project: C24NE Revisie & Tuning

voor wie liever zelf een olie spatplaat maakt om in de carterpan te lassen, i.p.v. er een kant en klaar te kopen:

Dit is mooi :thumb Een tekening met de te maken spatplaat voor in het carter.

Vraagje; Waar dienen die kleine openingen voor? :hmmz

Olie retour leiding en peilstok

Handig die tekening, had ik eerder moeten hebben!

Ik heb er bij mij 2 hoeken aan gebogen. Die heb ik aan de zijkanten van de pan gelast. Vond ik wat makkelijker met lassen.

spruitstuk ook vast ingetaped met heatwrap.
(het kwam precies uit met een rol van 15 meter.)

Mooi project. Ziet er top uit. Ik ben ook bezig met het reviseren van een 2.4 cih van de rally wagen. Zou je een lijst met de aanhaalmomenten liggen hebben? Zou je me deze kunnen bezorgen?

https://www.mantablog.nl/cih-motor-revisie/” onclick=”window.open(this.href);return false;

Ok merci. :D

Leuk om te volgen dit super. :thumb

En wat betreft die tekening van die spatplaat zat ik net naar te zoeken dus dat komt mooi uit :wors

Succes verder met bouwen.

weer een heel stuk opgeschoten met bouwen en zelf een leuk logo ontworpen en gefreesd!
wat vinden jullie er van?

keurig blok zo :thumbup

Mooi dat er aan dit project weer gewerkt wordt.
Wordt het carburateurs of injectie?

Carburateurs ! Als dit blok leuk presteerd word de volgende met throttle boddys.
ben vanavond net bezig gegaan met de carburateurs in elkaar te zetten. bijna klaar voor de start !
DCOE45 er op.

Ik heb al een plaat laten water snijden zoals tekening hierboven van Nick, zoals ik al zei makkelijk zo’n tekening
Mochten er nog meer mensen belangstelling hebben hoor ik het graag.

Daarom vind ik dit zo’n mooi topic(en zo zijn er meer op dit forum)omdat je er wat aan hebt waar je mee verder kunt :thumb

Succes Nick met verder bouwen, we blijven het volgen. :kewlpics

Ik ben erg benieuwd wat jullie verwachten dat dit blok voor prestaties gaat leveren.

Het blok is nu af en ingereden en gaat de testbank op voor de laatste afstelling.

Samenvatting:

2.0 blok / kop

2.4 krukas en inlaatkleppen.

45mm webers

Afgedraaide en gebalanceerde krukas en vliegwiel

97mm flat top Wiseco ( +\- 1:10.5)

Geflowde kop.

Spaghetti spruitstuk met heatwrap/ 60 mm  uitlaat systeem.

312` Catcams

 

Ik hoor graag wat jullie denken ? Pk / Nm aan de krukas.

 

 

Nou wat een reacties :-(

Hij is nu afgesteld op de testbank en het resultaat is volgens mij best mooi.

217 Pk @ 5860rpm

276 Nm @ 4790rpm

Op de krukas volgens DIN norm.

dat is niet verkeerd

Wat een top resultaat! Dit had ik niet verwacht op voorhand. Helaas is het allemaal wat stiller geworden hier op het forum, maar veel respect voor je werk!

Knap stukje werk  :applause02:

donders dat is een mooi blokje! mooie resultaten ook :good: stond dit blok toevallig ook op marktplaats te koop?

[Auteur]

Berichten