Ron’s Astra G

Nee, ik ook niet.
Ik snap niet dat er zo aanvallend gedaan wordt? En dat voor een nieuwkomer die hier nog geen twee maanden is….?

Ik ga er gewoon nie meer op reageren.. Als je het niet gelooft geloof je het niet als je het wel geloof geleoof je het wel..

En mischien veranderd dat als je m nog eens tegen komt…

Je weet het RISL: Haterz gonna’ hate. En haters doen dit meestal uit jaloezie.
Dit is geen liefde voor Opel meer. Ga dan van het forum weg.

@Ron: goed zo, keep it calm. Nogmaals, haterz gonna’ hate. Zie het als compliment, hij is gewoon jaloers :thumb

Tja, jammer dat het dan zo gaat.
Maar Ron, ben je in Sevenum met je auto? Denk je dat de compressor er dan weer zit? Want ik zou wel graag een keer willen zien hoe je hebt weten weg te werken achter je blok. Zoveel ruimte zit daar nou ook weer niet, dus ben erg benieuwd.

Mijn reactie was ook uit benieuwdheid, een compressor zit vaak op een andere plek…. ;)
Dus Haasje, keep it up! :thumb

Ben ook benieuwd naar het resultaat
Zelf ook af en toe aan het prakkedenke om een compressor te plaatsen
Enigste plek die ik kan bedenken is indd onder het inlaatspruitstuk
Al denk ik dat mn f iets meer plek heeft daar

Wel vraag ik me af hoe het zit met de ecu
moet die geremapped worden of kan hij dit geweld aan?
en hoe zit het met de vacuum aansluitingen?
niet de bedoeling dat er overal lucht in geblazen wordt lijkt me :D

Ziet er iigv goed uit
keep up the good work :thumb

het spijt mij als ik mensen gekwetst heb :wtf ik gun iedereen een knappe opel en meer.
ik vind alleen niet dat iemand onzin moet gaan vertellen op het forum. Of heb ik nou weer iemand gekwetst :(
ik zou juist Pronken met die super charger king: maar het schijnt onmogelijk te zijn om er een foto van te schieten :jerry dat zou wel gelijk een eind maken aan dit helaas -offtopic mailverkeer.

Mooi allemaal hoor! Petje af :wub

:thumb

Nou, Haasje, je hoort het, een foto zou wonderen doen ;)

Nouja wilde hem eerst voor doen, maar ik wil geen bult op mn motorkap en mn airco niet opgeven.
Hij zit min of meer verstopt achter de dynamo om er een goed beeld van te krijgen moet ik echt onder de auto gaan liggen.

Heb er vandaag weer onder gelegen. en ban van Groep A naar groep N uitlaat gegaan. God wat een verschil in geluid vind het nu toch wel prettiger rijden.

Ben nog bezig met een modificatie, omdat hij nu zo groot is wil ik eignelijk een kleinere compressor met zelfde specs.
Nu stond er een tijd terug hier een op het forum iets kleiner als een dynamo. Weet iemand welk merk type dat was?

EN eeh ik ben niet geketst hoor. En ik begrijp je punt.. Maar komt goed…zal het binnekort verduidelijken met een foto…

Kan wel een weekje duren aangezien ik straks op vakantie ga voor een aantal daagjes.

@Haasje17 wrote:

Nouja wilde hem eerst voor doen, maar ik wil geen bult op mn motorkap en mn airco niet opgeven.
Hij zit min of meer verstopt achter de dynamo om er een goed beeld van te krijgen moet ik echt onder de auto gaan liggen.

Heb er vandaag weer onder gelegen. en ban van Groep A naar groep N uitlaat gegaan. God wat een verschil in geluid vind het nu toch wel prettiger rijden.

Ben nog bezig met een modificatie, omdat hij nu zo groot is wil ik eignelijk een kleinere compressor met zelfde specs.
Nu stond er een tijd terug hier een op het forum iets kleiner als een dynamo. Weet iemand welk merk type dat was?

EN eeh ik ben niet geketst hoor. En ik begrijp je punt.. Maar komt goed…zal het binnekort verduidelijken met een foto…

Kan wel een weekje duren aangezien ik straks op vakantie ga voor een aantal daagjes.

:thumb :jerry :jerry :jerry

Anders blader je de rest van het topic maar weer eens door…

Zojuist te horen gekregen dat hij zonder opmerkingen door de apk is gekomen!

Kan die er weer een jaartje tegenaan..

Altijd prettig toch :thumb

Mooi man!

Gefeliciteeeeeerd!!! :thumbup

die ron weet zoveel, die compressor hangt er gerust wel onder hoor.

denk eerder dat hij niet wilt laten zien hoe hij het gedaan heb, en daar heb hij weer gelijk in, hij is redelijk uniek.

tis een mooie wagen hoor. succes ermee.
sevenum zal ik er ook bij staan.

Dat is het niet regelmatig eraf had ik voorheen ook met mijn turbo regelmatig problemen of andere dingen die beter moeten en dan gaat die eraf om het SUPER te laten draaien ipv goed. Ik heb nu vakantie of ben op vakantie, mn pa is wel al wat bezig geweest. Eind van mn vakantie moet die weer draaien En dan hopelijk met meer power komen nog andere nokkenasjes in voor meer adem.

Haha ja ik ken het, streven naar perfectie
en blijven zoeken naar verbeterpuntjes
je wordt er af en toe helemaal gek van
maar ja, dat is tuning ;)

Vandaag versnelligsbak aan gort gereden.
Vermoed dat het dif in stukjes erin ligt.

Heb nog twee bakken liggen een F18 en F16 dus dat word weer een dagje sleutelen.

Ik denk dat ik de F16bak in het F18 huis van een G ga monteren, deze is stuk korter dan mijn F18 bak.

Waar nu die alluminium stukjes vandaan komen kan ik helaas niet helmaal thuisbrengen.
Ik zou verwachten bakhuis, maar deze lijkt ophet oog helmaal heel.

Iets te veel vermogen op je bak losgelaten? ;)

Zo lijkt het…

Gaat een WR18+ dif toch ook wel stuk… :???:

WR18, dat is het differentieel achter de dieselbak toch?

dif wat in de /f20 en F18 bakken zit inderdaad

[Auteur]

Berichten