Signum 3.0v6 houd in.

Goedemorgen,

Sinds een week houd mijn Signum v6 in. Vooral rond de 60km, 80km en 120 km p/u. De auto geeft geen storing aan. Ik heb de auto twee dagen bij een universele garage achtergelaten zonder resultaat. De diagnose gaf geen storing aan. De monteurs hebben op de gok een luchtsensor vervangen maar dat bracht geen verbetering. Vandaag heb ik mijn auto naar de Opel garage gebracht. De diagnose was geen storing. Na een proefrit met de monteur dacht hij dat het de verstuivers zouden kunnen zijn. Is er iemand die meer over dit probleem kan vertellen? Wat als het niet de verstuivers zijn? Wat kan het wel zijn?

Heb jij ook een diesel, Signum2003?
Ik heb hetzelfde met mijn 1.9 CDTi (120 PK) SiGNUM uit 2006.
Die van mij geen ook geen storing en doet het met name met koude motor. Hij houdt maar ietsje in, bokt als het ware een beetje en bij warme motor is het over. Hij lijkt het ook niet altijd te doen?
Iemand een idee? Egr?

STiGGEL

@Signum2003 wrote:

Goedemorgen,

Sinds een week houd mijn Signum v6 in. Vooral rond de 60km, 80km en 120 km p/u. De auto geeft geen storing aan. Ik heb de auto twee dagen bij een universele garage achtergelaten zonder resultaat. De diagnose gaf geen storing aan. De monteurs hebben op de gok een luchtsensor vervangen maar dat bracht geen verbetering. Vandaag heb ik mijn auto naar de Opel garage gebracht. De diagnose was geen storing. Na een proefrit met de monteur dacht hij dat het de verstuivers zouden kunnen zijn. Is er iemand die meer over dit probleem kan vertellen? Wat als het niet de verstuivers zijn? Wat kan het wel zijn?

Klopt, mijn Signum is een 3.0 diesel uit 2003. Het maakt bij mij niet uit of de auto warm of koud is. Hij houd in. Volgende week kan de dealer de vertuivers testen. Ik lees op her internet dat de dealer ze maar al te graag laat vervangen. Nu heb ik begrepen dat je ze ook kan laten reviseren. Weet jij daar wat van?

Geen idee, ik ben geen monteur.
Ik hoor veel over problemen met de egr klep. Deze schoon laten maken helpt ook wel eens, maar ik weet niet of jouw type motor ook een egr klep heeft? De mijne in ieder geval wel.
Hoeveel kilometers heb je er overigens op staan? Ik 235.000 km.

GrtN!
STiGGEL

@Signum2003 wrote:

Klopt, mijn Signum is een 3.0 diesel uit 2003. Het maakt bij mij niet uit of de auto warm of koud is. Hij houd in. Volgende week kan de dealer de vertuivers testen. Ik lees op her internet dat de dealer ze maar al te graag laat vervangen. Nu heb ik begrepen dat je ze ook kan laten reviseren. Weet jij daar wat van?

Ik heb precies hetzelfde aantal kilometers met mijn auto. Ik heb ook geen idee of ik een egr heb. Ik moet je zeggen dat ik niet blij ben als het de verstuivers zijn wantze kosten per stuk €1000,- per stuk. Er zitten er zes in. Heb jij al antwoorden op je probleem gekregen ?

Nee, nog geen antwoord. Volgende week breng ik mijn signum naar mijn monteur (beun) voor o.a. APK, dus ik zal dan eens informeren bij de expert…
Ik weet wel dat mijn monteur 1x per jaar één of ander reinigingsgoedje in mijn tank gooit om de motor (en dus ook verstuivers) te reinigen. Ik had zelf een beetje een idee dat dat nutteloos is, maar misschien moet je dat ook eens proberen?

Groet,
STiGGEL

@Signum2003 wrote:

Ik heb precies hetzelfde aantal kilometers met mijn auto. Ik heb ook geen idee of ik een egr heb. Ik moet je zeggen dat ik niet blij ben als het de verstuivers zijn wantze kosten per stuk €1000,- per stuk. Er zitten er zes in. Heb jij al antwoorden op je probleem gekregen ?

Dank je. Ik heb ook gehoord dat het misschien wel goed is om zo een dieselbehandeling flesje erin te gooien. Heb dat vanavond ook gedaan.Heb even een halfuurtje gereden maar ik heb geen verbetering gemerkt.

Beste Forum,

Het probleem is nog niet achterhaald. Inmiddels bij de dealer geweest. Die wilt met mijn verstuivers aan de gang. Zonder te weten of dat het is. Daarna naar een dieselpsecialist geweest. Die heeft de auto wel beter uitgekelezen doormiddel van uitlezen tijdens het rijden. Tijdens het rijden viel het op dat de brandstofdruk wegzakte bij het intrappen van het gaspendaal. Stationair was de brandstofdruk ook onregelmatig. Conclusie van de garagist: “de buik moet open en dan kan je het beter allemaal meenemen maar dan ben je minimaal €5000,- kwijt. Kan je het beter inruilen. Slechte motoren”.
Omdat ik de afgelopen twee weken zonder storing aan het zeulen ben met mijn Signum die het bij voorzichtig gasgeven nog wel deed. Klapte hij daar opeens in storing: luchtsensor, resetten maar tot drie keer aan toe. Voorzichtig naar huis en thuis aangekomen doemde er een motorindicatie op.
Ik heb de Signum op z’n noodloop naar een garage gebracht van een Turkse eigenaar. Hij gaat eens even rustig kijken. Ik heb daar een beter gevoel over dan de dealer en de dieselmotorspecialist bij elkaar. En mijn portemonnee ook hoop ik.

Wordt vervolgt.

[Auteur]

Berichten