- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 9 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 8 jaren, 10 maanden geleden door .
-
Berichten
-
Hallo,
Ben nieuw hier qua posts maar als ik een probleem aan mijn meriva heb kom ik vaak op deze forum uit. Ben een beetje technisch maar zeker geen automonteur. Wel net zelf nieuwe remschijven en remblokken achter vervangen, geeft veel voldoening. Nu een probleem die ik zo niet kan vinden op dit forum. Ik heb het volgende.
Stationair sputtert de motor en lijkt tijdens het rijden in te houden. Mijn motorwaarschuwingslampje blijft branden (de gele dus niet met het sleuteltje) gelijk bij het starten al. Als ik exact! boven de 50kmh ga rijden dan gaat deze knipperen bij gas geven. Laat ik gas los dan stopt hij met knipperen. Mijn cruisecontrol werkt dan ook niet meer. De dealer heeft hem uitgelezen en geeft steeds aan P0302 overslaan cilinder 2. Dealer heeft nieuwe bougies erin gedaan en gerest maar probleem blijft en lampje brand nog steeds. Vervolgens de opmerking dat het van alles kan zijn (o.a.)bobine. Daarom eerst mijn vraag op dit forum voordat ik verzeil in dure reparaties welke niet nodig zijn. Type Meriva Cosmo 1.6 16V 5SP
Bij het vervangen van de bougies was trouwens de bougie van cilinder 2 wat verkoolt en anders van kleur dan de overige 3. De auto is vandaag voor de APK geweest en goedgekeurd, dealer melde dat de lambasonde en uitlaatgas waardes goed waren. Als iemand een idee heeft hoor ik dit erg graag….ook als er nog vragen zijn.
Alvast bedankt!
Groetn uut Grunn.
bouwjaar en motor code?
ik gok tussen de z16xe of een z16xep…
bouwjaar kan hij zelf mee komen..OK. Misfire cilinder 2. Is er een vonk in de bougie?
Bobine defect
Niet zo snel.
@Presidenta, ik heb een bobine en een ecu voor test. Waar woon je? Ik kan met tech2 alleen bougie 2 testen.@Presidenta wrote:
Ik woon in Groningen.
Auch, te ver van mij.
U kunt alleen bougie 2 activeren met opcom.
ECU is niet plug and play. Ecu probleem: slechte soldeerverbindingen.
Met opcom is beter: buysell/single_ad.php?ad_id=11308
Plaats de bougie op het motorblok, met de bobine. Van opcom software, activeren bougie 2.
Is meestal de bobine in dit geval, mooiste is als je hem even met iemand kan uitwisselen.
Bobine idd…Deze eens uitwisselen.
2007 is volgens mij een Z16XEP en die bobine is anders dan van een Z16XE
@Presidenta wrote:
Puur dat ik het snap. Kun je met een opcom uitlees apparaat de bougie 2 laten vonken? Hoe werkt dit dan? Opcom odb2 kost 50 euro zie ik online. Kan dat daar ook mee? Lijkt me in het algemeen wel handig om te hebben.
Solderen kan ik wel goed. Welke verbindingen zou ik moeten doorsolderen? Kan ik makkelijk bij de ecu? En stomme vraag maar waar zit deze?
voor jouw info… een kleine uitleg over opcom
als je je laptop op de OBD stekker aansluit dan moet je eerst je auto identificeren
daarna kun je in het daarop volgende scherm programmeren, outputtests etc. te doen..
dat eerste kun je features die je later op/in je auto bouwt activeren zoals cruise controll
die 2de kun je diverse delen van je auto testen.. zoals je benzine pomp, de secundaire luchtpomp ( als je die hebt), je egr klep en ook je bobine.. dan kun je specifiek iedere bougie laten vonken.. of als je een v6 hebt een bank laten testen zoals 1-3-5 en 2-4-6maar als je opcom hebt en je hebt er een beetje mee gerommelt net als ik dan wijst het overgens allemaal vanzelf
Mijn opcom heb ik van mijn zwager… Die heeft um via http://www.dx.com gekocht.. Dan boven in de zoekbalk opcom intypen.. Kost dacht ik 30 of 40 euro en komt met software.. Ik draai um op windows 10 zonder klachten
http://www.dx.com/p/opcom-op-com-v1-45-obd2-opel-fault-diagnosis-detector-396194#.VipFU5FNfFo” onclick=”window.open(this.href);return false;
Ik heb deze
Vervang met de bobine ook de bougies voor de zekerheid. Een slechte bougie kan een bobine stuk maken.
Verstuurd vanaf mijn SM-G388F met Tapatalk
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.