Parrot Mki9000 inbouwen – ASTRA H GTC

[—Jens—]

Aangezien ik graag een ipod-aansluiting wil, en de boetes voor bellen achter het stuur steeds hoger oplopen.. ben ik van plan om mij een Parrot Carkit MKI9000 aan te schaffen.

link carkit: http://www.carkitcenter.be/product/60733/parrot-carkit-mki9000.html” onclick=”window.open(this.href);return false;

Nu vraag ik mezelf af.. is het moeilijk om deze in te bouwen? Ik lees verschillende reviews waarbij het zeer gemakkelijk is als je de ISO2CAR kabel koopt.
Ik lees ook minder goede reviews over het inbouwen. Aangezien het bij Opel nogal moeilijk is bij elektronica, wou ik eerst eens wat beter informeren.

Hoe moet je deze nou installeren? (liefst stap voor stap uitleggen! Foto’s zou handig zijn)
En hoe zit het met de constante + die nodig is. Zit deze bij in de ISO2CAR kabel, of moet men deze zelf aftappen?
Waar zouden jullie al deze onderdelen hangen? Zelf dacht ik eraan om de microfoon kort bij de binnenspiegel te hangen en zo via de dakbekleding naar de A-stijl te gaan (passagierszijde) en via daar achter het handschoenkastje naar de radio te gaan.
De remote is wireless dus deze kan ik onder de handrem plaatsen.

Met vriendelijke groeten.

Details wagen
Merk: OPEL
Type: ASTRA H GTC
Uitvoering: COSMO
Uitvoering radio: CD30 MP3
Bouwjaar: 2006

2 foto’s van binnen:
[img=http://img35.imageshack.us/img35/9710/ipodtouche031.th.jpg]
[img=http://img692.imageshack.us/img692/1408/ipodtouche0022.th.jpg]

[Juffer1]

Constante + zit wel in de Iso2car stekker maar een geschakelde + niet.
Deze ergens vinden is het lastigste van het hele inbouw verhaal omdat deze of op je sigarettenaansteker kan zitten, of op je ECC of uit je verlichtingsschakelaar weg moet zien te halen.

[erudict]

Ik zit met exact dezelfde vraag!
Graag een ietwat duidelijke uitleg gewenst mag natuurlijk ook met duidelijke foto’s :kewlpics

[Juffer1]

Wat moet ik hier verder nog aan uitleggen dan ?

Zoals ik al aangaf is het per Astra verschillend waar je deze draad weg kan halen.
Ik kan nu dus wel foto’s plaatsen hoe ik het heb gedaan maar als het bij jou auto anders zit dan heb je daar weinig aan.

Ook in dit geval geldt : meten is weten (mits je weet wat je meet)

[—Jens—]

@Juffer1 wrote:

Wat moet ik hier verder nog aan uitleggen dan ?

Zoals ik al aangaf is het per Astra verschillend waar je deze draad weg kan halen.
Ik kan nu dus wel foto’s plaatsen hoe ik het heb gedaan maar als het bij jou auto anders zit dan heb je daar weinig aan.

Ook in dit geval geldt : meten is weten (mits je weet wat je meet)

Als je wil, mag je die foto’s wel plaatsen hoor. Iets is altijd beter dan niets :D
En hoe tappen jullie dan af van deze kabel?

[Auteur]

Berichten