Signum c2 1.9dth Dennisd. Update 19-8-2016, kuch kuch stof

Roken mag hij best, is n.l weleens makelijk king: Maar het wordt steeds erger, dus ik vermoed een lek ergens, hetzij de radiator of ergens anders.Klein dotje gas onder de 2200 toeren en het lijkt wel of er een donderwolk ons achterna zit .Ook zijn 2 van de 4 bouten van de egr klep dol(draad in inlaat) , maar hier heb ik geen lekkage op. Zal inderdaad eens contact opnemen met Pieter, nieuw spruitstuk + montage is toch weer 800,- bij de dealer.

Vakantie kiekjes:

Gewoon gas houden met de trekker.[FACE WITH TEARS OF JOY][FACE WITH TEARS OF JOY] snelle diesels horen te roken

Verstuurd vanaf mijn SM-G800F met Tapatalk

Een inlaatspruitstuk kost bij de dealer 328,=. Is de rest dan arbeidsloon?

Hun kwamen aan 440,- en de rest arbeidskosten, dat is met 20% korting. Ik heb het spruitstuk al voor 150,- op ebay zien staan dus twijfel om het niet zelf te doen.

Kun je gelijk een klepdelete setje er in zetten king:
De selenoid gewoon los laten en er hoeft ook geen software update op.

Groet jraaf

Goed plan, ik wacht nog even de reactie af van de mannen van kcp en hak dan de knoop door.

Door gehakt, hetzij wel zonder reactie van kcp te hebben gehad, maar ze zullen het druk hebben ;) Heb een nieuw spruitstuk besteld en pluggen om de kleppen eruit te halen en af te blinden. Ben benieuwd of het inderdaad zo’n lastige klus is als ze zeggen (al veel youtube filmpjes bekeken).

Klinkt goed dennis. Maar weet je zeker dat dit het probleem is. En dat het niet vanuit je turbo of verstuivers komt. Was afgelopen dinsdag in Oisterwijk en het is er inderdaad erg druk. Allerlei projecten gaande. Maar er kan er weer 1 van de lijst want de vermogensbank ligt er. Dus hopelijk dat binnenkort de signum er op kan. Voor contact kan je trouwens beter bellen met pieter of kaz

Verstuurd vanaf mijn SM-G800F met Tapatalk

Ze lekken sowieso dus dat moet aangepakt worden. Mocht dat niet baten kan ik altijd nog kcp inschakelen voor een diagnose. Vind het altijd leuk om te knutselen aan de auto en zeker als het resultaat oplevert. Ben zelf niet zo bellerig vaak omdat ik overdag geen tijd heb om te bellen en via de mail ook alles zwart op wit heb, was niet bedoeld als sneer naar KCP, weet n.l hoe druk ze vaak zijn.

DOEI!

Ook besloten de egr cooler te verwijderen en de egr helemaal te verwijderen (wel aangesloten laten, ivm foutcodes).

Nu nog even tijd vinden om het te doen :shock:

Good job :thumb

Mooi gezicht zo een schoon inlaat spruitstuk king:
Waarom laat je de egr niet wegschrijven? Dan kan ie er gewoon uit.
Bij mij is die hele santekraam foetsie. Bij ’t uitlezen krijg je dan de foutmelding dat de egr niet aanwezig is maar verder geen enkele storing king:

Groet jraaf

Egr zou ook uitgeschakeld moeten zijn, maar ik vermoed dat wanneer ik hem los koppel er een storingsmelding komt. Maar komt goed :)

FF stof afblazen, spruitstuk zit er inmiddels al weer 2 jaar op en werkt perfect, weinig rook meer en geen foutcodes met de egr klep. Sinds deze tijd geen problemen meer gehad en gewoon het regulieren onderhoud gedaan (nieuwe rem schijven (brembo) + blokken), en de snowflakes laten opknappen. Maar nu houd het op met de signum voor mij. Deze is zaterdag verkocht :cry: en ik mag er nog 2 weken in rond rijden, tot ik mijn insignia mag ophalen.

 

jammer dat de mooiste signum hier weggaat. maar…… er komt iets heel moois voor terug. veel plezier ermee.

[Auteur]

Berichten