remschijven en blokken vervangen

Hi,

zo de zaf-a OPC is weer een jaar goedgekeurd.. maar wel met de opmerking dat de remschijvenen blokken voor en achter vervangen moeten worden.

Het lijkt mij een leuk idee om dat zelf te doen. Maarrrr is dat te doen op de oprit?
Heb je speciaal (lees torx of luchtsleutel) gereedschap voor nodig?
en.. waar halen jullie de schijven en blokken vandaan??

het gaat dus om een OPC, Zafira A (laatste van dat type uit 2004)

alvast bedankt voor de reacties

Je kunt gaan shoppen voor de schijven en blokken.

Je kunt 3 verschillende type schijven nemen, Brembo/Zimmerman en geboord/gewoon standaard of met groeven.

Het kan schelen in de prijs, standaard oem is het goedkoopste kan ik je vertellen.

Dit is redelijk te doen voor de deur mits je een beetje handig bent. De schijf zit vast met ster schroeven of torx. De klauw zit vast op 2 plaatsen. Bij achter zit er in de set schijven en blokken trekbouten bijgeleverd, deze moet je ook vervangen. Zitten in de klauw achter, hiermee zet je de klauw weer vast.

Voor kun je de remcilinder terug knijpen en achter moet je het draaien en knijpen. Achter schroevendraaier erop leggen draaien en knijpen en er weer op zetten.

Je kunt er ook voor kiezen om groter te gaan, bijvoorbeeld naar 322mm voor en groter achter. Dan heb je de remtangen nodig van een z20leh model, je merkt dit wel met remmen. Enig nadeel winterbanden dienen ook 17 inch te zijn omdat 16 inch niet meer gaat passen.

Brembo set voor:

http://www.ebay.de/itm/BREMBO-Bremsscheiben-ATE-Belage-OPEL-ZAFIRA-OPC-Va-/400235887970?pt=DE_Autoteile&hash=item5d2feafd62″ onclick=”window.open(this.href);return false;

ATE powerdisk set voor:

http://www.ebay.de/itm/ATE-Power-Disc-ATE-Belage-HA-Opel-Zafira-2-0-Turbo-OPC-/400189699485?pt=DE_Autoteile&hash=item5d2d2a359d” onclick=”window.open(this.href);return false;

Zimmerman set voor:

http://www.ebay.de/itm/OZ-BREMSSCHEIBEN-EBC-WK-VORNE-OPEL-ZAFIRA-A-F75-2-0-OPC-/260785701282?pt=DE_Autoteile&hash=item3cb80a01a2″ onclick=”window.open(this.href);return false;

ATE set achter:

http://www.ebay.de/itm/ATE-BREMSSCHEIBEN-BELAGE-HINTEN-OPEL-ZAFIRA-2-0-OPC-/400240672019?pt=DE_Autoteile&hash=item5d3033fd13″ onclick=”window.open(this.href);return false;

staat ook troep op, dat zou ik dan niet nemen al lijkt het goedkoop:

http://www.ebay.de/itm/Mapco-Bremsen-Satz-Hinten-OPEL-MERIVA-ZAFIRA-ZAFIRA-OPC-/310217769841?pt=DE_Autoteile&hash=item483a6b8371″ onclick=”window.open(this.href);return false;

weet zo niet wat het origineel kost bij de dealer maar kan me niet voorstellen dat het goedkoper is dan dit, of heb ik het verkeerd?

zo. gistermiddag alles vervangen. fluitje van een cent idd.
alleen kwam ik er vijf voor vijf achter dat de lucas achter
torx maten heeft. gelukkig was de g*a nog open voor inbus torx
de bouten gaan gelukkig ook los met 14 metrisch. ;)
nu rustig aan het inremmen, maar ik heb al meer remkracht dan
ooit. komt waarschijnlijk deels ook omdat de dealer de achter
blokken ooit verkeert om gemonteerd heeft. (binnen / buiten)
waardoor de oude blokken schuin afgesleten zijn.

toch voor origineel gekozen. ik wou eerst zimmermann nemen met
ate alleen heb ik daar via via ontzettend slechte verhalen
over gehoort en foto’s gezien van gescheurde schijven. niet
normaal.

bedankt voor de reacties

Bauke

en wat koste origineel spul?

via mobilityparts heb ik alles besteld. OE voor de remblokken voor en de rest ‘gewoon’. incl verzend kosten was ik 315 euries kwijt.

vanuit Dld kon ik evt volledig origineel krijgen voor 260, excl verzenden, maar daar kon ik niet meer op wachten. (plus, de verzendkosten zouden de uiteindelijke prijs op hetzelfde nivo brengen.)

op ebay ben ik ook wel spullen van ~120 euro en soms nog goedkoper tegengekomen, maar het zijn wel je remmen… Ik heb geen zin om erdoorheen te trappen op de autobahn, of downhill met caravan erachter…

ooit eens heeeeeeeeeele goedkope blokken op een toledo (laten) zetten.. daarna heeft de auto nooit meer echt goed geremd. dus daar bezuinig ik niet op.

Moet je ook niet op willen bezuinigen hoor.

OEM of duurder daarvan is altijd nog gebleken dat het goed of beter werkt dan die goedkope rommel. 1x remmen en er zit een trilling in en je bent klaar.

[Auteur]

Berichten