signum 2.8 v6 turbo (corsabc20xe)

Mooi spul binnen

:thumb effe lekker knutselen in de warme garage……

En toen viel ineens de spiegel uit elkaar. Gelukkig zag ik het op tijd en kon ik het glas nog redden. Nu weer met spiegel lijm in elkaar gezet. Hopelijk werkt dit.

Verstuurd vanaf mijn SM-G800F met Tapatalk

Nou gaat lekker deze week. Sta je bij het stoplicht komt er ineens rook onder de kap vandaan. Meteen een brandlucht in de auto. Maar de boosdoener is gevonden

Meteen vv voor insignia sproeiers.
De spiegel werkt weer 100%

Verstuurd vanaf mijn SM-G800F met Tapatalk

Goed opgelost dan. Je moet toch wel geschrokken zijn neem ik aan met rook onder de motorkap en een brand lucht in de auto lijkt me.

Ja behoorlijk. Ik dacht daar gaat ie dan.

Verstuurd vanaf mijn SM-G800F met Tapatalk

Heb je een foto waarbij de remschijven gemonteerd zijn?
Ben wel benieuwd naar het geheel.

Ze liggen nog in de garage te wachten op beter weer/zin om te monteren

Verstuurd vanaf mijn SM-G800F met Tapatalk

das ff schrikken!!

Word hoor tijd dat het weer beter word en ik tijd heb.

Verstuurd vanaf mijn SM-G800F met Tapatalk

Toch al wat kunnen doen vandaag.

Verstuurd vanaf mijn SM-G800F met Tapatalk

:hmmz Geen idee wat het is

Water/methanol injectie

Verstuurd vanaf mijn SM-G800F met Tapatalk

Is hij al helemaal aangesloten? Ben benieuwd hoeveel je hiervan merkt.

Nee nog niet. Hoop het aankomende week klaar te hebben

Verstuurd vanaf mijn SM-G800F met Tapatalk

Co2 injection?

Nee echt water met methanol. Dus geen hho.

Verstuurd vanaf mijn SM-G800F met Tapatalk

Je hebt ook puur methanol kits zag ik. Zou net iets meer PK’s kunnen leveren.

Weinig. En is gevaarlijk. Pure methanol is erg brandbaar. En Brand onzichtbaar. Het water in deze mix heeft juist ook voordelen. Doordat het verdampt brengt het de temperatuur van het mengsel omlaag. En de stoom houd je gasklep, inlaat, zuigers en uitlaat kleppen schoon. Hierdoor ontstaat minder snel detonatie. De methanol in de mix zorgt ervoor dat het octaan gehalte van je mengsel hoger word. Hierdoor word 95 ongeveer gelijk aan 105. En dat alleen waarneer het echt nodig is. Tijdens boost. Als je dit in je mapping laat aanpassen kan je hier een leuke 15 tot 20% winst mee halen. Ik laat het niet in me ecu mee nemen omdat ik ook zonder wil kunnen rijden. Een stijging van 5 tot 10% zou dan ook erg mooi zijn. Zeker icm de toekomstige plannen.

Verstuurd vanaf mijn SM-G800F met Tapatalk

Het heeft dan ook erg veel weg van e85. Nadeel van e85 is beschikbaarheid. Ombouw kosten. En koud slecht starten. Terwijl een w/m kit relatief goedkoop is tussen de 250 en 700. En je kan er gewoon winter ruitenwisser vloeistof in doen. Is namelijk een 30 tot 40% mix. Nadeel is dat je er een systeem naast hebt en dus plek moet hebben. Ik heb een relatief kleine tank. Van 1 gallon. Hoelang die mee gaat is dus afwachten. Ander nadeel is dat je methanol niet lang kan bewaren. Het verdampt namelijk Door de fles heen. Dus het groot inkopen is niet verstandig.

Verstuurd vanaf mijn SM-G800F met Tapatalk

https://www.youtube.com/watch?v=gLUuaJRMZ0M” onclick=”window.open(this.href);return false;

Ik had deze gezien. Misschien het kijken waard voor je? Ik weet natuurlijk niet of hoe hij het heeft gedaan ook mogelijk is voor Opels.

Dit filmpje kende ik idd al. Ben nu ongeveer 1 jaar bezig met uitzoeken. Het nadeel van pure methanol is echt dat het super vlambaar en extreem giftig is. De 50/50 mix is prima voor mij. Het is ook gewoon een leuk project. En als er wat vermogen bij komt altijd welkom. Maar voorop staat dat het een dagelijks te rijden auto blijft. Vandaar ook dat ik het niet in de ecu laat programmeren. Anders zou het onder de sportknop komen Bv. En dat is in principe altijd nog mogelijk. Eerst maar eens zo testen en binnenkort(eind van het jaar) een andere turbo/injectoren.

Verstuurd vanaf mijn SM-G800F met Tapatalk

Ik ben benieuwd :)

Even snel tussendoor. 1 lampje was stuk meteen extra witte erin. Aangezien led een drama is bij deze auto’s.
oud

Nieuw

Verschil

Verstuurd vanaf mijn SM-G800F met Tapatalk

Velgen weer netjes maken. Zaten wat plekjes op. Schuren schuren schuren. Morgen avond hoop ik de eerste laag verf erop te hebben. Zaterdag moeten ze klaar zijn dan komt er nieuw rubber op namelijk. En dan kunnen de winter wielen weer van hun zomerverlof genieten.

Verstuurd vanaf mijn SM-G800F met Tapatalk

[Auteur]

Berichten