Forumindex › Forums › Overige › Restauratie, verbouwingen en styling › Rekord A 1963 Project Update ! Chassis vertinnen !
- Dit onderwerp bevat 170 reacties, 60 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 13 jaren, 8 maanden geleden door
giuliettaevo.
-
AuteurBerichten
-
8 september 2011 om 20:24 #17569927
Fearless
Deelnemerzal eens proberen….
Bij rustbuster had ik al eens een set gezien. Mischien dat mijn onderdelenleverancier nog wat leuks heeft8 september 2011 om 21:00 #17569928Koekie
LidGeweldig dit, ik blijf me elke keer weer verbazen wat jij allemaal kan.
De ene keer een dikke turbo ergens op schroeven en dan staatie weer een auto te vertinnen.RESPECT!!! :wors :wors
9 september 2011 om 06:17 #17569929Christian-tsx
Deelnemermooi om te zien hoe je dat allemaal doet.
maar het chassis zou toch in een zuurbad en primerbad gaan? gaat dat wel goed met het vertinnen?
9 september 2011 om 08:30 #17569930rallyastra
LidJa het lood wordt een geheel met het chassis, straks in het zuurbad, daarna de primer en als laatste zal de auto met een heel dun laagje plamuur worden afgewerkt, hoe minder plamuur deste beter.
@koekie
Doel is om straks alles onder een dak te kunnen :vertag9 september 2011 om 15:35 #17569931Koekie
Lid[quote=
@koekie
Doel is om straks alles onder een dak te kunnen :vertag[/quote]Doe je goed,ik hou er wel van als mensen nergens hun hand voor omdraaien :thumbup
25 oktober 2011 om 11:15 #17569933rallyastra
LidOok maar eens verder gegaan moet de Rekord!



Achterlicht ringen er opgelast

Achterlichten er op, de klant wou graag deze lampen. Denk dat het straks als er een achterbumper onderzit het nog aardig staat!

Wielrand ook afgemaakt



De bak voor het reservewiel gaat er ook uit, scheelt laswerk omdat deze compleet doorgerot was. Bovendien komen er straks nog accu’s in voor de hydraulics die mooi op de plek van het reservewiel kunnen staan.


25 oktober 2011 om 11:35 #17569934manta_dennis
DeelnemerBlijft een schitterend project. :wors
Vind persoonlijk de originele achterlichten mooier. :angel
Succes met het verdere herstel.25 oktober 2011 om 11:37 #17569932Anoniem
InactiefDeze update ziet er weer veelbelovend uit. Rare keus met de achterlichten. Orginele achterlichten zijn ook heel erg mooi. Maar ieder zijn smaak :)
25 oktober 2011 om 11:43 #17569935rallyastra
LidWie betaald bepaald :jerry
25 oktober 2011 om 12:11 #17569936Anoniem
Inactief25 oktober 2011 om 17:37 #17569937Koekie
Lid:wors :wors :wors :wors
25 oktober 2011 om 17:44 #17569938Fearless
DeelnemerWordt een dikke bak!
Wat heeft de klant nog meer voor ideeen? Of is dat een beetje geheim?26 oktober 2011 om 09:23 #17569939rallyastra
LidNee is niet geheim, gewoon mooi hoogglans zwart. Verder niet teveel poespas.
26 oktober 2011 om 14:20 #17569940bettus accu
Deelnemerik vind die achterlichten wel wat hebben!
dondersmooi allemaal! :thumb :thumb :thumb
2 november 2011 om 19:14 #17569941Twanni
Lidziet er veelbelovend uit :D
19 april 2012 om 15:36 #17569942Fearless
DeelnemerGeen updates meer? Zou in April klaar zijn toch?
27 april 2012 om 16:35 #17569943rallyastra
LidLaswerk stond op de planning voor eind april. Dan moest hij naar het dompelbad. Loopt iets uit allemaal omdat er wat plannen veranderd zijn en er nog een hoop werk bij gekomen is voor de hydraulics. Hier alvast weel een update.
Heb er laatst een achteras van een Kadett onder gezet, maar omdat een panhard stang niet werkt bij hydraulics moet er een watt link systeem onder. Aangezien de auto inmiddels een mengelmoes is van div. modellen en dus niets zomaar past ben ik zelf maar even aan het hobby-en geslagen.












27 april 2012 om 16:42 #17569944rallyastra
LidNog wat laswerk wat ik laatst heb gedaan.










27 april 2012 om 19:40 #17569945lemmuh
LidZiet er goed uit!!!
27 april 2012 om 20:17 #17569946Fearless
DeelnemerMooiiiiii, Die chassisbalken waar je dat wattstelsel op last lijken wel nieuw joh….. :thumbup
28 april 2012 om 16:39 #17569947giuliettaevo
Deelnemer
Deze kant zou ik een schuine versteviging bij aanmaken, richting het midden van de koets zeg maar. Je zet namelijk erg veel kracht zijwaarts op het uiteinde van de toren en dan krijgt de plek waar het vast zit aan de chassisbalk het wel erg zwaar.
Op bijna al mijn Alfa’s zit een Watt-stangen stelsel origineel en daar bij is de lange toren een driehoek vorm als je er van voor/achter tegenaan kijkt. ;)
-
AuteurBerichten
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.