- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 20 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 9 jaren, 6 maanden geleden door .
-
Berichten
-
Als die krassen eruit gaan zou ik graag willen weten hoe jullie dat doen, hier staat een Omega voor de deur die op 3 punten geraakt is door andere auto’s die niet om een Omega heen kunnen sturen bij de supermarkt.
En is het gelukt?
Over het algemeen kan je zeggen dat de krassen eruit te polijsten zijn als de grondlak er nog niet doorheen te zien is. Vaak is het ook zo dat als het oppervlak nat is en de krassen niet zichtbaar, dan is er nog wat aan te polijsten.
Mocht je gaat werken met een lakstiftje, ga dan niet het kwastje gebruiken, maar neem een sateprikker. Dan ben je zuiniger met de lak want je smeert er toch het merendeel naast.
Idd, staat voor morgenmiddag in de planning! Even het weer afwachten, dikke regen is een no go, en mocht het nog iets kouder worden dan moeten we ook even kijken, Dit dan ivm de verwerkbaarheid van het polijstmatriaal.
We houden even contact Jan Hein :)
En alles weer gefikst, het waren oppervlakkige krasjes in de blanke lak, dus even handmatig met monello Finale en het was alweer strak. nog even een plekje bovenop aangepakt en de stukjes in de colinite 915 gezet.
nog even de Vectra’s op de foto. zilver vs pannacotta.
was gezellig Jan Hein!
groetjes
En de krassen zijn verdwenen :D
Lucas, super bedankt
Mooi zo!!
Daar zie je helemaal niks meer van. Is dat met monello Finale en colinite 915 een beetje zelf te doen?
Tuurlijk,
Finale is een heel fijn polijstmiddel, paar druppeltjes op een badstof pad of doek en heen en weer over de krasjes.
Colinite is gewoon een goede harde was, dus ook op een doek doen en inwrijven en uitdrijven.
Kan allemaal met de hand, maar als je een hele auto of paneel moet doen is het werken met een machine prettiger en sneller.
Groetjes
Voordeel was zeker dat de vec van patser al goed aangepakt was, de lak is duidelijk in goede conditie en verder vrij van swirls/ was krassen.
Hij glimt weer!
Netjes man!!!
Wat zijn jullie Opels toch mooi, ik ben met de hand bezig geweest en binnen 2 weken is er niks meer te zien van een halve dag poetsen.
@remutr wrote:
Wat zijn jullie Opels toch mooi, ik ben met de hand bezig geweest en binnen 2 weken is er niks meer te zien van een halve dag poetsen.
De basis is idd belangrijk! Als de lak helemaal goed is en weer strak en in een goede was staat kun je alleen met wekelijks wassen alweer goed voor de dag komen.
lucas als je een keertje tijd heb hou ik me aanbevolen om die van mij eens goed onderhanden te laten nemen.
Staat er mooi bij hoor!
Bolletje op je dashboard is van je ECC(zonnesensor)
Je lichtsensor zit op je voorraam te samen met je regensensor maar op de foto’s te zien heeft jouw vec dit niet.
Het is al een tijd geleden dat ik een update gegeven heb.
Tijdens de grote beurt kwam Carlo 2 probleempjes tegen.
Een olielekkage van de pakking bij het oliefilterhuis. Deze is vervangen.En 1 voorveer was gebroken. Direct de kans waargenomen om te verlagen met eibach. Was nog goedkoper ook. De betere helft was ook weer blij ;)
Alle troep die er nu opkomt, moet iedereen morgen maar doorheen kijken. Hij is weer gewassen en in de wax gezet.
:wors :wors Komen alleen maar mooie vec’s morgen , zo te zien :hmmz :hmmz
kijk zo laag hoort een SW standaard te staan :thumbup
Ziet er goed uit. :thumb
@Patser wrote:
Het is al een tijd geleden dat ik een update gegeven heb.
Strakke mooi vec Jan Hein :thumb
Ik kom wel met de fiets met al dat poets geweld :wors Schade en onderhoud, zit nu bij KCP en morgenochtend langs de VOD, helaas geen tijd om te wassen of te poetsen. Ik ga voor de duitse ‘Ratte’ look :angelGroet jraaf
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.