plaatsing karburators

hoy heb een kadett c coupe
zou er graag een 2.0 8klepper inleggen maar welk type motor is dit en welke gtrag moet ik erop steken
en kun je van een injectie dubbele webers opzetten zo ja wat moet je daarvoor verandere :s
vriendelijke groete kadett c2ke

tjah zonder duidelijker gegevens

zal je niet veel reacties krijgen

er zijn meerdere type,s 2.0 8 kleppers

waar ook weer meerdere type,s versn bakken
achter passen

wel kan je van een injectie motor een carburateur motor maken

daarvoor heb je minimaal een inlaat spruitstuk voor dat type motor nodig

een lage druk brandstofpomp
set carburateurs
hangt ervanaf welk type motor je bedoelt
maar bij sommige moet je ook n andere ontsteking gebruiken

dus zo simpel als jij de vraag steld is het niet;)

ik zou zeggen doe eerst maar eens goed research
er is op t net al zat te vinden als je ff zoekt
ik zou bijna zeggen alles staat al wel hier op t forum

als je ff de moeite neemt de zoek functie te gebruiken

kom je daarna met echt duidelijke vragen
zul je zien dat er ook best veel goede andwoorden komen van de verschillende leden;):wors

als je een 2.0 s motor neemt een oude type cih motor

dan heb je al een mechanische brandstofpomp dan kun je er zo 40 mm webers op hangen met inlaatspruitstuk

loopt goed :thumbup

daar kan een 240 getrag versnellingsbak achter welke aandrijfas je nodig hebt weet ik niet ?

en de voorachteras moet minimaal van een 1.6 zijn

gr.

en de voorachteras moet minimaal van een 1.6 zijn

gr.

De vooras van een 1200 is toch bijna identiek aan een 1600 met uitzondering van de remmen en de stabilisatorstang???
Of heb zie ik dat verkeerd?
Je kan natuurlijk ook een 2.0 16v klepper in bouwen, is maar een klein beetje meer werk maar heb je wel weer veel meer pk’s.

het is een motorblok van een rekord type rekord weet ik niet en versnellingsbak is een gtrag type ken ik ook niet :hmmz maar de motor is al op karburator naar het schijnt
zou een 1200 achteras dat kunnen houden
gr.

nee die gaat dat niet houden. en de overbrenging is ook niet goed;)

hoe bedoel je da de overbrenging nie goed is

ik weet de verhoudingen niet. alleen een met een 1.2 as maak je veel meer toeren in de 4, dan bijv een 1.6 as. Als je dan gaat rijden met een 2.0 op een 1.2 as heb je hele korte versnellingen.

[size=-1]dacht ik, maar ik sleutel nog niet zo lang dus miss kan iemand t bevestige?[/size]

a ok heb meer informatie over de motorblok het is een 2000s op karburator

denk als je hier zo weinig vanaf weet dat je eerst idd zoals gezegd maar eens wat moet gaan verdiepen in caburateurs. en met mensen praten die ermee rijden en die deze blokken vaker hebben opgebouwd

origineel gepost door black champion
denk als je hier zo weinig vanaf weet dat je eerst idd zoals gezegd maar eens wat moet gaan verdiepen in caburateurs. en met mensen praten die ermee rijden en die deze blokken vaker hebben opgebouwd

mee eens ;)

en schrijf carburateur eens zo en niet met een K:P

origineel gepost door 076 wokkel

origineel gepost door black champion
denk als je hier zo weinig vanaf weet dat je eerst idd zoals gezegd maar eens wat moet gaan verdiepen in caburateurs. en met mensen praten die ermee rijden en die deze blokken vaker hebben opgebouwd

mee eens ;)

en schrijf carburateur eens zo en niet met een K:P

hij is waarschijnlijk van belgie.. aangezien in z`n eerste post ook wel meer apparte woorden staan bij wij hollanders niet gebruiken:jerry

inderdaad ik ben van belgie kadett is bijna klaar ben nu nog aant wachte op versnellingsmechanisme en cardan heb een uitlaatlijn zitten vanvoor 3″ buis en gaat over naar 2,5″
maar weet iemand hoeveel pk’s een 2.0s van rekord e heeft :P

nu nog 50 misschien

en standaard uit de fabriek 100 ;)

heb hier nog een set solex addhe 45 mm dubbele carburatuers liggen, mischien is het wat voor je:P

[Auteur]

Berichten