senator 2.5i 1985 benzine vraag

Wij hebben in onze senator A2 3.0i ook 20W50.
Met 10W40 had hij lagere olie druk.
In onze Diplomat 2.8E zit ook 20W50.
En in onze Rekord E2 2.0S zit weer 10W40.

gr Wybe.

hallo allemaal probleem is opgelost heb het volgende gedaan.
de lmm had scheve klep dat heb ik opgelost door de de lager te vervangen waar de as in zit nu is hij weer kaars recht
de aanzuigbuis waar tape op staat is geplakt met vloeibare pakking en lucht dicht.
de injector in bad gedaan met injector cleaner en paar keer 12v op gedaan en o ringen vervangen.
loopt weer als een zonnetje

probleem is weer terug helaas moet de auto vol gas starten op benzine moet ik met gaspedaal de toeren boven de 1000 toeren houden kom ik daar onder gaat die stotteren en soms met een plof en valt die uit boven de 1000 toeren geen probleem is alleen stationair en onder de 1000 dan ploft die soms en val die uit de injectoren heb ik laten reinigen alle slangen incl vacuum slagen zijn vervangen incl de benzine slangen

op gas loopt die wel stationaair wie o wie kan me helpen

wil niet stationair lopen en boven de 1000 loopt die goed

Iemand een idee ?

Kan ook zijn dat me ontsteking verschroven is dat hij hem wel boven de 1000 toeren pakt en wel goed loopt op gas en niet benzine
Hij knaltt ook op benzine en moeilijk te starten onder de 1000 toeren daar boven rijd die perfect
De bougies kabels de bougies en de rotor en de verdeelkap zijn vervangen de injectoren zijn gereinigd laten doen benzine filter is vervangen en alle vacuüm slangen weet echt geen raad meer

Vandaag vervang ik de benzine druk regelaar kijken hoe dan is

Is de klep van de luchtmassameter nog wel recht?

Als die ook maar iets krom is, loopt ie al beroerd.

Die is kaars recht en net benzine druk regelaar vervangen dat is het ook niet maar de benzine pomp. Maakt een onregelmatig geluid kan dat het zijn

zou kunnen, maar vermoed dat het meer je lmm is dat die een oplawaai heeft gehad…. zet daar maar eens een goeie op.
en zorg dat je je vacuum traject 100% in orde hebt, vaak als je maar een klein vacuum probleem hebt merk je dat meestal stationair, hoger in toeren merk je dat niet.

Zal es kijken wat zo ding kost

eindelijk is opgelost was inderdaad de lmm de klep was kaarsrecht maar zag dat kapje boven op de lmm al eerder was opengemaakt
dus trok kapje der af en zag dat er aan de stel schroef is gezeten aangeduid op de foto dus heb hem los gemaakt en iets versteld
en de auto gestart en in 1 keer starten lopen zonder gas te geven loopt super mooi op benzine woehoeeeee

[Auteur]

Berichten