Forumindex › Forums › Modellen › Manta › remmen upgrade
- Dit onderwerp bevat 11 reacties, 9 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 16 jaren, 1 maand geleden door
Anoniem.
-
AuteurBerichten
-
28 november 2009 om 19:48 #17214591
Anoniem
Inactiefwat is de beste remmen upgrade voor de vooras en 13 inch velgen?:wtf
laat de ervaringen maar komen.en ik heb nu volvo 240 4 pots remklauwen,
is een andere hoofdremcilinder met rembekrachtiger dan een goede optie op het sponzige gevoel en het ver in te trappen pedaal op te lossen?28 november 2009 om 20:37 #17557524henkjan_80
DeelnemerIk zou daar wel van uitgaan. Met die 4-pots remklauwen verpomp je wel wat meer remvloeistof dan de standaard remmen. Misschien dat de hoofdremcilinder van een Senator of Omega een goede optie is?
28 november 2009 om 20:52 #17557525Anoniem
Inactiefmisschien een inkopper maar nieuwe vloeistof en staal gevlochten slangen ipv de standaard slangen indien je die nog hebt. Met name die slangen maakt denk ik al het nodige verschil.
succes
28 november 2009 om 22:10 #17557526Manta 24V
DeelnemerRembooster met cilinder van een volvo 740 is redelijk eenvoudig te plaatsen
29 november 2009 om 07:31 #17557527boyanka
Deelnemer:agentdie van een omega ook
29 november 2009 om 11:08 #17557528Maartuh
Deelnemerik had hetzelfde probleem en ik dacht ook aan de hoofdremcilinder.
Ik heb toen mijn remleidingen vervangen door gevlochten remleidingen en dat heeft het helemaal opgelost!
Vervang ze wel alledrie (ook het stukje naar de achteras) want toen ik alleen de leidingen aan de voorkant had vervangen was er nog niks te merkenHoofdremcilinder vervangen kan natuurlijk nooit kwaad en kan het probleem ook oplossen
Hoe groot zijn die remcilinders die jullie hier noemen boyanka/manta24v en wat moet er voor aangepast worden?
29 november 2009 om 11:57 #17557529Anoniem
Inactieforigineel gepost door henkjan_80
Ik zou daar wel van uitgaan. Met die 4-pots remklauwen verpomp je wel wat meer remvloeistof dan de standaard remmen. Misschien dat de hoofdremcilinder van een Senator of Omega een goede optie is?heeft de hoofremcilinder van omega of senator de zelfde diameter als ascona manta?
lijkt me logisch dat deze groter is en dus ok de rembekrachtiger moet plaatsen.
29 november 2009 om 14:22 #17557530mantarick
Lidsponzi gevoel kan alleen maar lucht in t systeem betekene, maar stalen slangen helpen daar ook mee.
gr rick29 november 2009 om 15:08 #17557531mantaroel
Deelnemerpassen die volvo-remmen in 13″ wielen?
29 november 2009 om 16:01 #17557532manta1
Lidspnzig gevoel. zit hem in de slangen. ikzelf als motorrijder kan dat uit ervaring spreken. op een motorfiets word het aangeraden om iedere 5 jaar je slangen te vervangen bijna niemand doet dat, en soms doen mensen het omdat ze graag staalomvlochten leidingen willen maar dat verschilt dag en nacht oude rubberen leidingen of staalomvlochten die onderhoudsvrij zijn.
29 november 2009 om 17:27 #17557533Manta 24V
DeelnemerGeen idee wat de diameter is maar bij een a manta ascona moet je je binnenscherm en je chassisbalk iets uitkloppen. En je pen inkorten waarmee die aan het pedaal bevestigt zit.
En natuurlijk je leidingen aanpassen want die zijn dan te kort.
Hoe groot zijn die remcilinders die jullie hier noemen boyanka/manta24v en wat moet er voor aangepast worden? [/quote]
29 november 2009 om 18:48 #17557534Anoniem
Inactieforigineel gepost door mantaroel
passen die volvo-remmen in 13″ wielen?
ik heb nu 240 4pots klauwen en daar past geen 13 inch over,
mijn vraag is dus waar wel.
en het sponzige gevoel hebben ze allemaal standaard (vind ik dan) dus ga ik denk ik voor de staal gevlochten slangen.
grjs -
AuteurBerichten
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.