Problemen met sper?

Hallo iedereen!

Ik heb een vraag,
Ik heb een platensper in mijn achteras laten plaatsen.
Het vreemde is, als ik nu een achterwiel draait. Draait de andere in de tegenovergestelde richting, dit is toch hetzelfde als bij een open diff?!

Is er nu iets mis met de sper of klopt dit bij een 40% sper?

Groetjes!

neen, dat is niet goed :thumbdown

maakt niet uit hoeveel sper je hebt beide wielen moeten de zelfde kant op draaien

Weet je zeker dat t een platensper is die ingebouwd is ??

Misschien is het een quaife torsen sper

Verstuurd vanaf mijn SM-G900F met Tapatalk

daarom ook mijn vraag ;)

maar kan ook verkeerde olie in de as zijn ;)

ook met een quaife torsen draaien de wielen de zelfde kant op , ik heb zelf een quaife torsen in mijn c kadett en draaien de wielen de zelfde kant op

Deksel loshalen en koekeloeren, staat ook op de deksel: special oil.

Heb even contact opgenomen met degene die hem er in heeft gezet. Is trouwens door achterasrevisie.nl gebeurt en volgens mij komt het dan altijd toch wel goed. Hij geeft aan dat er geen voorspanning op de sper is gezet. Maar als hij belast wordt (acceleratie) dat hij dan wel sperwerking geeft. Hebben jullie hier ervaring mee?

Geen platensper dus.

Een wokkel sper ;) king: :thumb

een wokkel sper is een stuk goedkoper dan een platen sper een platen sper komt al gouw op een 1500 euro voor een gebruikte ,wat ze nieuw kosten zou ik zo niet weten tegenwoordig

100% platensper. Hij heeft ook voor mij de plaatjes nagekeken op slijtage. Daarnaast moet ik er wel bij vertellen dat ik hem test voor het inbouwen dus ik draai de wielen rond zonder dat hij gemonteerd zit op de auto; en ik moet ook nog de olie er in doen

Grappenmaker eerste klas ;) :D king:

De sper is nagekeken door de specialist en dan nog hierr vragen wat heb ik. :hmmz

En nu ga je hem testen voor het inbouwen…
Dus het binnenwerk moet nog in de as worden gebouwd cq gemonteerd?

Kijk en die olie moet wel met een toevoeging worden gevuld in die achteras.
Hebt gij dat?

En door die olie kleeft de zaak wat, zodat als je……….ja nu komt het……..draait de andere wiel dezelfde kant op gaat.

:jerry :jerry :jerry :kewlpics :kewlpics :agent :thumb

@jethro wrote:

Grappenmaker eerste klas ;) :D king:

De sper is nagekeken door de specialist en dan nog hierr vragen wat heb ik. :hmmz

En nu ga je hem testen voor het inbouwen…
Dus het binnenwerk moet nog in de as worden gebouwd cq gemonteerd?

Kijk en die olie moet wel met een toevoeging worden gevuld in die achteras.
Hebt gij dat?

En door die olie kleeft de zaak wat, zodat als je……….ja nu komt het……..draait de andere wiel dezelfde kant op gaat.

:jerry :jerry :jerry :kewlpics :kewlpics :agent :thumb

nee ik vraag niet wat heb ik. ik vraag klopt het allemaal wel, want ik hoor andere verhalen.
hier nog een foto van de sper voor het inbouwen:

en ja van achterasrevisie.nl/danny sohns heb ik lsd olie gekregen.

en hoe kan ik een wiel draaien als ik het binnenwerk nog niet heb gemonteerd? tuurlijk alles is al klaar moet alleen op de auto geplaats worden.
ik zou wel zien hoe het gaat als de olie is toegevoegd, iig bedankt voor deze geweldige input

Voor de goede orde…………

De foto toont aan hoe de situatie op dit moment is?

Ja??

Dan is het moeilijk draaien. ;)

Heb je hier ervaring mee om de zaak te plaatsen?

Laat maar horen. :thumb :thumb

:jerry

Aanvulling redacteur….

De achteras is klaar!
Nog ff wachten dan bouwt gozert hem er onder.
Helemaal toppie dus. :thumb :thumb

:jerry :jerry :kewlpics :agent

lezen is lastig voor jou of niet?
as is klaar en is klaar om op de auto geplaatst te worden, hoe kan ik het anders testen.

Maar ik zie het wel als de as eronder zit.

Waarom vraag je dat niet allemaal aan Danny? Dat is zeker geen verkeerd adres hoor.

Heeft hij m niet ingebouwd?

Foto is een 40%-sper. Plezier gegarandeerd!!

ja, denk dat je met olie erin wel het goede resultaat hebt

op de foto is een platen sper

Als er geen voorspanning op staat dan draaien de wielen inderdaad tegen elkaar in. De frictie plaatjes liggen los tegen elkaar aan, zonder druk. Als je dan inderdaad koppel op de as zet (als je optrekt) dan worden de sperplaatjes met meer kracht tegen elkaar aangeduwd en treed er wel sperwerking op (net zoveel dus 40%).

@pierrekrik wrote:

Foto is een 40%-sper. Plezier gegarandeerd!!

je kunt van de foto,s niet eens zien wat het sper percentage is ;)
wel dat het n platen sper en dus t goeie type is

ik heb er wel vertrouwen in dat dit goed komt
is danny z,n eeste diff niet wat die ingebouwd heeft ;)

@louwe 16 klepper wrote:

@pierrekrik wrote:

Foto is een 40%-sper. Plezier gegarandeerd!!

je kunt van de foto,s niet eens zien wat het sper percentage is ;)
wel dat het n platen sper en dus t goeie type is

ik heb er wel vertrouwen in dat dit goed komt
is danny z,n eeste diff niet wat die ingebouwd heeft ;)

Het is een helderziende :mrgreen:

Maar in zekere zin heeft hij gelijk want,………………
Hij redeneert dat die sper uit een Ascona/Manta-a danwel Ascona/Manta-b komt.
Dus dan is de kans dat het een 40% sper is :vertag :thumb ;)

Of niet dan?? :agent

:jerry :jerry :kewlpics :thumb :wors

Redeneren is het zelfde
Als.ergens in gelofen……..

Je kan het maar beter zeker weten :jerry

Bovendien kun je t percentage wijzigen
Zie je van de buitenkant niets van

Ik heb m.n leergeld al wel betaald
In de sperren wereld :agent

Denk dat hij nu op dit momento druk aan het sleutelen is, met de achteras.
In 20 minuten is de oude er onderweg, en pak hem beet in 60 minuten zit alles er weer op en onder

[Auteur]

Berichten