Schroefset verlagen?

Hallo allemaal,

Ik heb een schroefset onder mijn astra alleen bij de aankoop heb ik geen stel sleutel gekregen? Ik zou hem graag nog iets lager willen maarmik weet totaal niet hoe het werkt of moet en waae ik die stel sleutel kan vinden?

Is er iemand uit omgeveing eindhovenndie mij kan helpen en stel sleutel heeft?

Mvg

ik neem aan dat het een gewone moer is,probeer het is met de waterpomptang

@b07 wrote:

ik neem aan dat het een gewone moer is,probeer het is met de waterpomptang

Ik wil het tandjes niet verpesten. Waar kan ik eventueel die sleutels halen? En hoeveel moet ik draaien voor 2cm te verlalgen?

Gr

Hier kun je ze bv bestellen.

ff googlen op “(haak)sleutel schroefset”
http://www.mdperformance.nl/index.php/vraag-aan?page=shop.product_details&flypage=flypage-ask.tpl&product_id=166&category_id=66″ onclick=”window.open(this.href);return false;

En 2 cm zakken is 2 cm draaien. ;)

http://www.motexperformance-shop.nl/a-19628944/extra-s-onderhoud/haaksleutel-75mm-halfrond/” onclick=”window.open(this.href);return false;

Ik heb ook begrepen dat ik twee van deze moest hebben is dat waar? En als ik wil verlagen welke kant moet ik op draagen dicht of open?

Sorry van al deze vragen maar heb voor het eerst een schroefset en zat er onder.

Gr

Als het goed is zijn de diameter van de ring voor net zo groot als achter.
Is even een kwestie van meten.
Als die gelijk zijn heb je er maar 1 nodig.

Zo even uit mijn hoofd is vast dus de ring omhoog draaien verhogen
En de ring naar beneden draaien dus los verlagen.
PLEASE CORRECT ME IF I’M WRONG ;)

http://www.vwforum.nl/golf-i-ii-iii-jetta-vento-tuning-styling-f10/hoe-precies-lager-zetten-schroefset-t145578-15.html” onclick=”window.open(this.href);return false;

@Basshoven wrote:

http://www.vwforum.nl/golf-i-ii-iii-jetta-vento-tuning-styling-f10/hoe-precies-lager-zetten-schroefset-t145578-15.html

oe das erg naar een vw forum linken om een opel te verlagen :shock:
stelsleutels kun je ook gewoon bestellen bij de dealers van v-maxx of anderen.
ik verkoop ze ook gewoon los

welke set heb je eronder??

stelslteutel kan je overal bestellen, voor mijn kw set koste die 5.99

achter en voor hebben de zelfde stelring.

2cm draaien is 1 a 1.5cm lager

@robert_corsa wrote:

welke set heb je eronder??

stelslteutel kan je overal bestellen, voor mijn kw set koste die 5.99

achter en voor hebben de zelfde stelring.

2cm draaien is 1 a 1.5cm lager

das niet duur normaal liggen ze tussen de 10 en 15 euro

oke, had geen idee.
had zelf gekeken, bleken er 3 sleutels te zijn.
had zelf geen zin om weer te klooien met de krik die ik er niet onder krijg, dus was naar de plaatselijke tuningzaak gereden.
had verteld welke set is had, en na 2 dagen had ik de juiste sleutel.

ou zeker niet gaan klooien met een waterpomptang.
als die ring vernageld is, kun je er niets meer mee.
bij mij wa is die van plastic, dus zo stuk als je weg gglipt met je waterpomp tang

Wel ff opletten, als je hem lager dan 40mm schroeft moet je eigenlijk spec koppelstangen hebben.

@Basshoven wrote:

Als het goed is zijn de diameter van de ring voor net zo groot als achter.
Is even een kwestie van meten.
Als die gelijk zijn heb je er maar 1 nodig.

Zo even uit mijn hoofd is vast dus de ring omhoog draaien verhogen
En de ring naar beneden draaien dus los verlagen.
PLEASE CORRECT ME IF I’M WRONG ;)

Doorsnede van de stelringen heeft niets te maken met voor of achter, maar met het feit dat er mss een contra-stelring opzit dewelke een kleinere diameter heeft. Zoals deze:

Voor de rest is het idd ring omhoog = hoger, omlaag = lager.

Het is natuurlijk wel handig om te weten over welk merk van schroefset het hier gaat, er zijn zoveel verschillende met elk dan nog eens een ander type stelsleutel…

meeste sets hebben stelring en borgring even groot. en bij v-maxx hebben ze een kniksleutel die is op meerdere sets te gebruiken

[Auteur]

Berichten