Opgehoopte aangekoekte olie/vet onder kleppendeksel

Ik was bezig een andere kleppendekselpakking te plaatsen in een corsa c z1.2xe
Nu zat er veel aangekoekte/opgehoopte olie wat hard is geworden, soort van vet (pikzwart) in veel hoeken
van de cilinderkop naast de bruggetjes van de nokkenas en de rest van de hoeken waar het maar kan zitten.
Ik heb het voorzichtig weggestoken en tergelijk met een stofzuiger opgezogen, zodat er niks naar beneden valt.

Wat is hier de oorzaak van?

gebrek aan onderhoud

Kan er door komen dat er te lang met olie is doorgereden / niet frequent genoeg vervangen

Vaker olie verversen dus? Normaal gesproken om de 10.000 km?

Iedere 10.000km of ieder jaar, met goede olie. moet voldoende zijn.

Maar als de auto veel korte ritten krijgt krijg je dit soort verschijnselen door Condensvorming in de olie, als deze vrijwel nooit op de werkelijke bedrijfstemperatuur komt (niet zijnde de koelvloeistof temperatuur).
Dit krijg je meestal wel weer redelijk schoon door een goede Rit Stevig rijden..

Zo komen mijn auto’s zo nu en dan wel in Duitsland om even uit gelaten te worden, dat geld voor de Oldie de Turbo Diesel en de V6.

Willem

Met een accubakje heb je daar geen last van, en mag je ook nog sneller op de snelweg rijden dan de oudere auto`s. king:
Is dat niet mooi?? ;)

:afro

ja ach…

Was niet van plan op batterijen te gaan rijden zolang dat niet nodig is… schaam me kapot in zo’n Batterijen vervuiler…

Willem

Wou dat alleen ff onder de aandacht geven, over de ongelijkheid van die regeling overheid inzake accubakje`s ouder auto`s.

:jerry :thumb

Korte ritten heeft hij zeker gehad, ik denk zelf dat dat de oorzaak is.
Is het verstandig om de carterpan eraf te halen en de aanzuigbuis te controleren of zal dat niet nodig zijn?
Kan het zijn dat daaronder ook alles is aangekoekt?

Controleren kan nooit kwaad.

verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini

[Auteur]

Berichten