- Dit onderwerp bevat 76 reacties, 31 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 13 jaren, 5 maanden geleden door
.
-
Berichten
-
ziet er goed uit gaat helemaal goed komen, ik las vorige week ook een leuk artikel in de autoweek over jullie garage:D
[rquote=1861370&tid=130091&author=Keesjr]Lekker bezig mannen! :thumbup Doen jullie nog iets anders als dikke ouwe Opels restaureren? En een 3600 is een zeldzaam blokkie, wees er zuinig op!
[/rquote]het is/was eigenlijk gewoon een autoschadeherstel bedrijf en autobedrijf voor jonge auto’s. ook wel wat oude opels, maar dat was meer hobby. sinds 6 jaar geleden is het meer naar oldtimers geneigd. sindsdien doen we niet alleen maar opel, maar ook andere oude oldtimers. maar die post ik hier niet, omdat het dan te onoverzichtelijk word. merendeel is wel opel en ook mini. in de laatste jaar zo’n 5 mini’s gerestaureerd. ook nog wat eenden en een BMW 2002.
en dat terwijl de APK”tjes van de jongere auto’s gewoon doorgaan. druk druk dus.:thumbup
en ze gaan daar maar door en door en door:thumbup:thumbup
groeten.
idd. hoe gaat het met je broers project; de commo A coupé??
ben wel benieuwd, al lang niks meer gehoord of gezien…:)
Holy shit wat een mooie auto zo :thumb Kuipen zijn weer beetje minder maar daarbuiten is het een prachtig resultaat!
Daar ga je als liefhebber spontbaan van staan kwijlen zeg…
Wanneer is de 5e Romijn meeting? Dan kom ik zeker eens kijken, want volgens mij hebben jullie heel wat mooi spul staan…afgelopen keer was ik helaas verhinderd.
Erg mooi gespoten, vind ik :thumb
Oh My God is wel het enigste wat er het eerste kwartier uit m’n mond kwam !!
Dat is gwn een droomauto :wub
Héél mooi werk, om jaloers op te zijn.. :thumb(dennis)
ja ik ben ook zeker blij bij het resultaat
toen die gespoten was ging het echt snel. als ik thuis ben van vakantie ga ik me oudio bestellen en dan weer even rust want me geld is op,;)
bedankt voor de leuke reacties. kuipjes hebben we veel negatieve reactie op gehad. ik vind het opzich wel mooi aangezien het echt een ”racer” is. er komt ook nog een chrome rolkooi in.
de auto is van me broertje dennis die hierboven ook al wat geschreven heeft.
Ik vind de kuipen ook wel mooi, maar een chrome kooi zou dan voor mij weer wat te ver gaan. Dan zou ik die rolkooi matzwart laten poedercoaten, maar dat is natuurlijk persoonlijk.
Ik zou er zowieso geen kooi indoen. Wat heb je eraan als je de auto voor dagelijks gebruik gaat inzetten. Een kooi is alleen echt nuttig op het circuit en tijdens rally’s, Persoonlijk zag ik ook liever het orginele interieur in de auto. Nu ben ik toch iemand die graag een auto zo orgineel mogelijk ziet. Maar dat doet verder niets af aan het prachtige resultaat wat hier op de foto’s te zien is..
ik vind hem in ieder geval egt af :thumb zeker de streep op de zijkant met 3600 op , geweldig gewoon
Vind het en hele mooie auto en de kleur bevalt me nog beter dan de kleur van mijn eigen auto.
De rolkooi vind ik net en goede idee, immers is dennis heel jong en en 3.6 irmscher is geen langzame auto.
Heb in mijn leven al en hoop jongere gezien die met zoon bolide begonnen zijn en die de tweede auto niet gehaald hebben.
Gr. PeterJongens :thumb :thumb :thumb Mooie restauratie project.
Resultaat is uitstekend, zoald eerder is vemeld zie ik ook liever een mooi interieur erin ipv rolkooi.
alleen 1 minpuntje is de spoiler achterop de koffer is te groot. een klein laag spoilertje was mooier geweest maarja ieders zijn eigen smaak.@dqp-sammy, als je alleen om deze gedachtegang een rolkooi in een auto moet schroeven ben je echt goed bezig. Kunnen we beter helemaal een vangrail om de auto’s van beginnende bestuurders bouwen.
Ik ben ook begonnen met een BMW 2002 welke iets meer vermogen had dan standaart. en zie hier, 30 jaar later ben ik er nog steeds.
Mijn idee, als je een auto voor alleen op de weg gaat gebruiken ben je geen rolkooi nodig, sterker. Als je met je auto op hoge snelheid en rolkooi op een 100jaar oude Eik klapt helpt je geen kooi, harnas of airbag meer hoor..
Da geev ik je ook weer gelijk .
Immers heb je mensen die rijden met en 200 pk of meer auto en kunnen zich beheersen en andere meenen meteen dat ze en coureur zijn ook hebben ze geen ervaaring.
Iedereen en ander meening en ander weggedrag.
Heb laatst nog iemand gevraagd hoe hij met en 320 pk manta kon rijden met de orgineele remmen en hij vertelde mij dat hij toch nooit echt hard ging rijden .
Ik moet toegeven respekt als je je zo goed in bedwang hebt.
Als ik en auto bouw begin ik met de remmen en de ophanging omdat ik weet dat ik de auto ook ens graag aan zijn grensen rij en dan moet ook alles goed funktioneeren.
OA-H ik denk dat dennis voor deze spoiler gekozen had omdat het de enigste orgineele is behalve de lijlike steinmetz spoiler.
Gr. Peter@bettus accu wrote:
idd. hoe gaat het met je broers project; de commo A coupé??
ben wel benieuwd, al lang niks meer gehoord of gezien…:)
haha melvin.
die broer, is mijn schoonbroer.
die commo a staat op een laag pitje, maar er word nog wel eens wat gedaan.
maar wat ziet die wagen van je broer er dik uit zeg, respect wat daar bij jullie gebeurd hoor.
als ik weer eens in de buurt ben, kom ik weer eens aan.groeten.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.