- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 62 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 8 jaren, 7 maanden geleden door .
-
Berichten
-
Dat kan ook inderdaad :thumbup
Toen ze er nog onderzaten
Nu
De cilinders zijn geschuurd en de geleiders zitten erin.
Das netjes inderdaad, maar hoe krijg je de roest eraf dan ?
Zandstralen ofzo ?Rik ;)
Success ermee, je bent en blijft goed bezig :thumb
Rik ;)
Aangezien ik nog deze week vrij heb voordat school (herexamens) begint. Toch maar weer begonnen aan de kadett. Wilde eigenlijk alleen de opstaande randen van de dorpel aanpakken. Dit begonnen op een paar plekjes te roesten (waren de eerste plekjes die ik aan had gepakt, en toen niet goed gedaan). Maar het begon ook opnieuw waar het spatbord aan de dorpel vast zit. Dus ja vandaag de roestplekjes op de dorpel kaal gemaakt en in de noverox gezet. En daarna de voorschermen eraf gehaald.
[/
Er zit roest op de rand waar het spatbord op vast zit. De oude kit moet ik nog verwijderen en de roest weghalen. Ook aan de onderkant van de spatborden de vliegroest weghalen. Maar dat komt morgen.Je E krijgt weer liefdevolle aandacht.
Netjes :thumb.Rik ;)
Raluph als je slim bent haal je een koker Polymeerkit.Eigenlijk doen zoals ik het gedaan heb in mijn topic.Ook ik heb de spatborden eraf gehaald en de boel nagekeken.
Maarre…………goed bezig,kerel.Ga zo door.
groetjes Marcel
Goed bezig!
@marcel, je hebt het goed aangepakt, jij hebt alles (a-stijl enzo) kaal gemaakt. Dit heb ik niet gedaan…heb de tijd er niet voor (hertentamens beginnen komende week) en alles zag er nog goed uit. Verder ga ik elk jaar (is de planning) de onderkant los halen om alles schoon te maken en te controleren. Maar die polymeerkit, heb je die alleen op de dorpel gedaan waar het spatbord op komt of op nog meer plekken?
Gisteren en vandaag weer verder gegaan.
De lijmresten en roest eraf gehaald en een aantal keer in de zinkspray gezet
De onderkant van de schermen aangepakt:
Daarna 3 keer geschuurt/roestomvervormer en 2 keer in de zinkspray en 2 keer tencopal erover.
En zo ook de dorpel aangepakt waar de onderkant van het scherm op gemonteerd wordt.
De kit om alles weer te monteren heb ik ook al dus morgen alles er weer op
Goed bezig :thumb
@Raluph
Ik heb die Polymeerkit ook aangebracht waar het spatbord geschroefd zit.Daarna de boel vastgeschroefd.Meer kunnen we niet doen.Maar het geeft je wel een lekkerder gevoel als je wat aan je Opel gedaan heb,terwijl dat echt nodig was.Dat heb ik wel althans.
Ben gisteren ook even bezig geweest,maar dat staat straks wel in mijn topic.
Ga zo door kerel!!!!!!!!!!! Je hebt een mooie strakke Kadett en die mag gezien worden.Helemaal in het wit.Super!!!!!vandaag de kit en de spatborden erop. Nog niet helemaal te vrede hoe ze er nu op zitten :swear
Het rechterscherm wil ik nog iets naar binnen hebben aangezien de spleet tussen de motorkap en het scherm groter is dan links. En dan verder morgen de antenne, wielkuipen en ruitenwissers terug erop.
Ook gaan kijken voor 155/80/13 banden want ze beginnen goed uit te drogen, vooral voor.Ze moeten ook beiden iets verder naar voren toe, zie je aan de voorstijl waar het spatbord nu niet meeloopt, en dan iets verder naar binnen. Zijn toch redelijk makkelijke schermpjes om goed af te hangen en te stellen hoor. Beginnen bij de deur en dan 1 schroefje tegen het parfan zetten. Dan 1 schroefje helemaal vooraan, niet te vast zetten want dan kun je nog een beetje schuien van en naar de motorkap.
Klopt helemaal! Ik heb ook moeten schuiven,kijken naar de contouren van je portieren,handvast zetten,weer kijken en vervolgens weer schuiven en vastzetten. Is even een werkje,maar als ze goed zitten,dan ziet het er weer strak uit.
Goed bezig :thumb Nette wagen en wat je aangepakt heb gaat echt niet meer roesten denk ik zo ;)
vandaag de bumper, ruitenwissers en de wielkuipen er weer terug opgezet.
Ik verwacht dat ik de wielkuipen er nog wel een paar keer eruit ga halen voor inspectie. maar om die kuipen los te halen moet je telkens die dopjes (of hoe je zo ook noemt) eruit halen door middel van die kleine zwarte pinnetjes uit de drukken. Maar 9 van de 10 keer schoten die dingen alle richtingen op of ik stak in mijn hand met de schroevendraaier (misschien te weinig geduld om dat langzaam te doen). Dus dat was ik een beetje beu.
Had nog een zakje met die dopjes liggen en daar zaten deze dingen ook in(de linker).
Deze kan ik met de nagel of schroevendraaier los wippen. Ze steken iets uit, kan ze afzagen(heb ik bij de bobine wel moeten doen).
En nu hem langzaam klaar maken voor apk (nog 2 maanden). 4 nieuwe banden, olie en oliefilter vervangen en de (complete) nieuwe uitlaat eronder want waarschijnlijk is hij lek :???:
Maar meeste uitlaat delen staat vaak benzine model 1.3 t/m 2.0 past dat ook of moet ik toch voor de 1.2sc zoeken (andere diameter?)? Weet wel dat ik de voorpijp voor 1.2 moet zijn.@Raluph wrote:
@petrolhead wrote:
leuke wagen, hoe gaat het met rijlessen ?
met rijles gaat wel redelijk….totaal 5 uur gelest… nog geen schade gerede..
Ik heb een vrouwekwaal volgens mijn instructeur…ik haal links en rechts door elkaar ;)je rechterhand is die waar de duim links staat ;)
veel succes verder ziet er goed uithaha, die dop-pinnetjes willen inderdaad alle kanten op schieten.
Ik heb er daarom een paar op reserve, kosten bijna niks bij de dealer :DVerder goed werk verricht :thumb :thumb
Rik ;)
Je bent zeker goed bezig Raluph. Houden zo die Kadett!
…….en een leuk topic om mee te lezen, dat moet ook even gezegd worden :thumb :thumbup
Rik :D
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.