Probleempje boord computer ?

Hallo op deze zonnige dag.

Vanmorgen zoals elkedag de Calibra mee naar t werk .
Viel me ineens op dat ik geen gegevens meer kreeg op t schermpje.
Het digitale klokje beneden het display doet het nog gewoon.
Ik neem aan dat er dus gewoon spanning voorhanden is.
Later viel me op dat de lampjes in het dashboard van de controle ( systeem controle ? ) die een aantal seconden duurt het ook niet meer deden !
De lampjes met OA het motormanagement doen het wel en de auto loopt ook naar behoren.

Wie helpt me op weg ?

Toch een zekering ?
Contacten die ik kan controleren ?
Etc.
Het is een Cali. uit 93 met DIS . C2.0XE 16v.

Bedankt vast voor de hulp.

:thumb

60 views en een pm aan wimv6 en niemand ………. :cry

Ik had nog niet naar mijn berichten gekeken.

verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini

Ik vermi
Oed dat je toch evrn je zekeringen moet nakijken.

De gegevens verzameling van de BC en Check Control gaan bijde over dezefde zekering.

Klokje en lampje van de achtergrond hebben bijde een andere zekering.

verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini

Ik heb net een overzicht gevonden van het zekeringen park. Het zou zekering 22 moeten zijn ?

Een paar weken terug is de koppeling vervangen.
Dik 2 weken gereden en ineens uitval.
Verder niets gebeurd aan de auto,

Willem bedankt. Ik ga doormeten.

Hoi Patrick,

Sorry voor de late reactie :agent. Je geeft aan dat 2 weken geleden je koppeling is vervangen, op zekering 22 zit ook je achteruitrijverlichting aangesloten dmv schakelaar die op de versnellingsbak is gemonteerd. Mocht deze schakelaar kortsluiting geven, dan knalt de zekering eruit en werkt je BC ook niet meer. Het is mij eens overkomen. De sluiting kan ook zitten inwendig in de schakelaar. Het is maar een duw in de juiste richting aangezien je versnellingsbak 2 weken geleden is gedemonteerd voor je koppeling :thumb. TIP: Mocht je zekering er constant uit vliegen, haal dan eens de stekker van de achteruitrijschakelaar los en kijk dan eens of het goed gaat.

Gr. Reda (mede-Deventenaar)

Het was idd. zekering 22 .
Moest er dmv. meten achter komen.
Aan de zekering was niets te zien.

Hij doet t weer. ( voorlopig )

Heb je de Calibra nog Reda ?

Goed om te horen dat het weer werkt :thumb , ja ik heb de calibra nog, tenminste de 2.5 v6. Deze is in afwachting nu van een 3.0 v6 die ik aan het opbouwen ben in mijn schuur. Ondertussen staat deze zijn slaapje te doen in de stalling en hoop ik volgend maand de rest van de motorblok op te bouwen.

Ik denk idd. dat je gelijk hebt wat betreft de achteruit schakelaar. Heen gereden ( vooruit natuurlijk ) niets aan de hand.
Bij het achteruit inparkeren…wat wij mannen doen was het weer gebeurd.

Waar zit de schakelaar ?

Thanks !

Als je kijkt tussen de motor en accu, dan kun je hem al vaak zien:

Een oude foto van Wim-V6

En hierbij het oude topic:

http://opel-forum.nl/viewtopic.php?f=6&t=157433″ onclick=”window.open(this.href);return false;

Bedankt kerel !

Gisteravond de zekering vervangen en vanmorgen het stekkertje losgehaald van de achteruitrijschakelaar.
En idd. vandaag bleef de zekering er in.
Dus interne sluiting in de schakelaar !
Nieuwe gehaald bij de A technische en veel te dure klunzen van de Brezan en het was nog de goeie ook.
Maar ze zitten zo dicht in de buurt….
Demontage en montage ca. 5 minuten en de boel is weer in orde.

Ik had de schakelaar nooit als schuldige aangewezen.
Zo zie je maar weer.

Wim en Reda bedankt voor de reacties.
:thumb

[Auteur]

Berichten