Forumindex › Forums › Techniek › Ecotec › schema vacuüm icm met powerbox en zonder sec.luchtpomp?
- Dit onderwerp bevat 160 reacties, 12 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 12 jaren, 1 maand geleden door
ivartje.
-
AuteurBerichten
-
29 november 2013 om 18:51 #18193520
axel
DeelnemerStekker zegt mij niets Ivartje
29 november 2013 om 18:58 #18193521Haasje17
ModeratorKun je eens kijken of die van je klopsensor erop lijkt?
29 november 2013 om 19:01 #18193522ivartje
Deelnemerklopsensor zit aangesloten! en achterop mijn inlaatspruistuk zit toch geen stekker ?? alleen me egr klep zit op me inlaatspruistuk en me koelvloeistof aansluiting toch??
29 november 2013 om 19:01 #18193523ivartje
Deelnemeren hij loopt niet,hij wil wel aanslaan maar slaat dan gelijk weer af
29 november 2013 om 19:04 #18193524Haasje17
ModeratorEn een map sensor, zit tegen je schutbloard
29 november 2013 om 19:05 #18193525ivartje
Deelnemerklopt maar die zit ook aangesloten had ik vermeld omdat sommigen mensen misschien daaraan gaan denken omdat hij niet loopt, maar misschien is die stekker de oorzaak van dat hij niet loopt?
snap het niet
hij heeft compressie
benzine
lucht
en vonkt
krukas/nokkenassensordan zou ie toch in principe moeten starten
29 november 2013 om 19:23 #18193526axel
DeelnemerZijn de massa kabels ook aangesloten op je blok? Ik heb een massakabel die aan mijn inlaatspruitstuk vastzit onder de Powerbox. Sluit ik deze niet aan, dan wil hij starten en slaat af.
29 november 2013 om 19:35 #18193527wim-v6
DeelnemerKlopsensor denk ik zo.
Map en temp hebben bijde een heel andere stekker
Sent from my GT-I8190 using Tapatalk
29 november 2013 om 20:03 #18193528Dr.Ed
LidMet de kabelkleuren en een goed bijbehorend schema moet dit wel uit te vogelen zijn.
29 november 2013 om 20:46 #18193529ivartje
Deelnemeriemand een linkje waar ik de kabelkleuren en een schema kan vinden misschien??? en me klopsensor zit aangesloten…. btw stel dat hij niet zit aangesloten loopt hij dan ook niet?? mijn 2 massakabels thv me gasklep op de powerbox zitten aangesloten op me dynamo steun bovenop me blok
29 november 2013 om 20:53 #18193530ivartje
Deelnemerbtw heb een foto gemaakt vd stekker vd klopsensor

is dit dan niet de goede stekker of?
29 november 2013 om 20:57 #18193531ivartje
Deelnemeren wat als dit de verkeerde stekker is waar moet hij dan op ??
29 november 2013 om 21:01 #18193532ivartje
Deelnemerbtw net gekeken dat lange zwarte is de klopsensor toch?? die is 2 polig,mijn losse stekkertje is 3 polig…
29 november 2013 om 21:02 #18193533Haasje17
ModeratorWelke draadkleuren zitten er aan de drie polige stekker.
29 november 2013 om 21:51 #18193534wim-v6
DeelnemerJup, dan moet ik weer effe denken.
Morgen wel een x14xe in de loods.
Ook niet de stekker van de snelheidssensor??
Die is 3 polig en ovaal.Sent from my GT-I8190 using Tapatalk
29 november 2013 om 21:57 #18193535wim-v6
DeelnemerMotor stekkers:
Inlaat temperatuur 2p
Toerental 3p
Nokkenas 3p
Map 3p
Egr 5p
Stappenmotor 3p
Gasklep sensor 3p rond.
Klopsensor 2p
Lambda sensor 1p
Geschakelde + 1p
Actuator secundaire luchtpomp 2p
Snelheid 3pSent from my GT-I8190 using Tapatalk
29 november 2013 om 22:20 #18193536ivartje
DeelnemerWim als je even Ou kunne kijke of je die stekker zounkunne vinde zit thv me inlaatspruitstuk deronder,zal morge weer is verder speure maar stel datbie te weinig compressie het start ie dan ook niet??
29 november 2013 om 22:44 #18193537ivartje
DeelnemerBtw iemand een linkje voor een kleurenschema voor een corsa b?? En heb nu een verjaardag zal straks de kleure doorgeve
29 november 2013 om 23:15 #18193538Dr.Ed
LidHier kun je wat schema’s vinden king: :
http://s8.photobucket.com/user/corsaracer/library/schemas?sort=4&page=1″ onclick=”window.open(this.href);return false;
30 november 2013 om 02:45 #18193539ivartje
Deelnemerdit is de foto met de kleuren vd kabels vd losse stekker

gr
30 november 2013 om 05:06 #18193540Haasje17
ModeratorIn tis gezocht naar stekker en draadkleuren, maar kom deze nergens tegen aan de ecu dus ik denk dat deze overbodig is.
Je probleem ligt dus denk ik ergens anders. Meestal is het ecu / imobiliser probleem bij starten en meteen afslaan. Dus dan word je sleutel om de een of andere reden niet meer herkent.30 november 2013 om 08:49 #18193541corsaboy
Deelnemerpak eens een bus remmenreiniger.
Loopt ie daarop king:30 november 2013 om 10:55 #18193542ivartje
DeelnemerRemreiniger start hij ook niet op,ga drek kijken naar me massa,heb zo een vermoede dat t daaraan ligt omdat ik hem nu op een zwart geverfd stuk metaal heb gezet (aan de dynamo steun) denk dat hij hier geen goede massa op pakt…
Wordt vervolgd :jerry
30 november 2013 om 12:57 #18193543ivartje
DeelnemerNou nieuw massapunt gemaakt nog steeds t zelfde….zou t kunnen dat de riem niet goed staat?? Zodra ik me auto start wilt ie aanslaan maar doet ie t niet dan gooit hij me uitlaatgasse via me gasklep eruit?? Dus zou de riem er dan niet goed op ligge??
30 november 2013 om 13:12 #18193544Haasje17
ModeratorIn dat Gé val riem verkeert.
-
AuteurBerichten
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.