pech

[henry.kummeling]

ik wilde vandaag met de vectra op vakantie ,maar de rit duurde niet lang na 1km op weg te zijn reed de motor nog maar op 3 cilinders , hoeveel kans is dat er motorisch iets ergs aan de hand is ?? omdat mijn veccie al 310.000 op de teller staat
ik heb de bougies eruit gedraaid en bij de 1ste cillinder was de bougie wel vettig

bvd henry

[arjontje]

origineel gepost door henry.kummeling
ik wilde vandaag met de vectra op vakantie ,maar de rit duurde niet lang na 1km op weg te zijn reed de motor nog maar op 3 cilinders , hoeveel kans is dat er motorisch iets ergs aan de hand is ?? omdat mijn veccie al 310.000 op de teller staat
ik heb de bougies eruit gedraaid en bij de 1ste cillinder was de bougie wel vettig

bvd henry

Wat voor motor heb je??

[wim-v6]

Welke motortype, LPG / Benzine / diesel??

3 cilinders kan vanalles zijn.

willem

[henry.kummeling]

het gaat om een x16xel 16v uit 99 op lpg
het is niet de lpg installatie ,op benzine zelfde probleem

[sw_reijnders]

je zou eens compressie moeten meten.

ik heb het ook gehad met mijn x16xel en had toen een verbrandde klep.
Die motortjes hebben niet de hardste koppen zowiezo.
Mijn voordeel was dat ik het in de garantie periode had en ik dus gratis een revisie kop kreeg :vertag

[henry.kummeling]

wat zijn dan de kosten van zo,n koprevisie?

[sw_reijnders]

geen idee.
Maar ga eerst maar eens kijken of het dat überhaupt wel is.

[wim-v6]

Mogenlijke oorzaken:

– Kapotte Bobine (komt vaker voor bij de X16XEL)
– Slechte bougies (gaan wat sneller bij LPG)
– Compressieverlies (bij LPG slijten de klepzittingen harder, en hierdoor kan een klep verbranden).

Ikzelf kan Compressie verlies meestal wel op gehoor waarnemen door te starten met de bobine los gekoppeld.

Motor moet 4 gelijke slagen maken, zit er 1 tussen die niet gelijk is, dan heb je meestal wel compressie verlies.

Willem

[henry.kummeling]

we gaan vandaag maar op vakantie met de a manta ,volgende week een naar de dealer om te meten

bvd henry

[wim-v6]

Heerlijk avnturieren met de Manta :wors

altijd lekker als je er een reserve hebt he.

Alsnog een fijne vakantie!!

[henry.kummeling]

ik ben maar begonnen met de vectra ,bij de 1ste cillinder geen compressie meer de andere nog wel
dus de kop moet er maar af

zijn er handboeken in de handel mbt de aanhaal momenten of hier ergens op het forum te vinden

bvd henry

[sw_reijnders]

jep, in de how-to staan de haynes manuals

hier staan ze ook
http://www.vectrateam.nl/forum/viewtopic.php?f=8&t=6945

[CommoCruiser]

In het Vectra deel even op “Haynes” zoeken.
sw_reijnders heeft daar een paar links naar downloads van Haynes manuals gepost. :thumbup
Daar staat alles in.

[CommoCruiser]

Hij was me net voor !

[sw_reijnders]

maar bijna een kwartier :D

maar geen compressie klinkt helemaal niet best :thumbdown

[CommoCruiser]

origineel gepost door sw_reijnders
maar bijna een kwartier :D

maar geen compressie klinkt helemaal niet best :thumbdown

Moet tussendoor ook nog werken :P
Maar geen compressie is zeker :thumbdown:thumbdown.

Wel goede vakantie gehad met de Manta ?

[henry.kummeling]

zeker een goede vakantie gehad met de beide manta,s

ik zal eens zoeken naar de haynes manuals

bedankt

[henry.kummeling]

gisteren aan het sleutelen geweest en zie het probleem

[stefan m.]

hmm dat ziet er niet zo mooi uit haha

[JanW75]

sodeknijters, cilinderwand nog wel in orde ??

[henry.kummeling]

aan de cillinderwand is niets te zien :thumbup

[JanW75]

:oDat is een meevaller denk ik dan, lijkt me niet lekker als er stukken klep door je vebrandingskamer vliegen

[Auteur]

Berichten