willem
nee niet dichtmaken anders bouw je druk op en dat wil je niet hebben…
je kunt hem op een oilcatch tankje aansluiten ben je van alle problemen af en het ziet er ook nog eens beter uit…
die juist wel afdoppen ja.
Slangetje met een schroefje er in…of een boutje er in.
ligt er maar net aan hoe groot het tuitje is.
Op je remklauwnippels zitten stofdopjes die je ook weer gebruiken kan om wat af te doppen…
De mogelijkheden zijn eidenloos.
is een behoorlijke doorlaat (ongeveer 12mm), zou zeggen een slang erop drukken met een passende bout erin.
Er zijn geen pasdopjes voor te krijgen bij de dealer, daar de dealer dit nooit zou afkoppelen.
bij de way, ik heb mijn eigen oil catch tankje gemaakt..
Ben wel even aan het prutsen geweest
Mijn Carterventilatie slang die normaal naar de inlaat buis achter de motor gaat, hangt los thv de rembekrachtiger (uit het zicht ivm APK afkeur als deze los hangt), dit ivm deze buis ontbreekt, en dat weer ivm er geen standaard inlaat meer op zit, de gasklep is verhuisd van rechts onder naar linksboven van de motor.
maar goed, de motor is niet zo best meer en heeft best wat carterdruk, waarmee olie word meegevoerd, in het geval alles origineel zou zitten zou dat resulteren in een regelmatig vast zittende stappenmotor, vervuilde gasklep, en dicht geplakte EGR-klep, dus eigenlijk is het in mijn geval wel beter zo.
nu heb ik een Beun de Haas Oil Catch tankje gemaakt van een oud Remvloeistof flesje, om 2 redenen
1: kan ik eens kijken hoeveel olie er in een bepaalde tijd via deze slang ontsnapt
2: blijft mijn versnellingsbak (onderzijde) en rembekrachtiger weer schoon (moet wel eerst schoongemaakt worden.Hier heb ik toch maar een paar foto’s van gemaakt:
Carterverntilatie slang heeft een behoorlijke natte neus:
Oil Catch Tank van bovenaf:
nu met Carter ventilatie slang erin:
Willem
Ik heb ook een vraag hierover…
bij mijn astra F met x16xel motor heb ik ook deze slang proberen te vinden, maar zie hem bij de bobine naar beneden gaan, en daar zittie vast onder een bocht, hoe krijg ik hem daar los? Of aan de bovenkant vd slang loshalen?
zit op de plastic buis vanaf luchtfilter naar de gasklep, met een OPEL knijpklem op een onmogenlijke plaats vast..
willem
Ja juist, die onmogelijke plek bedoel ik. Kan ik ‘ m ook gewoon op die luchtfilterbuis loshalen? Daar kan je makkelijker bij…
Wat is die x16xel toch altijd met zn kut plaatsen, egr, gasklep en stappenmotor zitten ook al op zo’ n moeilijke plaats achterop het inlaat…
je kan m ook op het klepdeksel los halen en daar afdoppen en dan een andere slang op het klepdeksel zetten…
Willem
Op de klepdeksel is toch die onmogelijke kutplaats? :P
nope, op die inlaat buis
klepdeksel krijg ik zelfs zonder tang los..Willem
Hallo,
Ik wil na allerlei problemen de stappenmotor reinigen.
Waar vindt ik die bij een een 1.4 blok?
Die andere oplossing van je ga ik ook nog uitproberen.Groetjes Geert
@wim-v6 wrote:
is een behoorlijke doorlaat (ongeveer 12mm), zou zeggen een slang erop drukken met een passende bout erin.
Er zijn geen pasdopjes voor te krijgen bij de dealer, daar de dealer dit nooit zou afkoppelen.
bij de way, ik heb mijn eigen oil catch tankje gemaakt..
Ben wel even aan het prutsen geweest
Mijn Carterventilatie slang die normaal naar de inlaat buis achter de motor gaat, hangt los thv de rembekrachtiger (uit het zicht ivm APK afkeur als deze los hangt), dit ivm deze buis ontbreekt, en dat weer ivm er geen standaard inlaat meer op zit, de gasklep is verhuisd van rechts onder naar linksboven van de motor.
maar goed, de motor is niet zo best meer en heeft best wat carterdruk, waarmee olie word meegevoerd, in het geval alles origineel zou zitten zou dat resulteren in een regelmatig vast zittende stappenmotor, vervuilde gasklep, en dicht geplakte EGR-klep, dus eigenlijk is het in mijn geval wel beter zo.
nu heb ik een Beun de Haas Oil Catch tankje gemaakt van een oud Remvloeistof flesje, om 2 redenen
1: kan ik eens kijken hoeveel olie er in een bepaalde tijd via deze slang ontsnapt
2: blijft mijn versnellingsbak (onderzijde) en rembekrachtiger weer schoon (moet wel eerst schoongemaakt worden.Hier heb ik toch maar een paar foto’s van gemaakt:
Carterverntilatie slang heeft een behoorlijke natte neus:
Oil Catch Tank van bovenaf:
nu met Carter ventilatie slang erin:
Willem
Die vind je achterop het inlaat op de gasklep, heb je de boel toch al los, neem beide mee, en liefst de egr ook nog..
Is dat onder het expasievat?
En op de gaslklep?
Die had ik al schoongemaakt. (3x)
Dan moet dus het inlaatspruitstuk los.
De egr is bij een 14 een k..t werk.
En daarvoor heb ik thuis niet het juiste gereedschapGeert
@koenelsenaar wrote:
Die vind je achterop het inlaat op de gasklep, heb je de boel toch al los, neem beide mee, en liefst de egr ook nog..
Op het gasklep huis zit een zwart rond tonnetje met een stekker erop, dat is de stappenmotor.
De EGR kan ook heel goed ROET in het eten gooien bij deze motoren.
Gasklep zit inderdaad ONDER het expansie vat.
deze gasklep moet je in het geheel verwijderen om de stappenmotor te kunnen demonteren.
Als je daar het gereedschap voor heb heb je vast ook wel gereedschap om de EGR los te halen.
Willem
die slang zit bij mij gewoon op het inlaat spruitstuk na de gasklep waar hij hoor te zitten.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.