- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 9 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 15 jaren, 11 maanden geleden door .
-
Berichten
-
ik heb laatst nieuwe tellerplaten erop gezet… werken super, en veel mooier.. alleen heeft het 1 probleem..
als ik net wegrij wil de wijzer nog wel is op 0 blijven staan, na een tijdje schiet hij naar de actuele snelheid (5/20 seconde) en daarna werkt het perfect, of je moet ff er tegen aan tikken..
wat zit er dan verkeerd? zit de wijzer er niet helemaal goed op? of is het iets anders..
het is niet echt super hinderlijk maar dacht kan geen kwaad om ff te vragen….andere vraag die wel wat belangrijker is:
hoe krijg ik de pookhoes los?
heeft iemand hier een HOW-to van?? of iets in die richting??en ten slot:
waar zit precies de kabel van de claxon bij me motorkap, sinds een tijdje heeft deze het begegeven. en bij aanschaf van de auto was dit ook al het geval, maar toen heeft de vorige eigenaar de kabel nog even goed bevestigd.
(het enige wat ik weer is dat het onder de motorkap zit, vlak bij mijn raam, maar kon het niet vinden :( )bij voorbaat dank voor de moeite!!! :thumbup:thumbup:thumbupking:
De kabelverbinding controleren, mogelijk maakt deze geen goed contact
Onderkant losklikken en de bovenkant zit met een ty-wrap vast :thumbup
Voor bij de gril (achter de bumper)
waarschijnlijk blijft ie plakken op je nieuwe wijzerplaat
controleer of het as-gaatje groot genoeg is enof de wijzer niet op de plaat ligt en dus kan blijven plakkenpookhoes staat volgens mij op servaas zn site of de onze wel beschreven
http://www.corsatuningclub.nl/index.php?option=com_content&task=view&id=27&Itemid=36
en
http://home.wanadoo.nl/s_smit/dashboard/html/dashboard-uitbouw-mainframe.htm#pookknop
Originally posted by dennis121
okeej thanks alvast :D die links zijn erg nuttig =)maar die reply van powercorsa is niet precies wat ik bedoel,
ik weet zeker dat het hier ging om een stekkertje vlak bij de vooruit.. :O
iemand?orginele claxon zit onder de slotplaat bij de grill…..
Mogelijk dat er een aftermarket claxon is gemonteerd welke via een relais bedient dient te worden?
Even geleend van het how-to gedeelte
Rechts op de foto voor de radiator zie je een rood rondje dit is tevens geen orignele maar wel de originele plek van de claxon
damn,die auto komt me wel heel bekend voor……:P:angel
motorruimte ziet er nu wel een beetje anders uit.:wub
Personenauto’s moeten een goed werkende claxon hebben met één toonhoogte. Een geluidssignaalinrichting die andere weggebruikers erop attent maakt dat de achteruitversnelling van het voertuig is ingeschakeld en een geluidssignaal voor inbraakalarm, is niet verplicht maar wel toegestaan.
origineel gepost door 2e-c14nz
Personenauto’s moeten een goed werkende claxon hebben met één toonhoogte. Een geluidssignaalinrichting die andere weggebruikers erop attent maakt dat de achteruitversnelling van het voertuig is ingeschakeld en een geluidssignaal voor inbraakalarm, is niet verplicht maar wel toegestaan.Meer tonig wordt ook toegestaan, mits deze tegelijkertijd wordt bediend. Een melodie is dus niet toegestaan :thumbup
origineel gepost door Powercorsa
origineel gepost door 2e-c14nz
Personenauto’s moeten een goed werkende claxon hebben met één toonhoogte. Een geluidssignaalinrichting die andere weggebruikers erop attent maakt dat de achteruitversnelling van het voertuig is ingeschakeld en een geluidssignaal voor inbraakalarm, is niet verplicht maar wel toegestaan.Meer tonig wordt ook toegestaan, mits deze tegelijkertijd wordt bediend. Een melodie is dus niet toegestaan :thumbup
dat noemen ze eentonig.. (zend een en dezelfde toon uit tijdens Claxoneren)
als deze een tweetal of meer geluiden achterelkaar afspeelt noemen ze dat meertonig
:wtf is bij mij toch echt meertonig (meer toonhoogtes tegelijkertijd).
Maar goed als ze het zo willen noemen vind ik het prima ;)mijn ervaring is dat als t vochtig is buiten, mn tellertjes ook blyven hangen, tikje met de vinger erop en nergens last meer van zal door de vocht komen.
kan j wel alles gaan nalopen maar als t vingertje werkt :angel
en de rest van j vragen zou ik niet weten ;)
claxon zelf eerst eens testen.
even een draad van je plus van de accu rechtstreeks naar de claxon,massa kun je gewoon even op carrosserie doen.
weet je iig of de claxon het wel doet.zitten de draden in je stuur nog wel goed?
de plus draad vanaf je accu gelyk naar je claxon, ipv eerst via je stuur naar de claxon.
en de massa op je chassis duwen zodat ie verbinding maakt zeg maar :P
dan moet je claxon rechtstreeks stroom krygen en weet je gelyk of je claxon t nog doet zonder op je stuur te drukken..
zoiets zeg maar soort van :angel
wat ben ik goed he.:P
vaak is het zo simpel,dat je er niet eens aan denkt.
Zoals beloofd aan WIllem de foto’s:
tja voor vele super simpel werkje, maar voor mij toch weer iets nieuws en erg leuk om te doen =D en erg tevreden met het resultaat!!
nu komt er nog een nieuwe pookknop op:
http://www.autostyle.nl/images/productimages/SP%203737TS.jpgOud (en versleten :P) :
Pookhoes eraf (wat een roestig ding) :
Nieuw (Vers leer!) :
Wim! bedankt voor je hulp via de u2u, en de rest natuurlijk ook bedankt =D
Vind het een knap pookhoesje…
je kan ook een pooknop van een nieuw type pakken, die vind ik persoonlijk erg netjes..
Willem
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.