Forumindex › Forums › Modellen › Corsa › Schokkerig gedrag bij gas geven en loslaten
- Dit onderwerp bevat 14 reacties, 5 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 15 jaren, 7 maanden geleden door
dabok.
-
AuteurBerichten
-
11 mei 2010 om 17:38 #17221098
wido
DeelnemerAls ik constant rij en het gas loslaat, gaat dat niet vloeiend. De auto schokt (wiegt) dan eerst een beetje voordat er vloeiend op de motor wordt afgeremd.
Gas geven daarna gaat ook een beetje met een schok. Zolang ik het gaspedaal niet helemaal loslaat gaat plots gasgeven en minderen wel vloeiend. Het is dus alleen bij loslaten pedaal en bij opnieuw gas geven.
Het ligt niet aan de motor die loopt perfect.Wat kan de oorzaak zijn?
11 mei 2010 om 17:41 #17670646wim-v6
Deelnemerja is dit een Quizz????
Auto: Corsa A B c of D
Motor: (motorcode)
bouwjaar:11 mei 2010 om 17:49 #17670647wido
DeelnemerCorsa B 1.4 sport (benzine) uit 1998.
11 mei 2010 om 18:05 #17670648wim-v6
Deelnemer8kleppert of 16 kleppert
Motorcode graag
11 mei 2010 om 18:27 #17670649corsageak
Lidik gok een X14XE :D
corsageak
11 mei 2010 om 20:25 #17670650wido
Deelnemer8 klepper…
11 mei 2010 om 21:01 #17670651corsageak
Lidheeft een 1.4 sport uit 98 ook 8klepper modellen dan?
en je motorcode? staat op je kenteken bewijs.
11 mei 2010 om 21:32 #17670652wido
DeelnemerX14SZ
12 mei 2010 om 16:57 #17670653wim-v6
Deelnemer@ Corsageak: ja, de 1.4 8klepper X14SZ is een 8klepper welke tot de laatste Corsa-B geleverd is geweest, bij de combo zelfs tot en met 2001
Diversen langst geleverde 8kleppers:
X14SZ 1.4 centraal ingespoten 8klepper: t/m 2001 (Corsa-B / Combo-B)
X16SZR 1.6 centraal ingespoten 8klepper: t/m 2001 (Astra-G)
Z16SE 1.6 multipoint ingespoten 8klepper: 2001 t/m 2003 (astra-G)==============================================================================
> X14SZ:
– 1.4 8V 60pk Centraal ingespoten motor
– Electrische EGR
– Dis ontstekingokeej nakijken:
> Valse lucht:
– Draaiende motor: met bus remmenreiniger langs inlaatpakking, gasklepppakking, en vacuum slangen en actuators spuiten
– veranderd de motor loop, valse lucht, probleem oplosse> EGR gaar of ernstig vervuild.
– Deze is met een Blinde pakking te dichten, anders reinigen met remmenreiniger of carburateur reiniger> Gasklephuis:
– Deze reinigen met remmenreiniger> LFR (LeerLauf Regelung / Stationair stelmotor / Stappenmotor)
– Deze zit op gasklephuis.
– demonteren, en reinigen met remmenreiniger, ook het gat in het gasklephuis.Willem
13 mei 2010 om 08:58 #17670654wido
DeelnemerIk zal het proberen, ondanks dat de motor perfect loopt.
Ik heb echter meer het idee dat het schokken wiegen van de auto iets met speling ergens in de aandrijving of zo te maken heeft…
13 mei 2010 om 08:59 #17670655wim-v6
DeelnemerMotorsteunen nakijken..
kan er een gescheurd zijn.
Willem
13 mei 2010 om 11:47 #17670656wido
DeelnemerAlle motorsteunen zijn pas vervangen en zitten goed vast…
14 mei 2010 om 18:38 #17670657wim-v6
Deelnemerdan zit het toch in het motormanagent..
alles nakijken, en voornamelijk op valse lucht, stekker map sensor, slangetjes, en gasklep..
Willem
25 mei 2010 om 18:20 #17670658toevalcorsa
Lideej goeie dag ik had precies het zelfde probleem bij mij bleek het te ligen aan een klein gaatje in de aanzuigende slang voor lucht van me motor grtjes toeval corsa
26 mei 2010 om 16:13 #17670659dabok
DeelnemerHeb ditzelfde probleem met een GSi van 1998, zat een K&N kitje op, wat niet echt goed gemonteerd zat, heb er nu een originele luchtfilterbak op terug geplaatst, ga dit zo checken of het verholpen is.
-
AuteurBerichten
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.