Show hier je Calibra

@81supporter wrote:

Ik heb denk ik dezelfde spoiler . Heeft ook een 3e remlicht ingebouwd. Merk is ook Irmscher. Betwijfel echter of het origineel is….

Ik heb dezelfde en bij mij staat er wel degelijk Irmscher aan de rechter onderkant.

Over de uitlaat: die zat erop toen ik hem kocht. Van dichtbij is wel te zien dat hij niet nieuw is, maar hij is wel goed schoongehouden.

Over de spoiler: Irmscher lijkt me vrij origineel. Betreft een huistuner van Opel, vraag me af of Opel de spoiler ooit onder eigen ‘label’ heeft uitgebracht. Qua pasvorm (belangrijk in mijn ogen) is hij zeker origineel: fits like a glove!

Dit is mijn Goed onderhouden calibra (4 jaar in bezit) Tip top in orde gemaakt 3 jaar geleden voor 5000+ euro

Bouwjaar 1991

Wie weet zie je mij rondkachelen in de buurt van venlo :D

zag je restauratie op autoweek staan nette wagen top staat :thumb

Link naar autoweek topic?

@InjectTheVenom wrote:

Link naar autoweek topic?

http://www.autoweek.nl/forum/read.php?18,4780602″ onclick=”window.open(this.href);return false;

Zeer nette auto. Super strak in de lak! Ik heb mijn Calibra pas eind vorig jaar aangeschaft. Volledige restauratie was niet nodig. Neemt niet weg dat er veel schoongemaakt is en er aardig wat tectyl bij gebruikt is.

Zolang je tectyl alleen voor de bodem,wielkasten gebruikt zit je goed.

Ook de holle ruimtes zijn behandeld. Welk product dat precies was, weet ik zo niet. Heb dat bij een garagebedrijf laten doen. Men had daar een lange slang voor die door de wielkast de koker in ging.

Tijdens het schoonmaken alsmede bij deze behandeling is gebleken dat de auto al vaker in zijn leven een goede anti roest behandeling heeft gehad. Weinig tot geen roest tegengekomen, wel tectyl en was. Gezien de goede staat van de auto is het vermoeden dat dit al bij is gehouden sinds de auto nieuw was (1991).

Enkele foto’s:

Probleem zit hem niet echt in de behandeling dat remt het alleen af.

Het probleem is dat hij een paar constructiefouten heeft en zwakke plekken

aan 2 kun je iets doen :1 de dorpelrubber verwijderen(deze is onnodig omdat de wagen zelf al rubber heeft bij de deuren en zorgt er alleen voor dat de dorpels snel gaat roesten.
2 bij de wielkasten achter heb je onder van die plastic kapjes die gewoonweg in een gaatje zijn geklikt (hierdoor gaat in verloop van jaren veel water de wielkasten-koker in waardoor je dat probleem krijgt (Ik ga ze denk ik dit jaar of volgend jaar ook dicht laten lassen omdat ik het risico niet wil lopen dat ik over 2 a 3 jaar weer gezeik krijg.

De rest is gewoon onderhoud,om de tijd zijn wasbeurt en vooral de randen van de wielkasten schoon houden en om de 1 a 1-5 jaar je matten eruit en daaronder heb je zo’n soort van rubber voor de isolatie,Deze gaat op gegeven moment water absorberen.

Ik laat hem na elke 2 jaar nakijken zowel binnen als buiten en heb tot nu toe geen problemen.

Mvg

Ik denk dat je met het juiste onderhoud de roest een lange tijd de baas kunt blijven. Goed schoonhouden en aandacht schenken aan de gevoelige plekken.

De Calibra heb ik puur voor de hobby. Een mooi weer auto zeg maar. Dat houdt in dat hij zeker 90% van de tijd in de (verwarmde) garage door zal brengen. Lijkt me een goede manier om te voorkomen dat de roestduivel grip op de auto krijgt.

Over dat mooie weer: ben ik wel aan toe! In de maanden dat ik de Calibra heb (sinds november 2012) nog weinig kilometers kunnen maken.

Lang niet iedere Calibra is zo erg bij de dorpelstroken toch?

Nouw

van fabrieks aan tot 95 hebben ze toch sterk bezuinigd met anti roest preventie

De calibra samen met me astra de zomer velgjes ze komen miss onder me cali als ze mooi staan anders koop ik tog maar andere.

Beste mensen,

Ik ben op zoek naar een mattenset voor mijn Opel Calibra. Die zijn, voor zover ik heb kunnen nagaan, niet meer bij de Opeldealer te krijgen. Hebben jullie ervaring met een aanbieder van mattensets via internet? Is die pasvorm goed? Ziet dat er een beetje origineel uit?

Of heeft een van jullie een (zo goed als nieuwe) originele set in de verkoop… :D

Probeer OPC Nienhaus in Duitsland eens, daar komt mijn mattenset ook vandaan!
Is origineel Opel, en de prijs bijna origineel Opel :jerry

Gr.
Pastra

@Thomastra wrote:

Beste mensen,

Ik ben op zoek naar een mattenset voor mijn Opel Calibra. Die zijn, voor zover ik heb kunnen nagaan, niet meer bij de Opeldealer te krijgen. Hebben jullie ervaring met een aanbieder van mattensets via internet? Is die pasvorm goed? Ziet dat er een beetje origineel uit?

Of heeft een van jullie een (zo goed als nieuwe) originele set in de verkoop… :D

Ik heb dit setje in m’n Calibra liggen.
http://www.nlpower.nl/interieur/automatten/automatten-naaldvilt-tm-op510.html” onclick=”window.open(this.href);return false;

Pasvorm laat niks te wensen over. Past net zo mooi als origineel.
Heb ze ook voor de Corsa B van m’n vriendin en de Astra G van m’n pa gehaald. Ging net zo mooi.

Afgezien van het gebrek aan een Opel logo er op, zou het prima een set kunnen zijn die origineel bij je auto hoort.

Heren,

Ik heb het advies van Pastra opgevolgd. Bij OPC Nienhaus lag nog een setje.

Als het goed is ligt het ondertussen in Duitsland al bij de post. ;)

Prijs was ietwat hoger dan een imitatieset, maar viel me uiteindelijk niet tegen.

Dank voor de adviezen!

Soms, met de nadruk op SOMS, is het best verstandig mijn adviezen te volgen :jerry

Veel plezier met je nieuwe matten!!

Gr.
Pastra

:wub :wub :wub

Naar alle calibra/fans/bezitters

Like and share deze link

Dit is een wedstrijd op facebook opel

Wie de volgende klassieker wordt

Het gaat tussen de calibra en de kadett

stem voor je auto en laten we winnen !!

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=559524134092914&set=a.559524047426256.1073741854.124543347590997&type=1&theater” onclick=”window.open(this.href);return false;

Gr Mich

Zie ik nou dat het nipt de Calibra geworden is?

De enige echte :)

[Auteur]

Berichten