Opelpedia

Snap er nog niet heel veel van haha :P

Edit: Nu wel, Ascona pagina is aangemaakt :P

[rquote=1829484&tid=131021&author=Andre_Ede]Ik heb de serie motoren al voor bewerkt op de overleg pagina voor de Astra F[/rquote]

Nice, alleen wil ik motoren pagina’s niet koppelen aan een model maar meer op zich zelf staand maken. Dus een pagina voor de c16nz bijv. en dan kun je daar naar linken vanaf astra f, maar later ook vanaf de vectra of de astra g. Dan hoef je maar een pagina aan te maken en je kunt gelijk zien in welke opels hij nog meer gebruikt werd.

Heb ik nu gedaan bij enkele motoren van de Astra serie.

Al lijkt het soms dat een motor die er al wel instaat toch niet gevonden wordt door de interne link

Bij mij werkt het anders prima moet ik zeggen. Had je btw gezien dat ik wat foto’s erin geknald had?

Ik denk dat we voor motoren een standaard formuliertje gaan maken, is makkelijker te volgen denk ik.

Ja heb ik gezien, jammer dat je dat niet zelf kunt doen als gebruiker.

Standaard formulier lijkt mij ook een mooie oplossing.

Oww als het goed is moet dat wel kunnen hoor. Ik zal eens kijken.

Langzaam aan komt er meer diepgang in. Zijn nu bezig een aardige lijst met motortypes aan te vullen, vele klikbaar, sommige met foto erbij. Dan nog uitvogelen in welke Opelze precies te vinden waren en dan kun je klikken tot je een ons weegt. :D

Ik moet zeggen dat ik al onder de indruk ben hoor :thumbup ziet er puik uit.

Heb je al info over CIH-motoren?

Heb de Astra modellen wat aangevuld :P, En daar had je ook nog foto’s bij gezet, de Vectra en nog een paar heb ik ook gedaan :P
Alleen hoe de foto’s erin moeten weet ik niet precies :(
( Als het niet goed is moet je het natuurlijk zeggen, weet nog niet hoe het werkt allemaal.. )

Zou ook wel wat foto’s willen toevoegen aan de vectra c afdeling maar heb geen idee hoe:hmmz

Heb me al wel aangemeld

Weet iemand toevallig iets over die codering, de beginletter was met dat ecotech gebeuren X, daarna Y en Z. Nu zie ik over A-tjes. Is dat dan ivm Euro 5 normering??

Ik moet zeggen dat ik er zelf enorm veel van opsteek, je googled voor info een beetje in de rondte, en echt hardcore zoeken, wel grappig.

Afbeeldingen plaatsen is niet moeilijk.

200px|Uitleg

Dus eerst bestandsnaam dan de breedte waarin hij weergegeven dient te worden en een tekst over wat het is of voorsteld.
Die breedte is makkelijk, dat maakt het plaatje klikbaar en de tekst blijft compact zodat het artikel lekker wegleest.

Ik wil wel verzoeken de afbeeldingen een beetje max 800×600 te houden ivm capaciteit en snelheid van de site.

Ik denk dat we voorlopig even in de breedte alles uit moeten gaan vullen, en later als we een compleet overzicht hebben van types motoren e.d. verder in gaan zoomen op technische details, schema’s, lakkleuren e.d.

Als mensen willen weten hoe te moeten werken in wiki, er staat een uitleg op http://www.mediawiki.com, als je op Hulp klikt op de opelpedia, staat er ook een link naar die pagina.

Ik hoop dat het geen foto overzicht wordt van mensen die hun eigen auto willen laten zien.
IK denk dat het belangrijk is dat we foto’s plaatsen van auto’s zoals ze door Opel standaard geleverd zijn, het mooist zou natuurlijk zijn pers foto’s of gelijkwaardige foto’s.

Volgens mij kunnen wij zelf geen foto’s plaatsen op de manier die jij aangeeft, hij verwijst namelijk alleen naar de server waar Opelpedia op staat en daar kunnen wij zelf dan weer geen foto’s op plaatsen.

A = Österreich-Norm oder Euro 5 (ab 2007)

[rquote=1831117&tid=131021&author=Andre_Ede]Ik hoop dat het geen foto overzicht wordt van mensen die hun eigen auto willen laten zien.
IK denk dat het belangrijk is dat we foto’s plaatsen van auto’s zoals ze door Opel standaard geleverd zijn, het mooist zou natuurlijk zijn pers foto’s of gelijkwaardige foto’s.

Volgens mij kunnen wij zelf geen foto’s plaatsen op de manier die jij aangeeft, hij verwijst namelijk alleen naar de server waar Opelpedia op staat en daar kunnen wij zelf dan weer geen foto’s op plaatsen.[/rquote]

Neej daar heb je een punt.
Ik zal eens kijken hoe dat het kan dat je geen foto’s kan plaatsen.

Via bestand uploaden lukt het, hier voor meot je wel aangemeld zijn.

Oww okee, haha, had ik zelf nog niet eens gezien. Ik maak altijd file: aan en dan als ik erop klik dan komt ie vanzelf met een uploadscherm.

Klein beetje decoratie aan de hofdsite toegevoegd.

Ik heb uitgevogeld dat als je in overleg iets neerzet dat als je opent met ~~~~ (4x ~) dan zet ie er een handtekening bij. Is fijner, dan weet je wie het schrijft en tot wie je je richt.

Tijdlijn is verder ingevuld. Ga vanmiddag eens wat pre-war modellen erin knallen.

Alleen heeft iemand foto’s en info over de coupe de ville uit 1908??

Zo, we zijn nog steeds bezig, nah jah, ik had er even geen prioriteit aan gegeven ivm baan verliezen e.d. maar andré heeft een hele hoop erbij gezet de afgelopen weken.

Complimenten. Ziet er nu al zeer netjes uit.

Dank u!

Oww heb trouwens beetje research verricht, wie kent de Opel Calais??

http://www.opelpedia.nl/index.php/Calais#Opel_Calais

mm zag op de site dat opel ook fietsen heb gehad:P
ben maar es gaan googelen

Opel fietsen en naaimachines

Opel motorfiets

Een Opel “Dokterwagen” uit 1909

De 2 miljoenste kapitän, speciaal in een mooi kleurtje

Jah klopt, pa is begonnen met naaimachines, toen hebben zijn 5 zoons fietsen erbij gekocht en die gingen ermee naar wedstrijden e.d. en zijn ze zelf fietsen gaan maken. Is zelfs periode een van de grotere fietsfabrieken van europa geweest. Auto’s kwamen er een beetje zo ter zijde bij, Pa en Ma Opel waren er niet zo enthousisast over, maar nadat pa was overleden gaf ma uiteindelijk akkoord en zijn ze pas begonnen met auto’s, ook weer op kleine schaal maar uiteindelijk tot wat het nu is. Volgend jaar bestaat het bedrijf Opel 150 jaar btw.

Zoek het volgende :

Foto’s motoren 2.3 diesels

Het verschil tussen de Frontera 2.3 turbodiesel en de Opel (Rekord/Omega/Senator)2.3td if any.

Er zwerft in de systemen ergens het type nummer 4DZD1 rond maar ik kan er maar weinig over vinden. Blokopbouw lijkt gelijk aan de Opel maar hij heeft meer vermogen, kan het zijn dat het een doorontwikkeling door Izusu is op Opel basis?

Zat nog effe het Vectra Deel door te lezen, daar kan best wat informatie bij:

Vectra-A 1988 t/m 1992: Vectra-A1 (voor de facelift);

Motoren:
1.4: C14NZ 60pk (B) (D) / niet (NL) FWD
1.6: C16NZ 75pk – X16SZ 71pk – 16SV 85pk allen FWD
1.8: C18NZ 90pk FWD – E18NV 88pk FWD 4×4 – E18NVR 88pk FWD
2.0: C20NE 115pk FWD 4×4 – 20SEH 130pk
2.0 16V: C20XE 150pk zowel FWD 4×4

1.7D: 17D 54pk FWD (opel diesel)
1.7TD: TC4EE1 / X17DT 82pk FWD (isuzu diesel)

FWD = Voorwiel aangedreven
4×4 = vierwiel aangedreven

uitvoeringen:

GL (basis)
GLS
GT (sportief model) (de enige uitvoering waar de 20SEH in is geleverd)
Frisco (sportief model op basis van de GT)
CD (topmodel voor modellen met hooguit 2.0 8V motor)
2000 (topmodel met de 2.0 16V motor)

Vectra-A2 1992 t/m 1995:

Motoren:

1.6: X16SZ 71pk
1.8: C18NZ 90pk
2.0: C20NE 115pk
2.0 16V C20XE 150pk – X20XEV 136pk
2.5 V6 24V: C25XE 170pk
2.0 16V: C20LET 204pk 4×4

uitvoeringen:

GL
GLS
Sport
CD
CDX

turbo 4×4 (alleen met C20LET motor geleverd)

Vectra-B1: 10-1995 t/m 05-1999

Motoren B1:

1.6: X16SZR 75pk
1.6 16V: X16XEL 100pk
1.8 16V: X18XE 115pk (bigblock motor)
2.0 16V: X20XEV 136pk
2.5 V6 24V: X25XE 170pk

1.7TD: X17DT 82pk t/m 1/2 1997
2.0Di 16v: X20DTL 82pk vanaf 1/2 1997
2.0DTi 16V: X20DTH 100pk vanaf 1998

uitvoeringen B1:

GL
GL+
Young
Pearl
Diamond
Sport vanaf 1998
CD
CD-sport tot 1998
CDX

Naven en Remmen vectra-B:

1.6 8V:
naven: 4 bouts
steek 4×100
remmen voor geventileerde schijven 256x24mm –
remmen achter: Trommels 200x40mm

1.6 16V – 1.8 16V – 1.7TD – X20DTL:
naven 4bouts
steek 4×100
remmen voor geventileerde schijven 256x24mm
remmen achter Schijven massief 260x10mm

2.0 16V – 2.5 V6 – X20DTL – X20DTH
naven 5bouts
steek 5×110
remmen voor: geventileerde schijven 288x25mm
remmen achter: massieve schijven 286x10mm

Vectra-B2 va 1999 t/m 2002

Motoren:

1.6: X16SZR 75pk
1.6 16V: X16XEL phase-2 100pk – Z16XE 100pk
1.8 16V: X18XE1 115pk (smallblock motor) – Z18XE 125pk (smallblock motor)
2.0 16V: X20XEV 136pk (bigblock motor)
2.2 16V: Y22SE 146pk (US- motor / Distri ketting)
2.5 V6: X25XE 170pk t/m 2000
2.6 V6: Y26SE 170pk v/a 2000

uitvoeringen

GL – Pearl – Bussiness – Diamond – Pearl Sport – Diamond Sport – CDX
GL – Bussiness – Pearl – Diamond – Sport edition-II – Onyx – Elegance

Onderstel:

Naven: 5 bouts
Steek: 5×100:
Remmen Voor: 288x25mm geventileerde schijven
Remmen achter: 286x10mm massieve schijven

geval apart:

I500:

geleverd van 1998 t/m 1999 als B1
geleverd van 1999 t/m 2002 als B2

Motor:
2.5 V6: X25XE 195pk

uitrusting:

Als Sport / diamond sport

Naven: 5 bouts
steek: 5x110mm
Remmen voor: 308x25mm geventileerde schijven (B2 ook gegroefde schijven)
Remmen achter: 286x10mm massieve schijven

Willem

[Auteur]

Berichten