- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 9 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 14 jaren, 9 maanden geleden door .
-
Berichten
-
Ik ga dit toch proberen. Ziet er heel goed uit.
nog niet. Puur omdat de astra onder een pak sneeuw staat. Als ik zin heb ga ik het binnenkort doen. Heb wel al gezien dat ik de slangetjes niet netjes erop ga krijgen. Omdat deze nu naar de zijkant van de sproeier gekoppeld wordt en bij die van de xsara van onderop moeten komen. Ga proberen of ik dit met een 90 graden bochtje opgelost krijg (welke op het benzinedrukregelaar zitten bij de c20xe).
Deze eventjes bestellen. Zie foto: direct links van de SFI box.
Groeten Twan
Heb zelf bij mijn Astra F dat de ruitensproeiers pas na een paar seconden beginnen te sproeien, wat kun je daaraan doen? Afstellen?
nope druk valt weg, hierdoor loopt het vloeistof dan iets verder terug naar je tankje in. Bij de achterruitensproeier is dit veel erger volgens mij.
groeten Twan
Ander motortje proberen
Tovallig ook de GM nummers bij de hand? Ze zijn hier bij het motorhuis niet zo slim namelijk :P
waarvan? Dat slangetje?
groeten Twan
De sproeiers van de xsara
ehm die hebben geen GM nummers… Bij Citroën dealer nevelaarsproeiers van een Xsara.
Heb de citroën bestel nummers niet meer jammer genoeg.groeten Twan
[rquote=1831409&tid=135470&author=IMpY]ehm die hebben geen GM nummers…
[/rquote]Niet zo vreemd overigens, als het geen GM is… :)
Durrr, bestelnummer idd.
Marvin ken ze heel misschien wel voor een klein prijsje voor je regelen .. en zal ze zondag dan wel meenemen.
dit zijn ze!
Lukte trouwens uitstekend om deze aan te passen zodat er M8 schroefdraad opgesneden kan worden.
Dit lukte daarna ook goed.Echter moet me die 90 graden bocht nog eens gaan bestellen.
Groeten Twan
[rquote=1831789&tid=135470&author=Blue-Dragon]Marvin ken ze heel misschien wel voor een klein prijsje voor je regelen .. en zal ze zondag dan wel meenemen.[/rquote]
Dat is goed gerrit. Laat maar weten wat ik je dan verschuldigd ben.
Sinds de link in een van de begin posts niet meer werkt…hoe gaan die originele krengen eigenlijk los. Is een beetje heel lastig te zien. Heb ze liggen en wilde er van het weekend even naar kijken, maar kon het niet vinden…
dit zijn ze op mijn vectra van de xsara.
Erwin
Ziet er netjes uit
is wel ff kutte
omdat je draad moeten tappen op de onder kant van de sproeier om er een moer op te draaien.Erwin
Dat heb ik inderdaad ook gezien. Heb alleen niet zo’n schroefdraadmaker. Is er nog een andere manier om dat te doen?
nee gewon een ngoedkoop praxis setje halen voor 5 euro.
Erwin
inderdaad stelt niets voor verder. Let wel op dat je wellicht af en toe eens terug draait ipv alleen maar vooruit. Dan komt er te veel weggesneden plastic op de meskanten en heb je daluk kans dat je plastic overbreekt. (normaal moet dit bij ijzer ook omdat je anders de draadsnijder sloopt).
Ga me binnenkort die stukjes slang eens halen en dan ga ik dit ook monteren.
De oude die moet je van binnen naar buiten eruit drukken. Echter hiervan zullen je de klempinnetjes wel van overbreken.Groeten Twan
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.