Show hier je origineel Nederlandse Monza A1 / A2!!

Die motor heb ik nog samen met de eigenaar opgehaalt is uit Berlijn gekomen via een pallet en naar Heinsberg toegestuurt naar Ronald Bolz en daar hebben we um opgehaalt had iets van 78.000km gelopen,ik heb ook de bedrading aangesloten,die Monza is echt mooi,alleen de veerpoten onder de kap zijn wat ruw gemaakt.

Het is een echte A1 geweest,ik heb zelf nog een A2 sloper gezocht voor de eigenaar en daar is de neus vanaf gehaalt en op deze gezet.
Hij is in 96 of 97 rood gespoten en nooit de straat opgegaan en toen heeft de eigenaar um weg gezet half afgebouwd en sinds een jaar of 2/3 is ie um aan het opbouwen gegaan hij is een jaar of 2 terug opnieuw gespoten in deze kleur.

Auto heeft een nieuw Manztel verlagings set met Koni,s en Senator B 24V remmen,hij heeft nooit op straat gelopen na de ombouw van de week was ik nog bij de eigenaar en de Monza stond er nog gewoon te kijken.

Ik ben er nog hard mee aan het werk maar ik wil hem graag vast even laten zien…. Munne monza!!

Hij heeft +/-18 jaar stil gestaan ergens achter in een schuur, nu ben ik ermee bezig om hem weer de weg op te krijgen.

Het is een orginele maar het kentekenis opnieuw aangevraagd in 84?

bedoel je deze ? ;)

succes met je monza, en welkom op het forum :thumbup

Als alles loopt zoals het kan en bedoelt is ga ik aankomend weekend de 36-XK-56 ophalen

En zoals hij er momenteel bijstaat:

Hier en daar roest, waaronder de linkerdorpel en bij de veerpoten wat rottigheid, voor de rest staat hij er nog knap bij en is zeker de moeite waard

Ziet er netjes uit. Mooie wagen hoor

Het is hem helaas niet geworden………………………..MAAAARRRRR ;)

De goede man had ook nog een sennie A1 staan, welke het wel geworden is :D

Uiteraard zogauw ik foto’s heb post ik ze in het sennie deel ;)

Grtz, Rob

Was ie al verkocht de monza?

Nee, bij nader inzien was het toch “net geen” familieauto.

Senator leent zich een stuk meer voor dat doel, door de 4 deuren e.d.

daarnaast was die nog wat goedkoper in aanschaf, wel wat meer roest-reparatie nodig hier en daar, maar technisch geen verkeerde auto :D

Heb weer een originele Nederlander gespot op marktplaats.
Helaas behoeft hij wel nog de nodige aandacht.. :o

Kenteken: HT-72-FP
Merk Opel
Handelsbenaming MONZA SC
Brandstof Benzine
Vervaldatum APK 02-02-2011

---

Datum eerste toelating 04-05-1982(28,3 jaar)
Datum aanvang laatste tenaamstelling 23-06-2010(54 dagen)
Datum eerste afgifte Nederland 04-05-1982(28,3 jaar)
Status kenteken Geldig

Groetjes!!

wat een mooie kleur, met a2 achterlichten, staat niet verkeerd :wub

d’r zit in ieder geval nog apk op :o

alleen bij proefritje gaat ie iets trekken :D

weet niet of deze er al in stond:

Kenteken: NS-32-VX
Merk: Opel
Type: Monza GSE
Vervaldatum APK: 19-08-2000

Datum eerste toelating: 15-10-1985
Datum aanvang laatste tenaamstelling: 14-08-1998
Datum eerste afgifte Nederland: 15-10-1985

heb ik zien staan, is al verkocht :thumbup
een andere van user van dit forum had meegeboden :D

die was inderdaad verkocht, maar dat ging niet door.
nu heb ik hem afgelopen zaterdag gekocht, haha.
is officieel trouwens geen originele nederlander.
1 dag een belg geweest en dag 2 ingevoerd.
is ook te zien bij de RDW.

Ik had ook geboden. Hoe is de auto? qua roest

Hij staat nog wel op MP

ik ga hem van de week halen, aanbetaling al gedaan.
minimale roest bij de veerkokers, bij linkerdorpel is ooit stukje ingelast.
zeer strakke auto, bekleding als nieuw.
niet de originele kleur, origineel iets fletser rood, maar ik vind zelf deze kleur mooier.

Je heb de dubbelganger gekocht van mijn auto :o

Ik wilde hem ook wel kopen, maar bleef laag bieden. Eigenlijk omdat ik er al 1 dezelfde had, en had er eigenlijk geneens plaats voor. En wat moet een mens eigenlijk met 2 exact dezelfde auto’s. Ze rijden hetzelfde, bij het wassen van beide auto’s gaan de buren denken dat ik gestoord ben, omdat ik gisteren ook al mijn auto gewassen had, en vandaag staat ie weer zijn auto te wassen. Nee, daarom bod laag gehouden, zodat er iemand anders ook plezier van kan hebben.

Ik wens je veel plezier met je nieuwe auto, en komen we elkaar op een meeting tegen, dan zetten we ze naast elkaar.:jerry

hey, wat moet die ingevoerde Monza hier, Ed, :o
die hoort in een andere topic :D

;)

oeps sorry, Ondanks dat mijn auto allochtoon is, is hij wel al aardig ingeburgerd hoor.:P

origineel gepost door senatorman
oeps sorry, Ondanks dat mijn auto alochtoon is, is hij wel al aardig ingeburgerd hoor.:P

zeker hier in het forum wel ja :wub :D:D:D

;)

origineel gepost door bitter cd
die was inderdaad verkocht, maar dat ging niet door.
nu heb ik hem afgelopen zaterdag gekocht, haha.
is officieel trouwens geen originele nederlander.
1 dag een belg geweest en dag 2 ingevoerd.
is ook te zien bij de RDW.

gefeilciteerd met deze aanwinst in je collectie :wub

als de Monza ‘schoon’ is, mag je wel een paar pics plaatsen
in het . Show hier je import Monza A1 / A2′

http://www.opel-forum.nl/viewthread.php?tid=107154

grtz Ron

hij heeft in het begin bij een opeldealer hier in de buurt gereden, zal wel via belgie sneller te leveren zijn geweest of zo.
dus of het echt een importauto is, haha.
mijn monza A1 is een echte ex-duitser, maar die ziet er zelfs op foto al niet best uit.
eerst maar eens ophalen en nakijken, staat toch al 10 jaar stil.

Ben inderdaad benieuwd naar de pics.

vandaag aan de Monza gewerkt, eindelijk wat tijd ervoor.
Maar ik kan nergens terug vinden of er nu Dot 3 of Dot 4 voor remvloeistof in moet.
De auto moet nog wel gepoetst worden, dus de foto’s komen nog.
Op zich is er technisch weinig werk aan, gewoon beurtje en wat kleine dingetjes nazien.
Ook nog eens de geschiedenis nagevraagd bij iemand die werkt bij de dealer waar hij nieuw is afgeleverd, het blijkt toch een origineel nederlandse auto te zijn.

Ben reuze benieuwd naar de foto’s

Ik zag net op marktplaats nog een originele Nederlandse schuurvondst!! :o

Voor de geïnteresseerden is hier de link: http://link.marktplaats.nl/406878957

Kenteken: FT-78-ZH
Voertuigsoort Personenauto
Merk Opel
Handelsbenaming MONZA 2.8 H AUTOMATIC
Brandstof Benzine
APK
Vervaldatum APK 14-10-2003

Datum eerste toelating 06-03-1980(30,8 jaar)
Datum aanvang laatste tenaamstelling 23-03-2010(9 mndn/10 dgn)
Datum eerste afgifte Nederland 06-03-1980(30,8 jaar)
Status kenteken Geldig

[Auteur]

Berichten