Forumindex › Forums › Modellen › Calibra › Petrolheads Calibra DTM V6, to do list groeit…alweer.
- Dit onderwerp bevat 113 reacties, 27 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 10 jaren, 7 maanden geleden door
Davebatenburg.
-
AuteurBerichten
-
30 augustus 2014 om 20:14 #18183317
petrolhead
LidWil eigenlijk de motorkap origineel houden, of zo subtiel mogelijk.
Jammer mike, paste het helemaal niet ? Succes met de verkoop.
30 augustus 2014 om 20:56 #18183318opelpower89
Deelnemernee past niet dus heb maar weer andere gewone poten eronder geduwd met koni’s en me oude veren
laat later wel een andere maken1 september 2014 om 06:01 #18183319pascal1109
Deelnemer@petrolhead wrote:
Wil eigenlijk de motorkap origineel houden, of zo subtiel mogelijk.
Kennis van me had ook eens tb’s op zijn astra 3.0 v6 geknutseld. Motorkap FLINK aangepast.
Had die na goed afstellen wel ineens 270 pk ofzo ;)
Zal eens kijken of ik nog ergens de foto’s ervan kan vinden…1 september 2014 om 08:31 #18183320petrolhead
Lid270pk :shock: daar teken ik voor :thumb
12 oktober 2014 om 13:13 #18183321petrolhead
Lidjaja Hoofdstuk perfect fitment aan de voorkant zit erop nu nog aan de achterkant.
hier wat foto’s;


10j past niet zo lekker icm deze banden.


8j past wel.

en even een verzoekje voor de calibra rijders met 17inch wielen die verlaagd zijn, om de achterzijde eens op te meten vanaf de grond tot hoogste punt wielrand. zoals dit maar dan aan de achterkant.

bvd12 oktober 2014 om 13:21 #18183322Heb je hem ondertussen geschroefd davy? Lijkt me sterk dat die zo plat ligt met veren :p
12 oktober 2014 om 13:28 #18183323petrolhead
Lidjup geschroefd, als ik de hulpveer weghaal kan die nog 4 cm zakken.
maar kus nu al bijna overal de grond. king:24 oktober 2014 om 13:43 #18183324Bumblebee Tuna
DeelnemerDat ziet er retegoed uit zo! mooie verlaging en dikke wielen!
en ook mooi om te zien dat er toch nog meerdere dikke calibra’s in zuid-limburg rondrijden.
We moeten elkaar maar eens treffen (na de winter, als mijn calibra uit de schorsing is) ;-)24 oktober 2014 om 21:07 #18183325petrolhead
LidDat is een goed idee, na mijn mening/smaak word hij zeker dik en uniek maar toch vrij standaard op de motor/velgen en verlaging na
27 oktober 2014 om 22:25 #18183326drakos
Deelnemerwat een pornostance zo.. moet tog ook maar s aan een schroefset gaan denken :hmmz
zou persoonlijk de voorkant iets meer camber geven om de wielrand te ontzien ;)
27 oktober 2014 om 22:30 #18183327petrolhead
Lidhaha bedankt, wielrand wil ik eigenlijk uit laten rollen zodat er een bredere velgrand op kan.
maar eerst de achterkant… die is nog origineel moet dus snel wat aan veranderen.iemand setje veren liggen ?
5 november 2014 om 12:43 #18183328lucas-
LidIk heb een setje -40 veren van gtcupline… Geen bekend merk ofzo, maar hoef er ook niet de hoofdprijs voor
5 november 2014 om 20:49 #18183329petrolhead
Lidbedankt nog voor je reactie, ik heb toevallig gisteren een setje besteld van -50
anders had ik wel interesse.5 november 2014 om 22:47 #18183330drakos
Deelnemerwaarom pak je achter geen coilover? je zal je schotels wat moeten verstevigen maar het is vaker gedaan;
http://www.clubcalibra.com/modifications-upgrades/how-to-calibra-rear-coilovers-turrets/” onclick=”window.open(this.href);return false;
6 november 2014 om 10:35 #18183331teungts
Deelnemer@drakos wrote:
waarom pak je achter geen coilover? je zal je schotels wat moeten verstevigen maar het is vaker gedaan;
http://www.clubcalibra.com/modifications-upgrades/how-to-calibra-rear-coilovers-turrets/” onclick=”window.open(this.href);return false;
mooi gedaan dit.
6 november 2014 om 13:54 #18183332petrolhead
Lidik heb er zeker voor gekeken, miss voor de toekomst.. maar wil dan nog een stapje verder gaan dan het topic wat je deelde door een soort veerpootbrug/kruis erbij te maken.
maar nu even richten op de dikke motor in aanbouw dat kost een bak met geld en setje veren is een goedkope tijdelijke oplossing :thumb
7 november 2014 om 18:31 #181833332slow
DeelnemerPast dat onder de motorkap, of moet er een stuk uit/ verhoogd worden?
7 november 2014 om 18:43 #18183334petrolhead
Lidhet zou moeten passen, want ik ben niet van plan om in de motorkap te zagen.
29 november 2014 om 12:35 #18183335Anoniem
InactiefRetelekker blokkie man.
hoeveel vermogen komt er uit.??groeten.
30 november 2014 om 12:23 #18183336petrolhead
LidThanks, hoop op +- 250 pk king:
6 februari 2015 om 22:42 #18183337petrolhead
LidNieuw jaar, nieuw seizoen, nieuwe kansen, nieuwe uitdagingen.
Kleine updaten, calibra heeft een kapot wiellager die pas 500km nieuw is, dus gevalletje garantie.
Ook heeft mijn buurman zijn trekhaak door de achterbumper gejaagd, gevalletje schadeherstel dus.
Morgen kan ik hem eindelijk weer ophalen.Dit seizoen krijgen de velgen nieuwe buitenringen zodat ik 9,5 en 10 j krijg, buiten dat krijgen de harten een mooie nieuwe kleur.
En de uitlaat is eindelijk aangepast naar een enkel rond 60mm, gemonteerd in het midden, racerstyle zegmaar
Ik hou jullie op de hoogte
7 februari 2015 om 00:13 #18183338bd.
Deelnemer9,5j voor, das wel erg breed :shock:
doe je die oude 9 j randen toevallig weg? ;)7 februari 2015 om 10:17 #18183339Maurice89
DeelnemerJe bent goed bezig :wub
7 februari 2015 om 11:29 #18183340petrolhead
LidThanks, voor randjes mogen weg al ben ik niet 100% zeker welke maat die zijn. achterrandjes blijven.
7 februari 2015 om 13:54 #18183341Peter.
DeelnemerGoed bezig! Wordt een dik apparaat!
-
AuteurBerichten
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.