- Dit onderwerp bevat 265 reacties, 42 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 6 jaren, 8 maanden geleden door
.
-
Berichten
-
De wmi werkt super.
Is super makkelijk in te stellen alleen even psi naar bar omrekenen en aangeven waarneer je wilt beginnen.
Ik heb hem nu vanaf 0.2 bar tot 1.0
Hij spuit dan progressief in wat dus inhoud hij begint met een beetje en bij 1 bar gaat hij voluit.
Ik heb er nu een mix in zitten van ongeveer 20%meth en 80%water.
En je merkt het zeker op het moment dat hij begint in te spuiten.
Als ik normaal rijd gaat hij eigenlijk nooit aan alleen bij enthousiast optrekken dan gaat het lampje aan.
Ben erg benieuwd als er straks 50/50 in zit en naar het verbruik.Mooi! Ben ook aan het denken voor dit te steken in mijn opc, zou efficiënter zijn als een intercooler, kan je wat meer foto’s geven van het systeem en montage
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Ik had al een betere intercooler en ik moet zeggen dat merk je echt wel behoorlijk.
De auto blijft ook na een paar keer doortrekken gewoon power houden.
Met de standaard intercooler krijg je op een gegeven moment last van heatsoak en neemt het vermogen af.
Mijn inlaat temp is na de upgrade niet boven de 40C geweest.
De w/m injectie is gewoon de overtreffende trap.
Voordeel is dat het alleen aangaat als het er echt toe doet.
Nog een voordeel is dat je gewoon 95 kan blijven tanken zonder dat er klop ontstaat, of dat je ecu het vermogen knijpt.
ik zal mogen nog eens een paar fotos maken en posten.Achter het klepje zit de tank en onder het reserve wiel Luik de pomp.
In het dashboard kastje zit de controler.
En in de inlaat buis net voor de gasklep de solnoid.
Verstuurd vanaf mijn SM-G800F met Tapatalk
De veerpootbrug heb ik via marktplaats gekocht. Doe man had ze laten maken. Ik weet niet of ze er nog op staan. Hij was hier op het forum ook wel actief. Weet zo de naam niet meer. Is al wel 2 jaar terug.
Verstuurd vanaf mijn SM-G800F met Tapatalk
Vandaag een beetje trieste dag. Onderweg naar Dronten is de auto kapot gegaan. Word aankomende week opgehaald om te kijken hoe en wat.
Waarschijnlijk een ruilblok nodig. :cry :cry :cryBartjex88 wrote:Toch niets ivm de methanolNou da moet onderzoek natuurlijk uitwijzen maar toen het gebeurde had ik de methanol injectie uit staan.
Ben er eerder bank voor dat de ketting is geklapt of een klep gebroken oidDat is niet te hopen de opc blokjes staan wel bekend om slechte kwaliteit van de ketting uit verhalen maar hopelijk valt het mee :(
Mooi klote!!! :fy1
Wel nog even mooi aangestaan vandaag , tussen al dat moois! :wub
Sterkte met het maken van de Signum! :thumb
:wtf jammer ze :(
@corsabc20xe wrote:
Het vermoeden is de ketting. Van het weekend gaat ie naar Oisterwijk.
Kcp?
Hoeveel km heeft ie?Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Hij is gisteren opgehaald en staat veilig in Oisterwijk. Aankomende tijd met een saab 95 toeren. Km stand van de signum is 220.000 ongeveer.
Zal aankomende week wel horen hoe en wat.
Vorige week zondag nog gespot toen we Dronten niet gehaald hadden.
Verstuurd vanaf mijn SM-G800F met Tapatalk
Succes met de auto.
Zag dat jij ook blauwe tellerplaten had.
Mag ik weten waar jij deze besteld hebt?Gr Ramon
http://www.xtuners.com/gallery/index.php/Opel-Vauxhall/Vectra-C-Signum/#” onclick=”window.open(this.href);return false;
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.