- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 3 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 9 jaren, 5 maanden geleden door .
-
Berichten
-
hallo allemaal
het is een vectra c 2.2 2004 waar ik
sindskort niet meer met mijn klapsleutel het stuur van stuurslot afkrijgen.nu komt het rare het gaat wel vloeiend met mijn reserve sleutel.
nu denk ik dat me sleutel baard niet meer zo geweldig
maar hoe kan ik dit testen ?
of is mijn contactslot naar de klote?iemand ervaring met dit probleem of weet iemand hier een oplossing op .
ook heb ik al meerdere malen wd40 er in gedaan maar wil niet baten
mvg
als je slot naar de klote is zou je reserve sleutel het ook niet vloeiend doen.. je kan eens naar een sleutelmaker gaan en kijken of hij de sleutels kan vergelijken.. hebben ze meestal zo`n bank voor als ze nieuwe sleutels maken.. mocht die teveel afwijken kun voor een klapsleutel een nieuwe baard laten maken..
Wat altijd goed helpt is een heel klein beetje grafiet poeder in het sleutelgat gooien en met de soepel sleutel (de reserve sleutel dus) eens een keer of 10 heen en weer gaan en starten om de poeder te verdelen.
Stop eerst een heel klein beetje grafiet in een rietje…..vouw dat aan de voorkant plat…. stop dat in het gat….en blaas er door. Op die manier heb je wat controle over de hoeveelheid grafiet. Meer dan 1mm lengte in zon klein rietje van 3 mm doorsnee heb je niet nodig. (Je stuur hoeft van binnen niet onder gestoft te raken!!! Het blijft ten slotte een geleider!!!)
En gebruik geen olie…..Olie is gewoon een soort plaksel dat stof aantrekt en alles erger maakt!
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.