Show hier je OPC !!

heb ik liggen, gaat er binnenkort op

@zafiraluka wrote:

Hier de zafira opc van zafiraluka
Hij zal sommige wel bekend voorkomen
Ik heb hem gekocht van iemand van dit forum
Zal ook wel een kort filmpje maken
Hier de nog 3 enigste foto’s en in de regen :cry

Supermooi ding, idd een bekende, is van Sting geweest.

Hier mijn Zafira B OPC. Ik heb hem al vanaf januari 2010 maar sinds deze week heb ik er 19″ snowflakes opgelegd. Bijzonder aan mijn OPC is dat K&N de auto heeft gebruikt om hun 57S kit te homologeren bij de TüV. Deze kit zit nu op mijn auto. Binnenkort is zo’n kit dus bij de K&N dealer te koop ;)

heb je ook een foto van die kit, ben wel nieuwschierig :P

Ziet er goed uit je zafira.
Veel plezier ervan

Inderdaad een mooie wagen!
Heb je ook een vermogensuitdraai van K&N gekregen?

@RISL wrote:

Inderdaad een mooie wagen!
Heb je ook een vermogensuitdraai van K&N gekregen?

Ik heb geen uitdraai gekregen. Ik weet ook niet of er een vermogenstest is geweest. Voor de homologatie is de auto getest op uitstoot en geluid. Eerst met het originele papieren filter en daarna met de kit. die waarden mogen niet te veel veranderen. Het mooie van deze filter is dat je hem open kunt maken. Een gedeelte van het filterhuis kan worden verwijderd. Je ziet dan de filterkelk. Het geluid neemt dan flink toe en je hoort de turbo echt lucht zuigen. Leuk voor even, maar al snel vond ik het storend, dat gezuig en geblaas.

Ik merk wel dat ik onderin meer koppel heb. Maar ik geloof niet dat het veel meer vermogen oplevert, hooguit een paar pk’s. Belangrijk voor de test was wel dat de auto origineel was, dus geen chiptuning of andere uitlaat.

hier mijn Meriva OPC met 18″ bi-color OPC velgen

Blijf het een leuk bommetje vinden en bijzonder omdat je er zo weinig van rond ziet rijden!

Het rijd iid. goed, maar vond de org.opc wielen niet mooi vandaar dat ik 18″ er onder heb laten zetten

Meriva OPC is sowieso zeldzaam en dan nog eens een originele hollander!!!! Staan ´r goed die wielekes!!! :thumbup

In Nederland zijn ze toch nooit nieuw geleverd ? :wtf.
Wel een zeer mooie Meriva!! :wors

dacht ik ook dat deze nooit in NL geleverd was. Blijft een mooie verschijning voor een meriva ;)
Nee grapje, een standaard meriva vind ik helemaal niks, maar een OPC erg goed design.

@GTS Vectra wrote:

In Nederland zijn ze toch nooit nieuw geleverd ? :wtf.
Wel een zeer mooie Meriva!! :wors

Deze is 31-12-2006 nieuw geleverd in Nederland :thumb

de winterkleding ziet er zo uit

Ik weet toch wel zeker dat die nooit officieel door de dealer in NL geleverd is. Kan zijn dat de eerste eigenaar
de auto in DE heeft gekocht zonder dat er een kenteken op is afgegeven. Of de dealer zelf heeft de auto
gehaald in DE. Had het kenteken ff ingevoerd en er staat ook geen OPC bij de rdw en als ik het kenteken
ergens anders invul kan deze ook geen type indicatie geven en prijsindicatie, is ook bij ingevoerde modellen.
Denk daarom dat de eerste eigenaar de auto zelf uit DE heeft gehaald.

Maakt de auto niks minder waard hoor. Was gewoon even benieuwd of de auto dan toch in NL geleverd was door de dealer.
Nogmaals veel plezier ermee. :thumbup

Hij is door de dealer naar NL gehaald .
Officieel was hij hier niet te koop.

Dag allemaal,
Na jarenlange stilte wegens omstandigheden, terug de draad opgepikt.
Mijn naam is Peter, papa van 3 kids, reeds 9 jaar tevreden OPC-rijder.
Sinds kort begint het tuning-beestje weer te kriebelen.
Bij deze even mijn oude foto’s posten.
Nog wat oude gegevens:
EDS fase1, grotere luchtaanzuiging, pré-kat vervanger, schakelwegverkorting, Remus-einddemper, 19″ velgen, verlaging Irmscher (Eibach), booskijkers, ramen extra getint, dashbordverlichting by LED-man.

Bezoekje aan EDS in 2005 voor de nodige vitamientjes:

Bezoekje aan LED-man in 2006:

Vorige week nog wat leuke pakketjes ontvangen:
Ik heb er weer zin in :wors , met dank aan dit forum.

Deze foto geleend van Patrick’s site:

En tegen de bekende oliegeur:

Foto’s van de updates volgen binnenkort.

Mooie Zaf OPC hoor!!!! :wors

@GTS Vectra wrote:

Mooie Zaf OPC hoor!!!! :wors

Bedankt ;)

Dikke Zaf :wors geod bezig :thumb

Zoals beloofd, update foto’s:

Maar eerst restrictorbuisjes eruit gesloopt voor de montage:

Geen problemen bij de montage, zeer goede pasvorm:
Draden naar LMM niet moeten verlengen, gewoon wat losser maken om een paar cm te winnen.

Dumpvalve lijkt nu sneller (luider?) af te blazen.

Bonrath powerlift paste aan de passagierszijde niet zo goed, gat heel wat groter moeten vijlen.
Ligt blijkbaar aan de montage van de motorkap.

Sinds montage DV geen oliegeur in de wagen meer waargenomen, toeval of is hier een verklaring voor?
Toch nog later de restrictorbout plaatsen, maar lijkt me moeilijk bereikbaar, zeker om die onderste ring op zijn plaats te krijgen.

restrictorbout is zo gedaan stelt niks voor. Zou nog wel een blauwe slang halen voor de carterventilatie. Die valt
een beetje buiten de boot nu. Verder erg netjes onder de motorkap!

@Basgsi wrote:

restrictorbout is zo gedaan stelt niks voor. Zou nog wel een blauwe slang halen voor de carterventilatie. Die valt
een beetje buiten de boot nu. Verder erg netjes onder de motorkap!

Blauw slangetje is besteld, komt samen met nieuwe interkoeler.
Bedankt voor de goede reacties.

@gijzbed-opc wrote:

Nu,hier onze een OPC Station (caravan) met dakdragers.

En nog een filmpje op you tube.
Let op ongeveeer 5.55 min.

http://www.youtube.com/watch?v=f-tV41sfS3Q

Koni FSD Demper kit

[Auteur]

Berichten