rammelen bij starten en schakelen vectra 1.9cdti dth

Hallo, een vraagje,
kan er mij iemand zijn gedacht eens zeggen over dit probleem, zie onderwerp, ook heeft hij sinds twee weken precies vermogensverlies.het rammelen bij starten is precies of motor ligtlos in de wagen, bij koude motor draait hij precies op drie cillinders, tot ik even gas heb gegeven, rammelt ook bij schakelen tijdens rijden en als ik hem in achteruit zet en laat koppeling komen heeft hij het precies nog het ergst..

Ik ben nieuw hier maar hoop beetje raad te krijgen.

Het plaatsen van het zelfde bericht in 3 verschillende Sub-Forums is niet toegestaan.
Andere topic zijn verwijderd.

Ik vermoed een probleem met de dualmass vliegwiel.
Die geeft een aardige rammel.

Maar dat is niet het probleem op 3 poten lopen.
Laat de auto eens uitlezen.

Dit is idd je vliegwiel die op is ! Daardoor loopt ie ook niet mooi meer ( onregelmatig )

“Vermogensverlies”, Wervelkleppen zullen ook wel aan de beurt zijn :puke

Groet jraaf

Ik dacht inderdaad ook voor het rammelen aan het dubbelmassavliegwiel, maar gaat dit dan zo snel stuk,ik heb nu ongeveer 165000km,en rij er toch al zo’ n 10000 km mee rond nu. De laatste keer dat het is vervangen is op 62000km ongeveer.dus is dit maar ongeveer 90000km.
En voor de wervelkleppen,wat doen we hieraan? De wagen is trouwens eds,no-erg,no pre-cat 200pk
Kunnen de wervelkleppen ook uitgeschakeld worden of heeft men deze echt nodig?
Ook had ik ergens gelezen dat men het vliegwiel kon vervangen door een klassiek massief exemplaar.enkel wat bruter of meerdere voordelen/nadelen?

Vriendelijke groeten,andy voets

62000 en dan al de dubbele massa vliegwiel vervangen :wtf
zou rond de 200.000 mee moeten kunnen

wervelkleppen kunnen verwijderd worden. Neem eens contact op met KC performance

De eerste keer zelfs op 32000km, dit was het eerste jaar al. Toen op 62000 was het een verkeerde diagnose van hun, het vliegwiel vervangen en het probleem bleef, achteraf bleek het de starter te zijn die niet goed werkte en een rammel gaf bij het starten, maar het derde vliegwiel zit er dus in van 62000 km.

ok, voor de wervelkleppen, had dit al gezien op de site van kc performance

KCP heeft ook gelijk een DMF upgrade die het wel 2 ton vol houdt :jerry Wel ff de buidel trekken

Groet jraaf

@Gtke wrote:

? De wagen is trouwens eds,no-erg,no pre-cat 200pk

Slijtage aan het vliegwiel is 100% afhankelijk van je gedrag met het rechter voetje.
Als je continu van stoplicht naar stoplicht sprint, en maar steeds die 200pk aanspreekt, dan kan je inderdaad iedere 60k je vliegwiel vervangen.

@yzf1kr wrote:

Slijtage aan het vliegwiel is 100% afhankelijk van je gedrag met het rechter voetje.

Nahhhh, dat draagt wel bij aan een kortere levensduur. Maar ’t is ook een povere kwaliteit dat DMF wat ze er standaard in stoppen :thumbdown

Groet jraaf

Bedoel je met die upgrade die met het enkelmassa vliegwiel die er staat?

Geen normaal vliegwiel plaatsen. Daar kan de bak niet tegen. Tenzij de bak versterkt wordt.

Wel,ik had gehoord dat het mogelijk was,maar wist niet of er veel nadelen aan verbondem zijn.men zei me dat ik dan met het vliegwiel,koppeling geen problemen meer zou hebben.
Maar ja,als ik er de versnellingsbak mee in de soep rijd,ben ik er ni veel mee geholpen he.
Ik lees dat de originele stukken niet zo goed zijn,welke moet ik dan best bestellen?

Ja er zijn idd merken waarbij het kan. Vw bijvoorbeeld.
Daar schijnt de bak wel heel te blijven.

@jraaf wrote:

@yzf1kr wrote:

Slijtage aan het vliegwiel is 100% afhankelijk van je gedrag met het rechter voetje.

Nahhhh, dat draagt wel bij aan een kortere levensduur. Maar ’t is ook een povere kwaliteit dat DMF wat ze er standaard in stoppen :thumbdown

Groet jraaf

Waar haal ik dan betere kwaliteit? Eventueel merk en prijs moest je dit weten?
Kan het veel kwaad als ik er nog effe mee blijf rijden zo

Kan ik bij kcperformance zo’n setje kopen om wervelkleppen uit te schakelen ?
Weet er iemand dit?

[quote=”Gtke

Waar haal ik dan betere kwaliteit? Eventueel merk en prijs moest je dit weten?
Kan het veel kwaad als ik er nog effe mee blijf rijden zo[/quote]

@Gtke wrote:

Kan ik bij kcperformance zo’n setje kopen om wervelkleppen uit te schakelen ?
Weet er iemand dit?

ff mee door rijden gaat denk ik nog wel maar ’t wordt dan wel steeds erger. Op een gegeven moment loop je kans dat je drijfstangen een klap van de ‘molen’ krijgen, heb ik wel eens ergens gelezen…… :hmmz Bij KCP kun je uit 4 varianten kiezen. Merk is meestal Luk of Sachs dat zijn de fabrikanten van dmf etc.

Nieh zo verlegeh joh.
Bel die gasten gewoon op, ze helpen je graag. En de kosten lopen pas op zodra je verkocht bent :jerry
Volgens mij verkopen ze die kitjes nu kant en klaar ja.

Damn, lijk wel een reclame zuil maar ik weet ook niet beter. Ken geen ander bedrijf momenteel die ’t beter kan :puke

Groet jraaf

Vliegwiel kan je gewoon ook voor een niet 2 massa vliegwiel vervangen, bakken gaan zowel met als zonder 2 massa vliegwiel stuk.

maar lijkt me wel dat met een star vliegwiel de kans groter is dat ie eerder stukgaat.

maar van de andere kant is het wel weer zo dat het 2 massa vliegwiel voor comfort gemaakt is, vroeger reden ze er ook niet mee.

ik heb een paar maanden geleden een 2 massa vliegwiel van een seat leon 1.9 tdi vervangen voor een starre versie.

trilt iets meer met wegrijden, maar geen wereld van verschil.
wel in de prijs trouwens. :jerry

[Auteur]

Berichten