Problemen met xenon

Beste forumleden,

Ik heb sinds enige tijd DEPO koplampen (D2S, projector) in mijn Astra H. Vanaf het begin af aan heb ik problemen gehad met de verlichting. Nu werken beide lampen perfect wanneer de motor uit staat, maar aan de bestuurderskant begint de lamp als een stroboscoop te knipperen zodra de motor draait (dit pas na een seconde of 10). Vervolgens valt deze na een seconde of 5-10 uit en dan komt de melding op mijn (GID) display dat de linkerkoplamp stuk is.

De lampen (originele Philips 4300k) zijn via een D2S verloopstekker op aftermarket ballasten aangesloten. Deze ballasten heb ik reeds vervangen. Ook de lampen heb ik al omgewisseld.

Wat kan het probleem zijn? Ik ben ten einde raad en ben van plan om de hele zooi op Marktplaats te zetten en lekker met halogeen te gaan rijden als het niet op te lossen is. Graag hoor ik van jullie! :thumb

Gr,
Sjoerd

Heb je wel balasten met canbus ????

Ja heb je 100% Can-bus ballasten ?

Anders kan je de optie AHL/AFL aanzetten in de UEC.

Nee, die had ik dus niet, terwijl ik ze wel als zijnde anti canbus ballasten had gekocht! Vanavond gehaald (heerlijk, koopavond) en geplaatst. Alles werkt goed, maar soms wil de lamp niet aanslaan. Knippert dan heel even en gaat weer uit. De andere lamp werkt overigens perfect.

De optie kan ik via OP-COM niet inschakelen, zo lijkt het. Wanneer ik dit aanpas en opsla, dan wordt het de volgende keer dat ik kijk niet weergegeven (blijft dus uit).

Je moet hem programmeren in de “variant programming”. Daar moet je in met je security code.
Dan kan je pas echt programmeren.

Dat heb ik gedaan, maar het lukt me niet… Enig idee hoe dat komt?

Vandaag een andere laptop gepakt met een andere versie van OP-COM. AHL staat nu aan. Alles werkt nu perfect, krijg geen foutmeldingen meer.
Helaas gaat alleen aan één kant de lamp soms niet aan, dus alles kan wéér los, ben ik bang. Hoe kan dit nou? Alles zit 100% goed.

Gaat het om de rechter kant ?
Dat is bij meerdere mensen het geval.

he sjoerd, ik zou ff kijken naar de verbindingen binnen in de koplamp zelf, bij mij waren ze niet vast gesoldeerd , de aan sluiting zat alleen maar vast met een tyrap.

gaf bij mij een storing toen ik over een hobbel ging.

greetz

Marcel

@stefanDTI wrote:

Gaat het om de rechter kant ?
Dat is bij meerdere mensen het geval.

Ja, de rechterkant!

@ chopperbob
De bedrading zit goed vast. Heeft een maatje van me met 100% precisie gedaan om dit te voorkomen.

Wel fijn dat je dat ook even terugkoppelt Sjoerd :thumb
Ik ging na je Appies de 21ste waarin ik aangaf dat je de AHL aan moest (laten) zetten vanuit dat je dat nog steeds niet had gedaan ?

Het probleem wat ik nu al bij diverse mensen heb gezien is dat ze zich laten afschepen met een setje Canbus xenon wat achteraf dus gewone xenon blijkt te zijn. Via die AHL optie zet je het Canbus gedeelte voor het dimlicht “uit” waardoor het allemaal wel werkt maar het blijft natuurlijk symptoom bestrijding.

Als je een set xenon voor Canbus koopt dan moet dat zonder programmeren, aanpassen of cancellers ed gewoon in 1x werken. Als dat het niet doet heb je dus gewoon normale xenon en heb je niet gekregen wat je hebt gekocht.

Ook zit er enorm veel verschil in de setjes xenon. De setjes van bijvoorbeeld Lince vallen bij bosjes uit, is het niet de ballast dan wel de lamp maar ook Pilot heeft op Canbus nivo zijn zaken nog lang niet op orde.

Desalniettemin toch mooi dat het uiteindelijk is gelukt om die optie aan te zetten.
Wat betreft die ene lamp die niet werkt, alles is er nu al zo vaak in en uit geweest dat het best kan zijn dat de ballast of de lamp de geest heeft gegeven. Als xenon in zijn algemeen ergens slecht tegen kan is het het schakelen wel (aan,uit,aan,uit) en dat is iets wat hij de laatste tijd veel bij jou heeft gedaan.

Mijn zwager heeft hetzelfde probleem gehad dat één lamp (bestuurderskant) soms niet aanging. (weliswaar bij een ford focus uit 2006). Hier hadden wij ook andere ballasten aan gehangen zonder succes en alles was goed aangesloten.
Bleek achteraf dat wanneer de lampen in standje automatisch staat (bij auto aanzetten automatisch de lampen aan) de ballast soms weigerde. Wanneer hij deze stand uit heeft staan en handmatig de verlichting aanzet, is dit probleem verholpen. Dit schijnt in ieder geval bij dat type auto een bekend probleem te zijn. Ik weet niet of dit bij je astra ook zo kan zijn maar geef hem toch even mee :vertag

Heb ook een probleem met mijn aftermarket xenons met canbus voor mijn insignia. Als de motor niet draait werken ze perfect zonder te knipperen, maar als de motor draait beginnen ze na 10sec te knipperen en vallen ze gewoon uit met de foutmelding dimlicht links rechts defect… Als je een paar keer de lichten aan en uit zet werkt er na lang proberen maar 1 kant goed de andere blijft uit…
Ik heb deze gekocht voor een lexus is220d en mijn insignia. Op de lexus werkt deze zonder problemen.

Xenons zijn Plus Pro Extra kleine ballast

@ Pieter :

Welk merk xenon gebruik je ?

Deze zijn van het merk Kingco. Het is natuurlijk geen kwaliteit zoals die van pilot, maar deze stonden in promotie dus had ik deze maar gepakt.
http://www.navaudio.nl/products/Plus-Pro-Extra-kleine-ballast-complete-xenon-verlichting-set.html

ik heb soort gelijke problemen gehad met mijn xenon, een canbus set aangeschaft van Einzelmann. wat ik ook probeerde, vaak starte de lamp aan de bestuurderszijde niet op. nieuwe lamp geplaatst, nieuwe ballast. niks hielp.

ondertussen de halogeen units terug geplaatst, en de xenon koplampen verkocht. ben schijt ziek van die troep :fy1

Ik heb ondertussen al naar de klantenservice gebeld zij zeggen dat het komt door ‘oude ballasten’ en dat ik ze moet terug sturen en dan vervangen ze die met nieuwe ballasten.
Ik denk dat ik gewoon tot daar ga rijden en dat ze het zelf kunnen bekijken en oplossen.

het lijkt trouwens ook dat die slim ballasten veel gevoeliger zijn voor storing. in mijn vorige astra een goedkoop setje van 60 euro zitten, deze deed nooit een mis slag :hmmz

Wat ook wel wil helpen is om de AHL optie in de UEC aan te zetten.
Daarmee denkt de auto dat er xenon is geplaatst en kan je gewone ballasten gebruiken ipv Canbus ballasten.

Heb het eerder met een forumlid van OF gehad die ondanks zijn “Canbus” ballasten storingen bleef houden.
Met de OP-com die optie aangezet en daarna geen problemen weer gehad.

[youtube:3708btix]http://www.youtube.com/watch?v=ZV2MWT1LrwE[/youtube:3708btix]
Hier zie je het probleem

Ahhh. dat niet niet goed voor de xenon. Maar waar het aan licht zou ik ook niet kunnen vertellen. Zo gaan de xenon lamper snel kapot. kunnen niet goed tegen.

Morgen doe ik ze terug naar Navaudio. Er zou een storing zijn op deze ballasten zeggen ze, maar ik rij liefst zelf naar hun in plaats van ze op te sturen met de post.
Dan weet ik zeker dat ze werken ;)

@Pieter.. wrote:

Morgen doe ik ze terug naar Navaudio. Er zou een storing zijn op deze ballasten zeggen ze, maar ik rij liefst zelf naar hun in plaats van ze op te sturen met de post.
Dan weet ik zeker dat ze werken ;)

toevallig ballasten van het merk ‘einzelmann’? ik heb bij NAVAUDIO ballasten weg van dit merk, en ook alleen maar ellende mee gehad.

@OscaR-16v wrote:

@Pieter.. wrote:

Morgen doe ik ze terug naar Navaudio. Er zou een storing zijn op deze ballasten zeggen ze, maar ik rij liefst zelf naar hun in plaats van ze op te sturen met de post.
Dan weet ik zeker dat ze werken ;)

toevallig ballasten van het merk ‘einzelmann’? ik heb bij NAVAUDIO ballasten weg van dit merk, en ook alleen maar ellende mee gehad.

Het merk staat er niet op maar hier is een foto ervan ;)

Ik ben de nieuwe ballasten gaan halen en nu werken ze zonder probleem of foutmeldingen ;)

Nu is de verlichting vanvoor klaar :)
Xenons, LED dagrijlichten en LED mistlichten ;)

[Auteur]

Berichten