- Dit onderwerp bevat 13 reacties, 6 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 15 jaren, 9 maanden geleden door
.
-
Berichten
-
Hallo ,
Zoals de titel al luid wil ik de achterste remcilinders vervangen.
Iemand tips en of uitleg hoe ik het beste kan doen ?
Alvast bedankt voor de reacties .
Gr, Nick
Nja, gewoon cilindertjes vervangen.
Even een goede bak onder de auto zetten welke je de cilinder gaat vervangen. aan de achterkant van je remtrommel (ankerplaat) zit een rubber dopje, als je deze eruit trekt kan je je handremhevel terugduwen en gaat je trommel er makkelijk af.
Leidingsleutjeltje erbij pakken om de leiding uit de cilinder te schroeven. Vervolgens boutje 10 aan de achterkant van het cilindertje losdraaien. en de voeringen even iets aan de kant doen.
Dan cilinder los slaan en in andere volgorde terug monteren en daarna ontluchten.
als je alles open hebt meet gelijk de remvoeringen even op op ze nog dik genoeg zijn.
Daarna even ligtjes opschuren met krrl 50 oid. en alle glijpuntjes even lichtjes invetten.
Succes:vertag
heb ze vervangen hebben ook goede druk ,alleen als de motor uitstaat heb ik heel veel druk zodra ik m start heb ik minder druk , kan het zijn dat ik lucht in de rembekrachtiger heb?
gr.
Is dat niet standaard? Dat je meer druk hebt wanneer je auto uit staat.
dat is normaal
dat heeft met het motorvacuum te maken, waarmee de rembedrachtiger word bediend…
Willem
:angel
ja dat weet ik maar volgens mij heb ik dat meer als normaal , nouja hij remt goed maar in ieder geval bedankt voor de reacties !
origineel gepost door Bug Killer
Nja, gewoon cilindertjes vervangen.Even een goede bak onder de auto zetten welke je de cilinder gaat vervangen. aan de achterkant van je remtrommel (ankerplaat) zit een rubber dopje, als je deze eruit trekt kan je je handremhevel terugduwen en gaat je trommel er makkelijk af.
Leidingsleutjeltje erbij pakken om de leiding uit de cilinder te schroeven. Vervolgens boutje 10 aan de achterkant van het cilindertje losdraaien. en de voeringen even iets aan de kant doen.
Dan cilinder los slaan en in andere volgorde terug monteren en daarna ontluchten.
als je alles open hebt meet gelijk de remvoeringen even op op ze nog dik genoeg zijn.
Daarna even ligtjes opschuren met krrl 50 oid. en alle glijpuntjes even lichtjes invetten.
Succes:vertag
dit heb ik gedaan . maar hoe zwaar zet ik de moer vast die de trommel en lager borgen ? groet ronald
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.