- Dit onderwerp bevat 21 reacties, 14 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 13 jaren, 11 maanden geleden door
.
-
Berichten
-
Kleine samenvatting met wat er tot nu toe aan de auto gebeurd is:
Exterieur:
– Depo Projector koplampen + 8000k Xenon en T10 Led verlichting
– Originele mistlampen uitgevoerd met 6000k Xenon
– Donkere zijpinkers
– Irmscher grill
– Irmscher smoke achterlichten
– 18” 215/35 Astra H OPC velgen Zomerset
– 17” 215/40 OZ velgen als winterset
– led kentekenplaat verlichting
–Interieur:
– Chromen kachelringen
– Irmscher deurpinnen
– Vectra CDX binnenverlichting ( led spots )
– Middenconsole incl M.I.D. / raamschakelaars / lichtschakel unit / kofferbak verlichting / handgrepen achterbank
en tellerplaten uitvoert met witte led verlichting
–
–I.C.E.:
– Headunit – Pioneer DEX P99RS
– Emphaser composet voor 175rms
– Emphaser composet achter 150rms
– 4-kanaals Emphaser versterker 4x220W rms 4ohm
– Emphaser monoblock 1600rms op 2ohm
– 2x 1Fahrad condensator
– Audio System 800BR 12” subwoofer
– RCA Kabels DLS Ultimate SL5
– Exide Maxxima gelaccu
–Motorisch/Onderstel:
– DBilas luchtfilterset
– DBilas Flowtec inlaatspruitstuk incl chip
– Black Diamond kevlar koppeling
– National Hydraulisch druklager
– MTech Billet gesmeed staal vliegwiel
– DBilas cat-back uitlaatsysteem 63,5mm
– Brandstofdrukregelaar van 3.6bar
– Lexmaul spaghetti uitlaatspruitstuk
– KW variant 2 Inox schroefset
– Vibratechnics motorsteunen
mooi hoor
Motorisch/Onderstel:
– DBilas luchtfilterset
– DBilas Flowtec inlaatspruitstuk
– Black Diamond kevlar koppeling
– National Hydraulisch druklager
– MTech Billet gesmeed staal vliegwiel
– DBilas cat-back uitlaatsysteem 63,5mm
– Brandstofdrukregelaar van 3.6bar
– Lexmaul spaghetti uitlaatspruitstuk
– KW variant 2 Inox schroefsetik mis alleen nog een aangepaste CHIP ?
verder nette wagen
Nice! :thumb
Weet je wat ik t leukste vind? Die X20XEV! Ziet meerendeels de C20 of de Z’tjes maar zelden een X20XEV die leuk is aangepakt…
Topper ga zo door en hou em zo netjes! Enneh… :kewlpics
Greetz Emiel
Dank u allen voor de reacties :)
@Tristan81 wrote:
Wat kost zo’n DBilas systeem ?
http://www.dbilas-shop.com/Products:::7.html” onclick=”window.open(this.href);return false;
Of stuur SpeedEquipment (importeur) een mailtje voor de exacte prijzen etc.@Vannos wrote:
mooi hoor
ik mis alleen nog een aangepaste CHIP ?
verder nette wagen
Bij het inlaatspruitstuk krijg je inderdaad een aangepaste chip, om ‘m te laten werken.
@freek corsa wrote:
Welk vermogen en koppel levert dit nu?
152 pk
+- 200nm
Zal nog eens een poging doen om m’n uitdraai te vinden.. ergens in de rommel :p@TWA wrote:
Nice! :thumb
Weet je wat ik t leukste vind? Die X20XEV! Ziet meerendeels de C20 of de Z’tjes maar zelden een X20XEV die leuk is aangepakt…
Topper ga zo door en hou em zo netjes! Enneh… :kewlpics
Greetz Emiel
Dank u ^^
Tsja ik deel je mening, en ik wil het anders doen. Ter zijne tijd is het de bedoeling om er een DBilas turbo erop te zetten, voorkeur turbo GT28RS. Maar ook de remmen op de vooras aanpakken enz. Nu alleen geduld en geld ;p@JeffreyC wrote:
Dank u allen voor de reacties :)
@freek corsa wrote:
Welk vermogen en koppel levert dit nu?
152 pk
+- 200nm
Zal nog eens een poging doen om m’n uitdraai te vinden.. ergens in de rommel :pIk had gezien de modifcaties eigenlijk wel meer verwacht.. Ziet er allemaal gaaf uit, maar een standaard X20XER doet dus toch meer. Nou heb je ook mogelijk te maken dat de motoren door de jaren wat paarden missen?
Des al niet te min kan mij zo’n setup het ook wel doen. :thumbup
@2slow wrote:
@JeffreyC wrote:
Ik had gezien de modifcaties eigenlijk wel meer verwacht.. Ziet er allemaal gaaf uit, maar een standaard X20XER doet dus toch meer. Nou heb je ook mogelijk te maken dat de motoren door de jaren wat paarden missen?
Des al niet te min kan mij zo’n setup het ook wel doen. :thumbup
Ik heb m standaard niet op de bank gehad, en ik ben bang dat ie door de jaren heen wat is verloren qua pk’s inderdaad.
In de xer zitten ook behoorlijk wilde nokkenassen, als hij dezelfde nokkensassen zou monteren
en dan opnieuw chippen (op maat) gaat hij wel over de 160pk heen met deze aanpassingen.Ik ben in iedergeval nog van plan om 258 graden nokkenassen te nemen.
Lever tijdelijk topsnelheid in voor meer koppel onderin (als ik mn huiswerk goed heb gedaan), totdat ik een turbo heb. Dit ook om niet van nokkenassen te moeten wisselen als ik hogere graden nokkenassen zou nemen icm de turbo.Laat eens custom chippen, want met je huidige veraneringen moet je eigenlijk wel meer pk’s behalen. Eigenlijk tussen de 170 en 180 pk moet je uitkomen.
Nee, zonder nokkenassen denk ik ook niet, dan moet je al blij zijn met 1pk! :jerry
Mooie auto, mooie setup en met een chip op maat en andere nokkenstokies moet het vermogen ook wel goed komen! :thumb
Ehhmmm ik had een ongeblaze z16xe, met dbilas inlaat spagettie custum chip, catvervanger, group a uitlaat goed voor 150 pk dus de x20xev moet dat zeer zeker wel halen. En compressieverhouding cylinderinhoud enz van een x20xer is gelijk aan die van de x20xev zou je de ecu van een x20xev en de inlaatnokkenas wisselen zou die al netzoveel pks hebben als een x20xer. Dus met alle wijzigingen die die nu heeft gedaan moet die al hoger uitkomen als een x20xer mits de ecu goed is afgesteld.
wat ik zo las heeft ie een standaard chip wat bij de inlaat hoort, geen chip op maat. maar jij had ook waarschijnlijk andere nokkenassen en verstelbare nokkenastandwielen,
anders is 150 pk wel heel veel voor een 1.6Goed al goed, zeg dat ik nog die 258 graden nokkenassen neem + verstelbare tandwielen om het makkelijk te maken.
Hebben we nog enige goede bedrijven in Nederland die aan chippen op maat doen? Dus los van EDS en V-Maxx in Duitsland :p
p.s. Ron, waar heb jij de chip dan vandaan?
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.