Forumindex › Forums › Modellen › Astra › Raar geluid van de motor. (Filmpje)
- Dit onderwerp bevat 14 reacties, 4 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 13 jaren, 8 maanden geleden door
Fearless.
-
AuteurBerichten
-
20 mei 2012 om 15:39 #17248525
some1_eddy
DeelnemerHoi.
Als de motor van mijn auto net gestart is hoor je een raar piepend getik.
Het duurt +- een minuut voordat het weg is, het is vooral hoorbaar met een koude motor.. maar hij doet het ook als de motor gewoon warm is, gewoon puur na het starten.Ik heb er een filmpje van gemaakt waar je het wel een beetje kan horen, eerst had ik 1 onder de motorkap maar daar kon je niks van horen dus daar hebben we niks aan.
Het gaat trouwens om een Opel Astra G Coupé 2.2 16v uit 2000 met 140000 km op de teller.
In dit filmpje was de motor koud, daardoor liep hij eerst ook in hogere toeren.
Wat zou dit rare geluid kunnen zijn?
Of heeft iemand anders dit geluid ook (gehad)?Zodra je een klein stukje gereden hebt is het geluid volledig weg.
20 mei 2012 om 17:09 #18017786Anoniem
InactiefMisschien de kettingspanner, omdat de olie ff iets druk op moet bouwen?
20 mei 2012 om 17:11 #18017787wim-v6
DeelnemerGaat t om de rammel of het gejank??
Willem
20 mei 2012 om 17:21 #18017788some1_eddy
DeelnemerDat getik, dat gejank is de motor zelf.. (stofzuiger..)
Het is niet echt een rammel, echt een tikkend geluid wat harder gaat als je meer toeren maakt.Ik kwam er net achter dat hij het ook doet als de motor een tijdje stationair gedraaid heeft, als je dan gaf geeft hoor hem hem ook licht, dat is in 10 sec weer weg.
20 mei 2012 om 17:37 #18017789wim-v6
DeelnemerKettingspanner, Kans op een slechter wordende ketting en spanner..
Willem
20 mei 2012 om 18:56 #18017790some1_eddy
DeelnemerHmm.. wat zou zo’n geintje kosten om te vervangen? en is het dan verstandig om ook meteen een nieuwe ketting te laten plaatsen? of is dat niet nodig?
20 mei 2012 om 19:00 #18017791some1_eddy
DeelnemerOf is het ook een beetje goed zelf te doen?
Niet dat gezeur zoals een distributieriem, dat hij precies zo moet staan en niet anders want anders begin ik er niet aan.Heb op zich wel redelijk wat ervaring met sleutelen, en meestal lukt alles me wel..
20 mei 2012 om 19:03 #18017792wim-v6
DeelnemerTis een stuk ingewikkelder en meerwerkt om deze ketting en Spanners te vervangen.
Ook De timing speelt weer een belangrijke rol natuurlijk.
willem
20 mei 2012 om 19:10 #18017793some1_eddy
DeelnemerGa er wel even mee langs de garage.. hopelijk valt het mee qua kosten!
Las net ergens dat iemand het gerepareerd heeft met een nieuwe ketting enz voor zo’n €1200,- :shock:Hoop toch echt dat het goedkoper kan..
20 mei 2012 om 19:14 #18017794wim-v6
DeelnemerCarloastra even Pm-en
20 mei 2012 om 19:16 #18017795some1_eddy
DeelnemerMisschien dat dit wat is? http://www.fsrs-opelwebshop.nl/opel-distributiekettingset-z22se-oe-ref-636177.html” onclick=”window.open(this.href);return false;
Dan moet het er nog op, dat zou ook wel wat kosten denk ik.
20 mei 2012 om 19:17 #18017796wim-v6
DeelnemerWou zeggen, is wel een leuk daggie sleutelen..
Willem
20 mei 2012 om 19:18 #18017797some1_eddy
Deelnemer@wim-v6 wrote:
Carloastra even Pm-en
Voor? reparatie, onderdelen..?
Ik ken hem niet dus weet niet wat hij doet :P20 mei 2012 om 19:26 #18017798wim-v6
DeelnemerReparatie, hij is er est handig mee, we hebben er al meerdere op de brug gehad voor deze reparatie, zowel Astra-G als vectra-C met Z22SE motor..
Willem
20 mei 2012 om 19:49 #18017799Fearless
Deelnemerdoe eerst eens een goeie oliewissel.
Sommige bedrijven laten het oliefilter zitten omdat ze m niet loskrijgen. Daar wordt geen enkele motor beter van. -
AuteurBerichten
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.
