Parrot inbouwen astra h 2004 geschakelde plus

[memoli40]

[*]kan iemand mij helpen hoe ik een geschakelde + kan vinden in de astra h 2004. Ik ben bezig om een parrot mki 9200 te installeren, maar kan nergens een geschakelde + vinden.
Aansteker is constant.

[corsa1963]

Had hetzelfde probleem, op je aansteker zit het dunne zwarte draadje dit is wel een geschakelde plus en levert voldoende power om de parrot aan te sturen.

greetz Dolf

[Juffer1]

Deze vraag is dit jaar al minstens 25x voorbijgekomen, als je de zoekfunctie gebruikt vindt je daar meer als genoeg topics over.

Overigens zit er verschil tussen de bouwjaren en de uitvoeringen met en zonder rokerspakket.
Je zult dus gewoon moeten meten (met een universeelmeter en niet met een lampje) en even in het achterhoofd houden dat de spanning pas wegvalt als de auto is afgesloten.

[memoli40]

@corsa1963 wrote:

Had hetzelfde probleem, op je aansteker zit het dunne zwarte draadje dit is wel een geschakelde plus en levert voldoende power om de parrot aan te sturen.

greetz Dolf

Dolf, bedankt voor je reactie, maar daar heb ik helemaal geen stroom. Weet je toevallig welke zekering ik moet nakijken?

Groet,
Mehmet

[memoli40]

@Juffer1 wrote:

Deze vraag is dit jaar al minstens 25x voorbijgekomen, als je de zoekfunctie gebruikt vindt je daar meer als genoeg topics over.

Overigens zit er verschil tussen de bouwjaren en de uitvoeringen met en zonder rokerspakket.
Je zult dus gewoon moeten meten (met een universeelmeter en niet met een lampje) en even in het achterhoofd houden dat de spanning pas wegvalt als de auto is afgesloten.

Ik heb alles geprobeerd en gelezen. Meting wordt gedaan met een meter, geen lampje :agent . Ik heb een aansteker en een asbak. Ik ga ervan uit dat ik een rokerspakket heb. Mijn auto is een astra 1.6 twinport 2004 H benzine.

Heb jij nog tips?

Groet,
Mehmet

[Opeltje17]

Bij de verlichting schakelaar zit een geschakelde plus even meten.

En als je ECC hebt ook even in die stekker meten zou er ook één in moeten zitten.

[Juffer1]

@memoli40 wrote:

Ik heb alles geprobeerd en gelezen

search.php?keywords=Geschakelde+&terms=all&author=&fid%5B%5D=5&sc=1&sf=all&sk=t&sd=d&sr=posts&st=0&ch=300&t=0&submit=Zoeken

Zelf heb ik hem destijds achter de lichtschakelaar weggehaald omdat er achter de ECC geen geschakelde plus zat bij mij.

[memoli40]

@Juffer1 wrote:

@memoli40 wrote:

Ik heb alles geprobeerd en gelezen

search.php?keywords=Geschakelde+&terms=all&author=&fid%5B%5D=5&sc=1&sf=all&sk=t&sd=d&sr=posts&st=0&ch=300&t=0&submit=Zoeken

Zelf heb ik hem destijds achter de lichtschakelaar weggehaald omdat er achter de ECC geen geschakelde plus zat bij mij.

Juffer1,

Bedankt, ik hem achter de lichtschakelaar gevonden, maar is die kabel daar niet te dun? Is dat niet gevaarlijk?

Groet,

Mehmet

[Juffer1]

Zoveel stroom zal die parrot niet verbruiken.

[memoli40]

Zal het uitmaken als ik een extra zekering ertussen plaats?

[Opeltje17]

Hoeft niet gebeurt niks.

[Danny1987]

Anders met een aftakzrkering vanuit de zekeringkast

[McKaamos]

Waarom pak je niet gewoon de geschakelde plus vanaf de ISO stekker van de radio? Lijkt me een vrij logische keuze voor een dergelijke installatie.

[Opeltje17]

@McKaamos wrote:

Waarom pak je niet gewoon de geschakelde plus vanaf de ISO stekker van de radio? Lijkt me een vrij logische keuze voor een dergelijke installatie.

Dit gaat niet bij een astra H omdat dit een can-bus gestuurde auto is en deze hebben nooit een geschakelde plus in de kabel boom.

[McKaamos]

Ah op die fiets. Nevermind then.

[memoli40]

Het is opgelost. Zwarte kabel achter achter de lichtschakelaar is een geschakelde plus. Bedankt voor alle tips.

Groet,
Mehmet

[Auteur]

Berichten