- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 8 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 11 jaren, 4 maanden geleden door .
-
Berichten
-
Ik zit erover te denken om mn draagarm en trekstangrubbers te vervangen door powerflex varianten. Zou ze wel van nylon kunnen draaien maar dat lijkt me comfor technisch niet heel fijn.
Wat zijn de ervaringen met powerflex, is dat merkbaar beter dan nieuwe originele rubbers?
Ik heb bij mij bijna alles aan de voorkant vervangen door Floflex (zelfde maar ander kleurtje) 1 van de weken pak ik alsnog de achteras en het stuurhuis aan…
Merkbaar verschil maar wel een tip als je ze plaatst: INVETTEN ;)Ik heb alle rubbers vervangen met PowerFlex PU (corsa a)
Zeker een aanrader!Sent from my SM-G900F using Tapatalk
Ik vond het erg tegen vallen. Heb uit eindelijk alles zelf gemaakt van nijlon.
Dit was bij een corsa a. Vind het weinig/matig voor veel te veel geld.De veel verkrijgbare Paars, Gele powerflex bussen bij mijn astra G gehad, maar na verloop van tijd toch wel weer teveel veerkracht.
Wil je het goed doen moet je de pro serie van powerflex aanschaffen (zwarte). Die zijn stukke stugger.
en waarom zo belanrijg dat je ze goed invet??
Om ze in de eerste plaats makkelijk te kunnen plaatsen en verder niet beginnen “kraken”
Heb zowel in de A als de B de Paarse Powerflex zitten, werkt prima alles is net iets steviger / stugger.
inderdaad het kraken is verschrikkelijk bij die dingen.
ook met invetten gingen ze bij mij na verloop van tijd weer kraken.
was met een a corsa.
bij de b corsa had ik ook andere rubbers erin, maar weet zo het merk niet meer, maar die kraakten in ieder geval niet.
Bij beide auto’s kraken ze niet de Paarse Powerflexbussen.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.