- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 27 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 10 jaren, 6 maanden geleden door .
-
Berichten
-
Hierbij maar een eigen topic aanmaken van de calibra,
Het betreft een DTM Edition V6 in de kleur north cape.
Er zijn een aantal “kleine”dingen die gebeuren moeten en die ik anders wil.
Maar over het algemeen blijft hij origineel.To do list;
– Interieurfilter ( omdat deze niet aanwezig was )
– Nieuwe voorraam ( zit een scheur in )
– Remschijven rondom + blokken
– Nieuwe distributie
– Kachelweerstand wisselen met de astra
– Schroefset wisselen met de astra
– Setje 17inch velgen in dezelfde stijl als de originele velgen.Overige update’s zal ik hier ook bijhouden :D
hier wat foto’s:
en zoals ik hem graag zou willen hebben.
mooie bak man :thumb
Mooie auto en vooral heel leuk om mijn ex te zien. Ik heb deze auto gehad in 2010. Heb die toen gekocht in Zoetermeer.
Destijds had ik natte vloerdelen rechts voor de passagierskant. Misschien een idee om daar eens onder te gaan kijken. Verder een mooie en fijne wagen had ik eraan. Heb ook overwogen hem te kopen maar niet gedaan.
Veel plezier met je auto.
@dtmcalibra672 wrote:
Mooie auto en vooral heel leuk om mijn ex te zien. Ik heb deze auto gehad in 2010. Heb die toen gekocht in Zoetermeer.
Destijds had ik natte vloerdelen rechts voor de passagierskant. Misschien een idee om daar eens onder te gaan kijken. Verder een mooie en fijne wagen had ik eraan. Heb ook overwogen hem te kopen maar niet gedaan.
Veel plezier met je auto.
PS: dit zijn je originele velgen, af fabriek zaten deze BBS velgen onder de DTM uitvoering!
Die nattigheid was er omdat er bij de kachel iets niet goed was. Precies weet ik het niet meer. Ik kwam erachter omdat ik de auto vol leer wilde maken. Alles eruit gehaald en toen alles toch los lag eens even gaan kijken. Het leer had ik er weer uitgehaald omdat ik stof mooier vond en origineel. Het leer is doorverkocht.
Er was ook het één en ander mis in de voortrein, de auto ‘knakte’ nogal. Dat zou nu wel weer in orde zijn want is al jaren terug. Ik was derde eigenaar. De man (jochie) waar ik hem van had was dus tweede eigenaar. Auto komt uit regio Zoetermeer. Heb er ‘opgelegde” letters op gezet en vooral mooi houden. Hij is ook iets lager dan standaard verlaagd.
Veel plezier, als je hem kwijt wil….
oVoor die nattigheid zou ik even kijken naar de waterafvoer van de voorruit. Bij mijn calibra (ik heb een 8v, weet niet of dit op dezelfde plek zit bij een v6) zit in het midden van het schutbord een gebogen rubber afvoerslang. Door takjes, bladeren en andere troep raakt deze op termijn verstopt en kan geen water meer afvoeren. Het water loopt dan via je ventilatiekanalen de auto in en zorgt voor een natte bodem.
vectra a en calibra’s met airco hebben geen interieurfilter, kun je er wel in maken maar dan heb je een extra plastic opzet stuk nodig waar het interieurfilter in moet, deze plaatst je met 4 schroeven boven op het kachelhuis.
kachelweerstand goed kijken of het dezelfde is, zijn veel verschillende gebruikt
mooie v6 verder.
Weet je dit zeker Oenatje? Mijn calibra heeft het namelijk wel. Bj 97 met airco
Heb er ook nog nooit 1 gezien zonder interieur filter ;)
heb er al verschillende gezien, waaronder die van mezelf, echter wel van voor 95
ja op dezelfde plek
@petrolhead wrote:
oke bedankt, dat ga ik ook eens uitzoeken. moet toch de parafaan er afhalen om de kachelweerstand te wisselen, dan kan ik meteen alles schoonmaken.
Ja dan zit je toch in die buurt. Om bij die slang te komen hoeft de parafaan er echter niet af, daar kan je zo bij. En je hoeft ook niks los te halen, enkel het gat leeghalen van rotzooi. Een neef van mij is daar bij zijn Vectra A te laat achter gekomen. Toen konden we het hele interieur en alle vloerdelen uitbouwen om het weer droog te krijgen.
Mooie Calibra, DTM uitvoering. Helemaal origineel. I love it! :wub
Hoe lager b/d grond hoe beter. :thumb
@Oenatje wrote:
vectra a en calibra’s met airco hebben geen interieurfilter, kun je er wel in maken maar dan heb je een extra plastic opzet stuk nodig waar het interieurfilter in moet, deze plaatst je met 4 schroeven boven op het kachelhuis.
kachelweerstand goed kijken of het dezelfde is, zijn veel verschillende gebruikt
mooie v6 verder.
Heb ik bij mij proberen te installeren dat opzet stuk maar het mechaniek van de ruitenwissers zit in de weg.
Heeft iemand er misschien een foto van want zoals ik het bekeek komt het opzetstuk in gemonteerde toestand tegen het ruitenwissermechaniek aan.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.