show hier je 2.0L 16 klepper

zeg er ook bij dat ze niet van mij zijn ;)
zijn gewoon van internet geplukt vond t wel een paar mooie :kewlpics

Thanx carboncorsa.
@ Sparc0, die kap is zelfgemaakt.
Heb het niet zelf gedaan, maar volgens mij is dat wel redelijk goed te doen.
Degene die het gemaakt heeft zei dat die gewoon een stuk plastic gepakt heeft. toen heeft die het op maat geknipt, toen warm gemaakt en op maat gebogen.

Een kleine verandering van mijn 16V!! een chrome L-kapje!! ( moet toch ergens beginnen )

Sinds vanmiddag heb ik ook weer een 2.0 16v in mn kadett:

Heb ook een chromen L kapje :P nu nog een andere luchtfilter scoren (die heb ik bij de motor gekregen :hmmz ) en de bekabeling nog ff netjes leggen..

Dit is de mijne…

:thumbup

ok, de mijne ook maar even:)
van me vorige auto.
zo had ik het eerst.

en dit was na de verbouwing.

Hier die van mijn….
Weet iemand mij te vertellen welke types je hebt van de c2.0xe want ik schijn het sterkste blok te hebben en met de meeste pk’s.
heb een c2.0xe met coscast kop die standaard al 160 pk’s heeft en heeft een lange f20 bak eronder…

Origineel gepost door astralover
Hier die van mijn….
Weet iemand mij te vertellen welke types je hebt van de c2.0xe want ik schijn het sterkste blok te hebben en met de meeste pk’s.
heb een c2.0xe met coscast kop die standaard al 160 pk’s heeft en heeft een lange f20 bak eronder…

jij hebt de zelfde blok als mijn vader gehad,

dan heb jij denk ik een 20xe blok zonder kat, die hebben standaard 156 PK

en lange versnellingsbak:

1. 70
2. 115
3. 170
4. 205
5. 235

dit waren de topsnelheden per versnelling.
wat zijn jou per versnelling dan?

nou niet allemaal precies maar kan hem royaal in de 4 doortrekken tot de 200 ja en in de 5 tot 240, niet normaal…

coscastkop geeft geen pkwinst..
is alleen wat sterker :)

c20xe 150pk
20xe 156pk door ontbreken lambda en kat

ik trek in zijn 4 de versnelling tot de 220 en dan naar ze 5:thumbup

ik heb er eigenlijk nooit op gelet.. maar topsnelheid is relatief.. wie t eerst over de streep gaat is belangrijker :angel

Nou dan zal die teller wel wat afwijken, een 2.0xe origineel rijdt maar 225 km/h geeikt, op teller misschien 235/240 maar is altijd een afwijking van 15 km/h.

maar mijne heeft toch echt een lamda sonde hoor maar heb wel een katvervanger…

hier de mijn eindelijk

700km op m`n gereviceerd blokje..

nog bedankt voor de antwoorden op mijn vragen hier

hier was hij nog in aanbouw:

in wat voor auto ligt deze???

mijn 16 klepper in een kadett combo

en hier nog die van mij

De kadett is verkocht…

Nu is er een astra gsi voor in de plaats gekomen!

Weer een C20xe met DIS:thumbup

2.0-16v met lexmaul in mijn A corsaatje, in 2 dagen gebouwd, alles moet nog gesoldeerd worden dus het lijkt nu nog een puinhoop

en hier lag ie nog in mijn astra

als je dan “door de bedradings-probleempjes” heenkijkt… volgens mij hangt dat blok helemaal scheef…:o:o:cool:

dacht ik ok al te zien

Ja dat klopt inderdaat, maar zoals bekent is pas een 16v met lexmaul eigenlijk niet, maar ik heb eeb nieuwe aangepaste motorsteun gemaakt zodat het blok netjes recht hangt, en de lexmaul past, die gaat er volgende week op.
Ik heb het blok in 2 dagen ingebouwd en toen al gaan rijden, en nu komt de afwerking, de bedrading en het blok recht hangen

Ook ik maar es een plaatje van mijn Vtje plaatsen hiero.
Nog langggg nie klaar maar begint leuke vormpjes te krijgen..

je zou zeggen rukken geblazen
hijs echt mooi:wors

[Auteur]

Berichten