- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 29 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 12 jaren, 8 maanden geleden door .
-
Berichten
-
@mbvectrav6 wrote:
Zo ziet mijn set eruit..
Vrij simpel, maar heel effectief :angel
Deze heb ik ook werkt het beste al zeg ik het zelf.
Groeten bas.
Hoe het werkt..
Dat dunne pennetje gaat door de deur-pen heen, en daar bovenop schroef je het busje wat precies de diameter heeft als je deur-pen..
Onderaan dat pennetje kan dan dat verlengstuk zoals je op de foto ook kunt zien..
Daar kun je op slaan met een hamer, zodat de deur-pen er langzaam uitkomt..
Dit beschrijft waarschijnlijk de bovenste deur-pen verwijdering, de onderste zal omgekeerd moeten.. dus bovenste pen zal alleen naar beneden eruit kunnen, en de onderste naar boven eruit.
Ik heb dit succesvol gedaan bij een Corsa A en een Tigra A.. maar zal vast bij veel Opels zo werken.
Grtz. Maurice :thumb
Deze hier kan je ook gebruiken.
http://www.ebay.de/itm/Turbolzenauszieher-Turmax-/121063952927?pt=Kfz_Handwerkzeuge&hash=item1c2ff9521f” onclick=”window.open(this.href);return false;
Werkt perfekt , een dag de pennen met kruipolie inspuiten en de volgende dag kan je ze er gewoon uitdraaien , heb ze er al gewoon met en klijne akkuboor eruit gedraaid in minder dan een minuut.mooi project zo maar zou je niet eerst eens een grondverf op je kale body spuiten :shock:
Mooi werkje! :thumbup Als je nog wat stukken of hulp nodig hebt : ben ook uit de streek van Gent én met een Rekord d coupé
@benneken wrote:
@Kermitkiller wrote:
mooi project zo maar zou je niet eerst eens een grondverf op je kale body spuiten :shock:
jaa ben daar al groot deels met bezig hoor :) binnekort komt er wel nog eens een update!
ok dan is het goed :thumb
dan wachten we op een nieuwe update :D
@benneken wrote:
@Kermitkiller wrote:
mooi project zo maar zou je niet eerst eens een grondverf op je kale body spuiten :shock:
jaa ben daar al groot deels met bezig hoor :) binnekort komt er wel nog eens een update!
ok dan is het goed :thumb
dan wachten we op een nieuwe update :D
zozo hier de update, er is nog niet veel verandert ma wel het was wel veel werk.
de binnekant al gespoten.
en het dak :)
Greetz
Heb je het dak soms gedeeltelijk geplamuurd? Ik zie namelijk een verdikking en putjes. Voordat je primer ging spuiten had je dat goed strak moeten schuren. Want je blijft het zien. Straks met de aflak nog veel meer.
Ik heb het topic niet gelezen, maar het lijkt er op dat er een ander dak is op gelast. Het strak maken zal ná de grondverf gebeuren?
@2000 wrote:
Ik heb het topic niet gelezen, maar het lijkt er op dat er een ander dak is op gelast. Het strak maken zal ná de grondverf gebeuren?
Zit geen ander dak op volgens mij. Kan me er iets bij voorstellen dat je een plekje provisorisch even in de grondlak zet totdat je op een later tijdstip verder gaat. Maar nu is het dubbel werk. Straks weer alles eraf schuren en opnieuw spuiten zonder dat je de aftekening ziet van de bijgewerkte plek. Ook zou ik de bitumen op de bodemplaat er eerst uitgehaald hebben. Dan weet je tenminste zeker dat je hele bodemplaat fatsoenlijk in de primer staat.
ben eens benieuwd naar het eindresultaat,
wat ook mogelijk is dat er vermoedelijk een skaydak op gezeten heeft want dan werden ze bij opel daaronder niet strak afgewerkt in de fabriek bij de achterstijlen
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.