- Dit onderwerp bevat 7,042 reacties, 275 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 10 jaren, 1 maand geleden door
.
-
Berichten
-
Je zit in de buurt.
De M3 Cup heeft echter niet van deze grote spoorbreedte en de bijbehorendebrede wielkasten.
En ook niet deze voorbumper en achtervleugelNope….overtreffende trap van de M3 CSL moet je hebben. ;)
Kijk eens hoe breed die voorste wielkasten zijn en groot die achtervleugel….dit is geen straatauto meer ;)Wist dat Koopman Racing ook 325I circuit autos maakt dus vandaar.
Nice to know, ken de CSL alleen als straat auto.
Mijn werkdag zit erop fijne avond iedereen :thumb
Jep, CS en CSL zijn ook straat auto’s. En dan de overtreffende trap daarvan op het circuit had ook een drieletterige aanduiding. Hierboven wist je ‘m nog wel van het vorige plaatje.
Jij ook een fijne avond, DMLB :thumb
@RISL wrote:
Nope….overtreffende trap van de M3 CSL moet je hebben. ;)
Ik las het trouwens helemaal verkeerd :jerry vandaar de opmerking over de straat auto.
Achjaa ik ben benieuwd naar de volgende :thumbupIs een Siata 208 CS Balbo Coupé.
Die heb ik vorig jaar gezien op het concour d’élégance op Paleis Het Loo. Was een lichtblauwe geloof ik. Dat was nummer 5 van de 9 gebouwde exemplaren. Van die 9 zijn er slechts enkele Coupé’s en iets meer Spiders.
Is door Siata gebouwd op basis van de Fiat 8V in 1952.
De grill is ook een beetje in de vorm van Aston Martin inderdaad, de flanken ook met die luchtuitlaat in het voorscherm.
Is goed Risl, die blauwe was volgens mij de wagen die ze ergens in 4 stukken hadden teruggevonden…
@Freek, dat was precies wat ik dacht!
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.